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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)構(gòu)造維修 2016年11月18
一輛行駛里程約13.9萬(wàn)km、配置1.6L L91發(fā)動(dòng)機(jī)、D16手動(dòng)變速器的2006年別克凱越轎車(chē)。該車(chē)輛有時(shí)不好著車(chē),低速行車(chē)或等紅燈時(shí)熄火。
故障診斷:接車(chē)后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮,連接診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障碼有P0107進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器電路電壓低。讀取進(jìn)氣歧管壓力傳感器的數(shù)據(jù)流,在怠速時(shí)進(jìn)氣歧管壓力傳感器數(shù)據(jù)為32kPa,屬正常范圍。根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn),在凱越車(chē)上遇到此故障碼換進(jìn)氣歧管壓力傳感器或發(fā)動(dòng)機(jī)線束甚至發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊都無(wú)濟(jì)于事。最后都是通過(guò)更換啟動(dòng)機(jī)解決。原因是啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)啟動(dòng)機(jī)電磁干擾過(guò)大導(dǎo)致進(jìn)氣歧管壓力傳感器數(shù)據(jù)失準(zhǔn)或者說(shuō)是啟動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)功率過(guò)大導(dǎo)致蓄電池電壓瞬間過(guò)低而設(shè)置了P0107。這可以從故障碼的凍結(jié)幀里看到,即故障出現(xiàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常都在80~150r/min之間,蓄電池電壓通常為8.5V左右,進(jìn)氣歧管壓力傳感器電壓通常低于0.5V。但此故障車(chē)輛由于當(dāng)時(shí)條件所限,診斷儀不能讀取到凍結(jié)幀,因此也就看不到設(shè)置故障時(shí)各傳感器的數(shù)據(jù)流和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。將故障碼清掉,再次啟動(dòng)車(chē)輛數(shù)次,同時(shí)路試車(chē)輛,模擬客戶(hù)描述的故障發(fā)生時(shí)的行駛狀態(tài),故障都沒(méi)有再出現(xiàn)。
通過(guò)和客戶(hù)交談,總結(jié)出以下幾點(diǎn),即有時(shí)不好著車(chē),但加點(diǎn)油門(mén)就可以著了。車(chē)輛一般在等紅燈時(shí)熄火,或是在2擋換1擋的時(shí)候熄火,熄火后有時(shí)依然不好著車(chē),等一下就又能著車(chē)。這時(shí)就想或許客戶(hù)描述的故障現(xiàn)象和P0107無(wú)關(guān),P0107僅偶爾在著車(chē)時(shí)設(shè)置,但不影響行車(chē)。綜合客戶(hù)的描述明顯是怠速電機(jī)有偶爾犯卡的現(xiàn)象,就更換怠速電機(jī)試驗(yàn)。結(jié)果在一周過(guò)后客戶(hù)又回來(lái)了,說(shuō)故障還是出現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈又亮了,讀取故障碼依然是P0107。
無(wú)奈只好建議客戶(hù)將車(chē)輛留下,等待故障出現(xiàn)時(shí)再重新分析故障產(chǎn)生的原因。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)頻繁試車(chē)同時(shí)查看數(shù)據(jù)流,終于再現(xiàn)了車(chē)輛行車(chē)時(shí)怠速熄火,而這時(shí)進(jìn)氣歧管壓力傳感器的數(shù)據(jù)為10kPa。再次啟動(dòng)車(chē)輛,不能著車(chē),循環(huán)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)幾次后車(chē)輛又恢復(fù)正常。即只要打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)且進(jìn)氣歧管壓力傳感器的數(shù)據(jù)為10kPa就不能著車(chē),一旦數(shù)據(jù)變?yōu)榕c大氣壓一致就能順利著車(chē)。而斷開(kāi)進(jìn)氣歧管壓力傳感器連接器,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)查看進(jìn)氣歧管壓力傳感器的數(shù)據(jù)也為10kPa,由此可見(jiàn)當(dāng)進(jìn)氣歧管壓力傳感器不工作時(shí)控制模塊默認(rèn)進(jìn)氣歧管壓力為10kPa。再打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)查看進(jìn)氣歧管壓力傳感器的數(shù)據(jù)時(shí)也直接發(fā)現(xiàn)了其數(shù)據(jù)不斷漂移變化。最后更換進(jìn)氣歧管壓力傳感器故障沒(méi)有再出現(xiàn)。
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