當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 修車(chē)常識(shí) >> 有了這順口溜,6大傳感器位置和功能了然于心! |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 修車(chē)常識(shí) 2016年11月13
進(jìn)氣壓力傳感器
進(jìn)氣壓力傳感器,用來(lái)間接測(cè)空氣。
油門(mén)松開(kāi)真空高,油門(mén)踩下真空低。
真空低時(shí)多噴油,中小負(fù)荷按比例。
要想尋它也容易,節(jié)氣門(mén)后尋芳跡。
曲軸位置傳感器
曲軸位置傳感器,它的作用無(wú)人替;
一旦信號(hào)丟失了,如何起動(dòng)車(chē)不著。
此時(shí)電腦傻了眼,不知哪缸上止點(diǎn)!
凸輪軸位置傳感器
凸輪軸位置傳感器,一般裝在分電器;
若沒(méi)裝在分電器,凸輪軸前后去找去。
它的工作很簡(jiǎn)單,專(zhuān)測(cè)一缸上止點(diǎn);
報(bào)告電腦就算完,順序點(diǎn)火順序噴,
缺它電腦玩不轉(zhuǎn)……
節(jié)氣門(mén)位置傳感器
節(jié)氣門(mén)位置傳感器,負(fù)荷信號(hào)由它提;
五大工況要牢記,四個(gè)和它有關(guān)系。
翻板關(guān)閉是怠速,信號(hào)電壓零點(diǎn)幾;
翻板開(kāi)大負(fù)荷大,信號(hào)電壓四點(diǎn)八;
不僅控制發(fā)動(dòng)機(jī),還能控制自變器!
加熱型氧傳感器
加熱型氧傳感器,排氣管內(nèi)測(cè)氧氣;
用來(lái)控制空燃比,氧化鋯是電解質(zhì),自己產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì);
氧氣多時(shí)供油稀,信號(hào)電壓0.1;
氧氣少時(shí)燃?xì)獬,信?hào)電壓0.9;
電腦據(jù)此調(diào)油量,每10秒中有8變,如果不變趕緊換。
壓電爆震傳感器
壓電爆震傳感器,一般裝在氣缸體;
一但測(cè)出震頻率(6~9KHz),點(diǎn)火角兒向后移,
爆震隨之消失完,點(diǎn)火開(kāi)始向前趕;
控制點(diǎn)火最佳點(diǎn),總在爆震區(qū)邊緣。
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