汽車(chē)快修業(yè)經(jīng)營(yíng)模式探討
互聯(lián)網(wǎng) 汽車(chē)配件110網(wǎng) 修理廠(chǎng)管理 2013/10/22
|
汽 車(chē) 快修 業(yè) 經(jīng) 營(yíng)模 式 探 討 浙江省金華市公路運(yùn)輸管理處( 3 2 1 0 0 0 ) 徐根松 長(zhǎng)期以來(lái) ，我國(guó)的汽車(chē)用戶(hù)主要 由公務(wù)車(chē)和商務(wù) 車(chē)用戶(hù)所構(gòu)成 ， 大部分汽車(chē)都是 由單位所購(gòu)買(mǎi)。人們 對(duì)汽車(chē)售后服務(wù)的需求也非常簡(jiǎn)單 ： 就是特約維修 、 綜 合維修和專(zhuān)項(xiàng)修理。近年來(lái) ，隨著汽車(chē)消費(fèi)的快速增 長(zhǎng) ， 以及私家車(chē)的快速普 及， 私家車(chē)的比重大大超過(guò)了 公務(wù)用車(chē)和商務(wù)用車(chē) ，從而對(duì)汽車(chē)售后服務(wù)的需求也 迅速增長(zhǎng)和 日益?zhèn)�性化 ，例如汽車(chē)美容裝飾和全方位 的汽車(chē)修理 、 養(yǎng)護(hù) 、 汽車(chē)保險(xiǎn) 、 事故處理 、 車(chē)輛辦證審驗(yàn) 及汽車(chē)文化等 ；人們對(duì)汽車(chē)修理的觀(guān)念也開(kāi)始 由事后 修理向事前養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變 ， 對(duì)修車(chē)的要求也 日 益挑剔 ， 從 目 前汽車(chē)維修市場(chǎng) 的三種維修業(yè)態(tài)看 ，特約維 修站 ( 4 S 店) 是以汽車(chē)廠(chǎng)家技術(shù)為支持 、 只對(duì)該廠(chǎng)品牌 型 號(hào) 的汽車(chē) 開(kāi) 展特約 維修 服 務(wù) ，客戶(hù) 中很 大一 部 分是 以汽車(chē)的保修期免費(fèi)維修服務(wù)來(lái)的 雖然特約維修站 具有很強(qiáng)的維修能力 ， 質(zhì)量也有保障 ， 但由于其服務(wù)收 費(fèi)高 ， 配件價(jià)格貴， 維修時(shí)間長(zhǎng) ， 服務(wù)站點(diǎn)少 ， 使很多客 戶(hù)感到不滿(mǎn)意而在汽車(chē)保修期結(jié)束后便大量流失。綜 合維修廠(chǎng)就是 目前的整車(chē)維修企業(yè) ， 其在企業(yè)規(guī)模 、 技 術(shù)力量 、 經(jīng)濟(jì)實(shí)力等方 面都具有較大的優(yōu)勢(shì) ， 是 目 前維 修市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。綜合修理廠(chǎng)的市場(chǎng)定位主要 是各 種車(chē)輛的大 中修業(yè)務(wù) ， 它們對(duì)一般車(chē)輛的小修 、 日常維 護(hù)往往顯得不屑一顧 。大部分車(chē)輛的小修 、日常維護(hù) 大多在 自己熟悉的小修店或路邊店進(jìn)行 ，但這些小修 店修理技術(shù)較弱 ， 配件品質(zhì)無(wú)法保證 ， 有時(shí)候還會(huì) “ 溫 柔” 地宰人一刀 ， 因而使汽車(chē)用戶(hù)感到很不放心。很屁 然 ， 汽車(chē)在 日常使用中最經(jīng)常最頻繁的是小毛病 、 小故 障以及車(chē)輛的一般維護(hù)。然而要找到一家稱(chēng)心如意的 汽車(chē)修理店卻并不容易 。到特約維修站或綜合 修理 廠(chǎng) ， 修車(chē)時(shí)間長(zhǎng) ， 收費(fèi)高； 到路邊小修店 ， 收費(fèi)雖然較 低 ， 但質(zhì)量無(wú)法保證 。因此 ， 對(duì)于大多數(shù)車(chē)主特別是愛(ài) 挑剔的私家車(chē)主來(lái)說(shuō) ，真有點(diǎn)買(mǎi)車(chē)容易修車(chē)難了。正 是在這一背景下， 一種操作規(guī)范、 服務(wù)優(yōu) 良、 收費(fèi)適中 、 方便快捷的汽車(chē)快修作業(yè)方式應(yīng)運(yùn)而生 了。 