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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年10月18
一輛行駛里程約12.8萬(wàn)km,發(fā)動(dòng)機(jī)代碼BKB,人2006年奧迪A4L 1.8T轎車。車主反映:近幾天車輛加速無(wú)力,有時(shí)超車比較費(fèi)勁。 故障診斷: 1.路試,發(fā)現(xiàn)車輛行駛中加速無(wú)力并且升擋時(shí)機(jī)明顯滯后,急加速伴有明顯“卡啦”聲。 2.連接VA5051檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,存儲(chǔ)故障碼“發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)壓力過(guò)高”。檢測(cè)變速器控制單元,未存儲(chǔ)故障碼。 3.根據(jù)“增壓系統(tǒng)壓力過(guò)高”故障碼懷疑增壓限制真空單元有問(wèn)題,檢查與真空單元連接的真空管無(wú)老化、脫落現(xiàn)象。將真空管從真空單元拔開,將手動(dòng)真空泵VAS6213的真空管連接到真空單元,施加0.35bar的真空,看到真空單元的驅(qū)動(dòng)桿動(dòng)作正常。 4.使用VAS5051診斷儀對(duì)增壓壓力限制電磁閥N75進(jìn)行執(zhí)行元件診斷,結(jié)果是無(wú)法正常動(dòng)作,只是“咔嗒”響一聲,正常時(shí)應(yīng) “咔嗒”響數(shù)聲。 5.查閱電路圖,打開點(diǎn)火開關(guān),測(cè)量N75的1針對(duì)地電壓為蓄電池電壓,正常。使用VAS5051對(duì)N75進(jìn)行執(zhí)行元件診斷,用萬(wàn)用表測(cè)量1針與2針之間為蓄電池電壓,說(shuō)明N75的線路正常。 6.測(cè)量N75的線圈電阻為70Ω,正常值為25~35Ω,可以確定N75有故障。 7.更換增壓壓力限制電磁閥N75,清除故障碼后路試車輛,使用VAS5052的引導(dǎo)性功能,查詢比對(duì)車輛加速時(shí)的實(shí)際增壓壓值與規(guī)定值相符,車輛加速有力,變速器升擋時(shí)機(jī)恢復(fù)正常。 故障點(diǎn):增壓壓力限制電磁閥N75損壞。
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