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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)構(gòu)造維修 2016年02月14
VGRS轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比可根據(jù)車(chē)輛行駛狀況而動(dòng)態(tài)變化,從而實(shí)現(xiàn)車(chē)速?gòu)牡退俚礁咚俜秶鷥?nèi)良好的轉(zhuǎn)向操作靈活性和車(chē)輛穩(wěn)定性。 基本控制過(guò)程:可變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Variable GearRatio Steering, VGRS ),改變了普通轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動(dòng)比恒定的缺點(diǎn),由轉(zhuǎn)向控制ECU根據(jù)轉(zhuǎn)向角傳感器信號(hào)和車(chē)速信號(hào)計(jì)算出轉(zhuǎn)向執(zhí)行器總成的目標(biāo)轉(zhuǎn)動(dòng)角度,并且通過(guò)轉(zhuǎn)向執(zhí)行器總成的轉(zhuǎn)動(dòng)角度與駕駛?cè)宿D(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的角度相加來(lái)控制前輪的轉(zhuǎn)向角。因此,其轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比可根據(jù)車(chē)輛行駛狀況而動(dòng)態(tài)變化,從而實(shí)現(xiàn)車(chē)速?gòu)牡退俚礁咚俜秶鷥?nèi)良好的轉(zhuǎn)向操作靈活性和車(chē)輛穩(wěn)定性。 |
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