4 4 汽車(chē)維護(hù)與修理 2 o 0 6· 4 l 汽車(chē)快修的基礎(chǔ)和關(guān)鍵 所謂汽車(chē)快修主要是指設(shè)立在公路 、 城市道路 、 停 車(chē)場(chǎng)和小區(qū)附近 ， 提供 2 4 h 維修服務(wù) ， 在較短時(shí)間內(nèi) 對(duì)汽車(chē)及汽車(chē)的部分總成 、 零部件進(jìn)行修理 、 更換 、 日 常維護(hù)的汽車(chē)維修作業(yè)方式 。它針對(duì)的對(duì)象主要是私 家車(chē) 、 公務(wù)車(chē) 、 商務(wù)小 汽車(chē)。這種修理方式提供的是一 種快捷 、 方便 、 價(jià)廉 、 質(zhì)優(yōu)的汽車(chē)修理服務(wù) 。 現(xiàn)代汽車(chē)的一大特征是 電子技術(shù)的 日 益廣泛使用 和機(jī)電一體化技術(shù)的快速發(fā)展 。 使得其故障的判斷 、 診 斷有時(shí)候變得較為困難 ， 而一旦故障找到以后 ， 故障的 排除和汽車(chē)技術(shù)性能的恢 復(fù)又往往 比較 簡(jiǎn)單 。因此 。 這就要求快修店必須擁有性 能先進(jìn)的檢測(cè)檢修設(shè)備 ， 齊全的汽車(chē)技術(shù)資料 和高素質(zhì)技術(shù)全面的維修人員。 現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展 ， 僅靠經(jīng)驗(yàn)和感官已無(wú) 法判斷車(chē)輛性能 的 好壞和車(chē)輛故障所在 ， 而必須依靠 相應(yīng)的檢測(cè)診斷設(shè)備。汽車(chē)快修店如果沒(méi)有必要的檢 測(cè)診斷設(shè)備是難 以提供 高效 、優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)維修服務(wù) 的。但汽修設(shè)備種類(lèi)繁多， 價(jià)格昂貴 ， 還有些是專(zhuān)用于 某種車(chē)型的，因此不可能要求 每一家快修店都配齊所 有的設(shè)備儀器 ， 可以把這些設(shè)備儀器劃分為必備設(shè)備 和可調(diào)劑使用設(shè)備兩類(lèi)。汽車(chē)快修店除了需要配備一 些常用的維修裝備 ， 如舉升機(jī) 、 空氣壓縮機(jī) 、 動(dòng)平衡機(jī)、 四輪定位儀外，還需要配備一些通用和專(zhuān)用的檢測(cè)診 斷設(shè)備和機(jī)具 ，如故障檢i 9 1 4 儀等 。對(duì)于一些價(jià)格昂貴 但又比較關(guān)鍵 的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)診斷檢查設(shè)備則允許在協(xié)作 體系內(nèi)部( 如連鎖 網(wǎng)絡(luò)內(nèi)) 調(diào)劑使用 ， 如汽車(chē)示波器。 汽車(chē)維修技術(shù)資料是現(xiàn)代汽車(chē)維修的基礎(chǔ) ，如果 沒(méi)有診斷數(shù)據(jù) 、 修理流程 、 電路及裝配圖等汽車(chē)維修數(shù) 據(jù)資料 ． 就無(wú)從修車(chē)。因 此 ， 汽車(chē)快修店必須配備必要 的汽車(chē)技術(shù)資料和技術(shù)裝備( 如互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和電腦) 。 由 于現(xiàn)代汽車(chē)具有很高的技術(shù)含量 ，這就要求維 修技 術(shù)管理人 員和維修技工除 了掌握汽 車(chē)專(zhuān)業(yè) 知識(shí) 外 ， 還要掌握 電子技術(shù)的應(yīng)用知識(shí) ， 如傳感技術(shù) 、 數(shù)據(jù) 維普資訊AuT0 MA】 冊(cè) NANcE & R EP AI R 一 綞 笪 理 處理技術(shù) 、微機(jī)控制技術(shù)等。碰到疑難雜癥和新情況 能夠通過(guò)一定的渠道 ( 如網(wǎng)上診斷 、 網(wǎng)上查詢(xún)等手段 ) 快速加以解決。 因此 ， 每一家快修店至少要有 1 名具有 中級(jí) 以上技術(shù)水平 的技術(shù)管理人員 和 1 名具有 雙證 ( 機(jī)械 、 電子) 的高級(jí)技工 ， 中級(jí)工的比例要達(dá)到 5 0 ％ 以 上 。 