豐田大霸王多用途廂式汽車防盜系統(tǒng)故障檢修

www.gzzsyqy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2012-07-06

　　1 系統(tǒng)組成
　　豐田大霸王多用途廂式汽車裝用的電控防盜系統(tǒng)主要由防盜系統(tǒng)電控單元ECU、點火開關、車門鑰匙控制開關、鑰匙開啟警告開關、門控開關、門鎖開關、門鎖位置開關、門鎖電動機、起動機切斷系統(tǒng)、防盜指示燈及防盜喇叭等組成，相關電路如圖一所示。
　　2 電路工作原理
　　2.1 供電
　　防盜系統(tǒng)ECU的供電有多路：一路為212腳的供電，該電壓取自蓄電池正極，經多個保險元件后得到；另一路是防盜系統(tǒng)ECU的218腳供電，該電壓來自蓄電池的正極，但受點火開關的控制；第三路是818腳的車門控制電路的供電，該電壓來自蓄電池正極，經多只保險元件后得到。
　　2.2 門鎖驅動電路
　　防盜系統(tǒng)ECU的418腳與318腳內電路及其外接的4只電動機及其內接的4只到位控制開關共同構成了門鎖驅動電路。該電路受車門鑰匙控制開關或車門鎖開關（手動）的控制，由防盜系統(tǒng)ECU的418腳或318腳輸出不同方向的電流來帶動相關機構將車門鎖上或打開。
　�。�1）當防盜系統(tǒng)ECU的418腳輸出高電平、318腳輸出低電平時，4只電動機同時工作，將車門鎖止；
　　（2）當防盜系統(tǒng)ECU的318腳輸出高電平，418腳為低電平時，4只電動機同時工作，將車門打開。
　　2.3 門鎖控制開關
　　防盜系統(tǒng)ECU的1318腳、1518腳和918腳外接滑動車門、駕駛員側車門、乘客（副駕駛）側車門鑰匙控制開關；1618腳、1718腳、1218腳和1118腳為車門鎖手動開關。當這幾只開關中的任一只打開或閉合時，均會使門鎖驅動電動機動作，帶動相關機構將所有車門打開或鎖止。
　　2.4 起動控制電路
　　防盜系統(tǒng)ECU的118腳內電路及其外接的起動機繼電器共同構成了啟動控制電路。當防盜系統(tǒng)未工作時，其118腳內的相關電路控制該腳等效接地，使起動機繼電器線圈的電流通路處于接通狀態(tài)，只要接通點火開關，啟動繼電器線圈中就將有電流通過而使其常開觸點閉合，使起動機工作。
　　當防盜系統(tǒng)處于防盜狀態(tài)時，防盜系統(tǒng)ECU的118腳內電路控制該腳與地間斷開，此時接通點火開關，啟動系統(tǒng)將無法工作。
　　2.5 門控開關電路
　　防盜系統(tǒng)ECU的712腳為門控開關信號輸入端，外接駕駛員側車門，乘客側車門、滑動車門、后門和發(fā)動機艙蓋檢測開關，這幾只開關并聯(lián)連接，只要有一個車門或發(fā)動機艙蓋未關（蓋）好，防盜系統(tǒng)ECU的712腳都將有檢測信號輸入，使118腳內的相關電路處于斷開狀態(tài)，而使起動機無法工作。
　　2.6 防盜指示電路
　　防盜系統(tǒng)ECU的112腳為防盜指示燈控制信號輸出端，當系統(tǒng)處于防盜狀態(tài)時，112腳輸出為高電平，該信號經限流電阻使發(fā)光二極管導通發(fā)光，以示處于防盜工作狀態(tài)。
　　2.7 防盜系統(tǒng)工作過程
　　當有人試圖不用鑰匙強行進入車內，或打開發(fā)動機艙蓋和滑動門，防盜系統(tǒng)ECU檢測到以后，從其512腳輸出控制信號加到防盜喇叭上，使防盜喇叭鳴響30s，進行報警。同時，防盜系統(tǒng)ECU還輸出控制信號至控制執(zhí)行部件以自動鎖死所有車門，同時也通過起動機切斷系統(tǒng)來切斷起動機電路，從而實現(xiàn)了防盜的目的。
　　3 故障檢修
　　3.1 發(fā)動機不能起動
