奧迪1.8T機油燈報警
互聯(lián)網(wǎng) WQWWQW 品牌汽車維修 2007-09-03
一輛奧迪1.8T機油警告燈報警進廠維修,詢問司機得知此車剛剛在一小修理廠保養(yǎng)過,還沒有跑五百公里就出現(xiàn)此故障，那個廠里的修理工檢查半天也沒找出原因，于是說發(fā)動機內(nèi)部壞了要大修，車主不相信就來到我們廠檢查. 而此車剛剛六萬兩千公里，以前都是每五千公里保養(yǎng)一次．首先檢查機油量沒問題，啟動發(fā)動機,連接VAS5052進入儀表板,看數(shù)據(jù)流第2組第3區(qū),顯示機油壓力開關(guān)沒有導通.踩下加速踏板當轉(zhuǎn)速到1500轉(zhuǎn)/分時機油壓力開關(guān)還沒有導通,而此時儀表內(nèi)機油燈已經(jīng)報警．熄火后拆下機油壓力開關(guān)連接壓力表．啟動發(fā)動機怠速是壓力僅為０．５bar,當轉(zhuǎn)速到１５００轉(zhuǎn)／分時壓力為１．１bar．顯然低于機油壓力開關(guān)導通的１．２至１．６bar.于是拆下油底殼檢查機油泵和集濾器，和想象的一樣里面很干凈沒有問題，根據(jù)經(jīng)驗應該是有瀉壓的地方，但不會是發(fā)動機內(nèi)部的間隙大引起的．和車主商議后決定拆下機油濾清器底座檢查機油限壓閥．拆開以后真相大白，原來是一小圓鐵片卡在閥與閥座之間導至瀉壓．裝復后啟動發(fā)動機怠速時１．５bar,1500轉(zhuǎn)／分時為２．１bar ，一切正常．回過頭來看那個小圓鐵片，經(jīng)過仔細檢查發(fā)現(xiàn)機油濾芯非正廠配件，分解開才發(fā)現(xiàn)小圓鐵片竟然和內(nèi)部機油通道孔直徑，厚度一模一樣．因此判斷是濾芯沖壓制造過程中遺留的． 假冒配件太害人了，希望非４Ｓ店的同行注意遇到此類問題不要走彎路． 附：奧迪／大眾［新一點的車］機油燈報警條件．．１．發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到１５００轉(zhuǎn)／分，２三秒鐘內(nèi)沒有機油壓力開關(guān)導通［接地］信號�。 � |
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