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檢修科魯茲冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)不停故障

www.gzzsyqy.com 來(lái)源：暢易汽車(chē)維修作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2015年09月08

一輛科魯茲轎車(chē)，車(chē)主反映：該車(chē)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，冷卻風(fēng)扇就開(kāi)始工作轉(zhuǎn)動(dòng)。

接車(chē)后用診斷儀GDS查看數(shù)據(jù)，水溫正常，空調(diào)系統(tǒng)高壓壓力異常。斷開(kāi)空調(diào)高壓壓力傳感器時(shí)，數(shù)據(jù)變零，風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)。用冷媒回收機(jī)回收空調(diào)系統(tǒng)冷媒，插上空調(diào)高壓壓力傳感器連接器，數(shù)值3318kPa，風(fēng)扇又開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。

參照維修手冊(cè)進(jìn)行電路測(cè)試：①點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于OFF位置，斷開(kāi)B1空調(diào)制冷劑壓力傳感器處的線束連接器；②點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于ON位置，用萬(wàn)用表測(cè)試電路端子2和搭鐵之間的電壓為5伏(正常值為4.8~5.2伏，測(cè)試結(jié)果說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)模塊正常)；③用診斷儀GDS查看空調(diào)高壓側(cè)壓力傳感器壓力為0(正常值應(yīng)低于0.3伏，測(cè)試結(jié)果正常)；④在信號(hào)電路端子3和電路端子2之間安裝一條帶3安培保險(xiǎn)絲的跨接線，用診斷儀查看空調(diào)高壓側(cè)壓力傳感器參數(shù)為5伏(正常值應(yīng)高于4.8伏，測(cè)試結(jié)果說(shuō)明信號(hào)線輸入K20發(fā)動(dòng)機(jī)模塊正常)；⑤測(cè)試5伏參考電壓電路端子2和低電平電路端子1之間的電壓為0 (正常電壓為4.8~5.2伏，說(shuō)明低電平電路端子1斷路)；⑥斷開(kāi)電瓶負(fù)極30秒，斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)模塊X2連接器，用萬(wàn)用表二極管檔測(cè)試，B1低電平電路端子1與發(fā)動(dòng)機(jī)模塊X2連接器端子18之間的電阻為無(wú)窮大 (正常值應(yīng)小于2歐，測(cè)試結(jié)果說(shuō)明B1電路端子1至發(fā)動(dòng)機(jī)模塊X2端子18之間已斷路)。

此車(chē)因事故導(dǎo)致低電平電路端子1斷路，繼而空調(diào)壓力數(shù)值過(guò)大后風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，對(duì)線路進(jìn)行連接修復(fù)，故障排除。

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