　　防盜系統(tǒng)異常時，將會導致啟動系統(tǒng)不工作而引起發(fā)動機不能工作。故在檢修不能啟動故障時，可先用一導線將防盜系統(tǒng)ECU的118腳與地相連，檢查啟動系統(tǒng)工作情況：
　�。�1）如果啟動系統(tǒng)工作恢復了正常，則說明問題出在防盜系統(tǒng)。
　　（2）如果啟動系統(tǒng)仍不能工作，則說明故障與防盜系統(tǒng)無關，應重點檢查啟動系統(tǒng)中各元器件是否損壞。
　　3.2 常見故障原因
　　豐田大霸王防盜系統(tǒng)常見故障原因見表1。
　　3.3 電源電路的檢查方法
　　電源電路是易損部分，檢修各種故障之前，都要先確認該電路無問題后再進入下一步檢查。電源電路的檢測方法與步驟如下：
　�。�1）斷開點火開關，檢查DOMF保險絲是否熔斷。
　　如熔斷，則更換保險絲后，再檢查防盜系統(tǒng)工作是否恢復正常。如仍不正常，則檢查DOME保險絲與防盜系統(tǒng)ECU連接器A6的12腳間的連接導線是否有短路。注：（A）612表示A6連接器的第12腳端，其余類推。
　　如未熔斷，則拔開電控單元ECU連接器，接通點火開關，用萬用表50V DC擋測ECU線束側連接器A6的12端與車身接地間的蓄電池電壓是否正常。如無電壓，則檢查DOME保險絲與ECU連接器端FA6的12端間連接導線是否斷路。
　　（2）若上述蓄電池電壓檢查正常，斷開點火開關，用萬用表電阻擋檢查防盜系統(tǒng)ECU線束側連接器B14的18端與地間是否通。
　　如不通，則檢查ECU線束側連接器B14的18端與地間的連接導線是否斷路或接觸不良。
　　如通，則檢查前門開關電路、滑動門和后門鎖位置開關電路、門鎖開關電路、門控開關電路、前門鎖位置開關電路、滑動門鎖位置開關電路、后門鑰匙控制開關電路、點火開關電路、鑰匙控制警告開關電路、起動機切斷系統(tǒng)電路和防盜喇叭電路是否正常；如果上述電路均正常，則換裝一只正常的防盜系統(tǒng)ECU后再運行檢查。
　　3.4 門控開關電路檢測方法
　　（1）斷開點火開關，拔開電控防盜系統(tǒng)ECU線束連接器，打開駕駛員側車門，關閉其他車門或發(fā)動機艙蓋，用萬用表電阻擋檢查ECU線束側連接器A7的12端與地間是否導通。
　　如不通，則檢查駕駛員側車門門控開關電路是否斷路，必要時，進行修理或更換。
　　如通，則打開乘客側車門，關閉其他車門和發(fā)動機艙蓋，用萬用表電阻擋檢查ECU線束連接器A7的12端與地間是否通。如不通，則檢查乘客側車門門控開關電路是否斷路。
　�。�2）如上述檢查無問題，則打開滑動門，關閉其他車門和發(fā)動機艙蓋，用萬用表電阻擋測ECU線束側連接器A7的12端與地間是否通。如不通，則檢查滑動門門控開關電路是否斷路。
　　（3）如通，則打開發(fā)動機艙蓋，關閉所有車門，測防盜系統(tǒng)ECU線束連接器A7的12端與地間是否通。如不通，則檢查發(fā)動機艙蓋控制開關電路是否斷路。
　　（4）如通，則打開后門，關閉其他車門和發(fā)動機艙蓋，測防盜系統(tǒng)ECU線束側連接器A7的12端與地間是否通。如不通，則檢查后門門控開關電路是否斷路；如通，則重換新的防盜系統(tǒng)ECU后重新進行檢查。
　　3.5 防盜喇叭電路檢測方法
　　斷開點火開關，拔開防盜喇叭線束連接器，檢查喇叭是否正常。
　　如檢查喇叭無問題，則拔開防盜系統(tǒng)ECU線束連接器，用萬用表電壓擋檢測ECU線束側連接器A5的12端與地間是否有蓄電池電壓。如無電壓，則檢查防盜喇叭電路是否有故障；如電壓正常，則重換一只新的防盜系統(tǒng)ECU后重新進行檢查。
　　3.6 鑰匙開啟警告開關電路檢測方法
　　斷開點火開關，拔開防盜系統(tǒng)ECU線束連接器。將鑰匙插入車門鎖，用萬用表電阻擋檢查防盜系統(tǒng)ECU線束側連接器A6的18端與地間是否通。如不通，則檢查鑰匙開啟警告開關電路是否有故障；如通，則重換一只新的防盜系統(tǒng)ECU后重新進行檢查。