一輛梅賽德斯-AMGG55和一輛梅賽德斯-奔馳G500擺在一起，非專業(yè)人士是無法辨別外形上的區(qū)別。前者比后者貴上100萬，但是每一個(gè)G55的車主都會做出同樣的評價(jià)：值!

　　AMG和梅賽德斯的氣質(zhì)非常吻合，兩者都追求的是領(lǐng)袖之風(fēng)

　　AMG的潛臺詞是：我們不想跟M系和寶馬拼，我們的對手只是我們自己。我們的強(qiáng)大不需要通過外在展現(xiàn)給你。你擁有了，它就屬于你。如果你買不起，我們絲毫不會因?yàn)槟銓�AMG的不解而感到不安。和勞斯萊斯Bespoke客戶定制相比，AMG的工藝不但體現(xiàn)在舒適度的提升，更致力于性能的提升�！耙蝗艘粰C(jī)”是AMG的核心。一臺發(fā)動機(jī)由一名工程師手工組裝并調(diào)試完成，工程師的手寫簽名也將銘刻在這臺發(fā)動機(jī)上。

　　除了動力部分，AMG在懸掛，傳動，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)等等都采用最頂級、最合適的高性能組件，由最高水平的技術(shù)工人組裝而成。除了機(jī)械性能部分。大約外觀的15%和內(nèi)飾的10%會被改變。在外觀方面改裝，靠賽車運(yùn)動起家的AMG當(dāng)然不會放棄任何一項(xiàng)又助于提升汽車性能的改變。加裝最美觀且風(fēng)阻系數(shù)最低的空氣套件，使用輕量化的碳纖維組件，運(yùn)用效果優(yōu)秀的圈胎成為了AMG在外觀改造上必不可少的手術(shù)過程。在內(nèi)飾方面，AMG也力求精益求精，在全球范圍內(nèi)選擇最好的木制，皮革等材料，把它們合理的運(yùn)用到最該出現(xiàn)的部分.

　　Mercedes-AMG經(jīng)典客戶定制案例

　　因?yàn)锳MG更加注重的是性能上的個(gè)性化，也因?yàn)樗�的成功源于賽車運(yùn)動，所以它的經(jīng)典客戶定制，看起來更加像給一部優(yōu)秀的奔馳房車改裝成為賽車來滿足客戶的參賽需求。

　　梅賽德斯AMGDTMC-CLASS賽車

　　梅賽德斯AMGDTMC-CLASS賽車是在梅賽德斯奔馳的C級房車基礎(chǔ)上研發(fā)的高性能賽車。搭載全手工制作的V84.0升全鋁發(fā)動機(jī)，可輸出475馬力/7500轉(zhuǎn)的最大馬力。輕量化的車身配合獨(dú)一無二的空氣動力學(xué)套件，加上足以傲視群芳的機(jī)械性能提升，令汽車顯得那么的與眾不同。作為F1車手哈基寧在DTM房車大師賽的座駕，其車身就像是披了一個(gè)純種房車的F1賽車，低的可怕，快得驚人。這一切都得益于AMG，它滿足了它的客戶們近乎苛刻的需求，引領(lǐng)他們走上冠軍的道路。

　　關(guān)于定制的5個(gè)觀點(diǎn)

　　1.消費(fèi)的理由不應(yīng)該是貴賤，而是正確與否。如果貴得有道理，為什么不買。G500百公里/小時(shí)加速10秒多，AMGG55只用5.5秒。所以你能理解，為什么我愿意多花100萬。

　　2.手工制造并組裝的發(fā)動機(jī)和通過機(jī)械組裝的發(fā)動機(jī)究竟哪個(gè)一個(gè)好?我更相信機(jī)械。這和手工定制的不一樣，你覺得機(jī)器縫得線好還是手工好?但機(jī)械不能給你“一人一機(jī)”的尊貴感和榮譽(yù)感。全世界最好的工程師親手為你組裝。當(dāng)你掀開發(fā)動機(jī)罩給別人看工程師的簽名銘牌時(shí)，觀看者的表情會證明你的品位。

　　3.將AMG當(dāng)成改裝車的人不了解這一品牌。AMG和改裝車同樣都是個(gè)性化產(chǎn)品，但卻是截然不同概念。AMG從一開始就是量產(chǎn)高性能汽車。通常AMG版本的梅賽德斯只比常規(guī)版本晚3-6個(gè)月，他們的設(shè)計(jì)是完全同步的。

　　4.我并不能將G55的性能開到極限，也不能拿它去翻山越嶺。正如我的相機(jī)用徠卡一樣，我拍得并不如專業(yè)攝影師好。但擁有感是很重要的。要擁有最好的東西。

　　5.人和車都是有年齡的。人一天一天變老，一些招搖的激情四射的車就慢慢不適合你了。你就需要重新選擇符合自己年齡和心態(tài)的車，定制車滿足了不少這一人群的需求。

　　高端豪華定制

　　用戶除了能通過全球梅賽德斯-奔馳銷售網(wǎng)絡(luò)購買到AMG高性能汽車之外，還能通過AMG性能中心定制特別限量版AMG車型。這些特別版車型包括“簽名系列”、“黑色系列”和“Edition系列”，并以卓越的操控性、賽道性能、與眾不同的技術(shù)和視覺特色或?qū)Ｓ械难b備而出類拔萃。