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2013 款上海通用別克GL8 空調(diào)偶爾不涼

www.gzzsyqy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2016年11月10

　行駛里程：17932km。

　　故障現(xiàn)象：客戶反映空調(diào)偶爾不涼，有時(shí)候關(guān)上空調(diào)等一會，就開始制冷。

　　故障診斷：首先打開空調(diào)，并未發(fā)現(xiàn)客戶所描述的現(xiàn)象，空調(diào)系統(tǒng)工作正常。

　　根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)制冷劑不純時(shí)，蒸發(fā)器易結(jié)冰，造成空調(diào)間隙工作，關(guān)上空調(diào)等待冰融化后，空調(diào)又制冷。所以首先確定制冷劑純度。取來制冷劑純度檢測儀，對該車的制冷劑進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果為“通過”，說明該車的制冷劑沒有問題。

　　經(jīng)過一段時(shí)間的試車，發(fā)現(xiàn)該車空調(diào)忽然失效，不再制冷，吹自然風(fēng)，出現(xiàn)了客戶所描述的現(xiàn)象。

　　檢查空調(diào)制冷系統(tǒng)低壓管，發(fā)現(xiàn)低壓管不涼，不正常，說明空調(diào)制冷系統(tǒng)不工作。通過觀察，該車的空調(diào)壓縮機(jī)在開啟的情況下并不吸合。此故障為壓縮機(jī)電磁離合器的電氣系統(tǒng)故障。查看空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的電路圖，如圖1所示。

　　圖1 空調(diào)壓縮機(jī)控制電路

　　空調(diào)壓縮機(jī)電氣控制系統(tǒng)工作原理為發(fā)動機(jī)控制模塊根據(jù)各種信號控制壓縮機(jī)電磁離合器繼電器線圈接地。檢查空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器繼電器，發(fā)現(xiàn)在故障時(shí)能夠正常吸合，說明繼電器的控制線路正常。故障在繼電器觸點(diǎn)相關(guān)的電路。

　　用試燈一端搭鐵，一端連接繼電器的30號腳，試燈亮，說明繼電器的供電線路正常。用電線短接繼電器的30腳和87腳，用試燈測量壓縮機(jī)電磁離合器處的插頭，試燈不亮，不正常。用萬用表歐姆擋測試?yán)^電器87腳與壓縮機(jī)電磁離合器插頭間的電阻，阻值為137.52kΩ。阻值過大，不正常。

　　拆開保險(xiǎn)盒與線束連接，確定是保險(xiǎn)盒內(nèi)部線路故障還是外部線路故障。檢查發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)盒X2插頭處有一針腳彎曲，且與其對應(yīng)的插座下陷，造成接觸不良（如圖2所示）。

　　圖2 故障針腳位置

　　修復(fù)插頭和插座，故障排除。

　　故障總結(jié)：通過查看維修手冊得知，彎曲針腳是X2插頭的10號腳，通過電路圖可以看到，保險(xiǎn)盒上方壓縮機(jī)繼電器的87號腳與X2插頭的10號針腳相通，因?yàn)閺澢�，X2插頭與插座不能很好的連接，所以發(fā)生客戶描述的空調(diào)偶爾不制冷的現(xiàn)象。