總之， 齊全的汽車(chē)技術(shù)資料 ， 先進(jìn)的汽車(chē)診斷檢測(cè) 設(shè)備是汽車(chē)快修的基礎(chǔ)，而掌握現(xiàn)代汽車(chē)的機(jī)電一體 化技術(shù)的高素質(zhì)技工是汽車(chē)快修的關(guān)鍵。汽車(chē)快修店 只有在具備 了這 些基本條件后才可能 為客戶(hù)提供快 捷 、 方便 、 價(jià)廉 、 質(zhì)優(yōu) 的汽修服務(wù) 。 2 汽車(chē)快修的經(jīng)營(yíng)模式 對(duì)于有車(chē)族來(lái)說(shuō) ， 人人都渴望得到技術(shù)高超 、 質(zhì)量 可靠 、 收費(fèi)公道 、 服務(wù)規(guī)范和方便快捷 的服務(wù)。正因如 此 ， 在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)維修市場(chǎng)中， 汽車(chē)快修要從 維修市場(chǎng)崛起 ， 要獲得消費(fèi)者的 認(rèn)可 ， 就注定是不容易 的。因?yàn)椋?消費(fèi)者是苛刻 的， 市場(chǎng)是嚴(yán)酷 的， 如果汽車(chē) 快修店過(guò)多地追求企業(yè)規(guī)模和技術(shù)條件 ， 則會(huì)加大企 業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本 ， 消費(fèi)者希望的價(jià)廉 目 標(biāo)就難以滿(mǎn)足 ， 而 快修店的 這種做法與特約維修站和綜合修理廠(chǎng)的經(jīng)營(yíng) 模式也就沒(méi)有區(qū)別。如果汽車(chē)快修店只注重低價(jià)和方 便而不注重企業(yè) 的技術(shù)水平 ，則又與路邊小 修店無(wú) 異。很顯然，僅憑單 個(gè)的汽車(chē)快修店要做到既價(jià)廉質(zhì) 高 ， 又快捷方便是難 以 達(dá)到的。汽車(chē)快修店采取哪種 經(jīng)營(yíng) 模式才能適應(yīng)市場(chǎng)的需求 呢? 汽車(chē)快修店必須實(shí)行連鎖經(jīng)營(yíng) ， 實(shí)現(xiàn)資金 、 技術(shù) 、 管理等資源共享 ， 做到聯(lián)合則有技術(shù) 、 有規(guī)模 ， 分散則 價(jià)廉又便捷 。每一家快 修連 鎖店都是連鎖體 系 的一 員， 擁有共同的商號(hào) ， 統(tǒng)一的企業(yè)形象 ， 統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo) 準(zhǔn)， 統(tǒng)一的收費(fèi)價(jià)格和統(tǒng)一的操作流程 ， 從而使他們 的 服務(wù)帶上明顯的企業(yè)特征，在創(chuàng)造企業(yè) 文化和創(chuàng)造服 務(wù)品牌方面擁有極大的優(yōu)勢(shì)。他們統(tǒng)一采購(gòu)汽車(chē)零配 件和汽車(chē)用品，以保證采購(gòu)物品的質(zhì)量和獲得低的進(jìn) 貨價(jià)格， 使經(jīng)營(yíng)具有競(jìng)爭(zhēng)性。他們?cè)谫Y金 、 技術(shù)方面互 相支持， 從而保證資金快速周轉(zhuǎn)和保持技術(shù)的先進(jìn)性 ， 并進(jìn) 而可 以與特約維修站 和綜合修理 廠(chǎng)相抗 衡 。同 時(shí)， 每一家快修連鎖店又是各 自獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)主體 ， 在經(jīng) 營(yíng)方面具有很大的獨(dú)立性和靈活性 ，因而可以與任何 一 家小修店進(jìn)行平等競(jìng)爭(zhēng)。正是由于連鎖經(jīng)營(yíng)的快修 店具有的這種特征 ， 使其具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力 ， 因而可 以為客戶(hù)提供方便 、 快捷 、 價(jià)廉和可靠的汽修服務(wù)�？� 之 ， 汽車(chē)快修店實(shí)行連鎖經(jīng)營(yíng)既是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要， 也 是市場(chǎng)需求的結(jié)果。 3 汽車(chē)快修連鎖經(jīng)營(yíng)需要注意的問(wèn)題 汽車(chē)快修作為一種新型的維修方式要得到健康發(fā) 展 ， 還 必 須要 注 意以 下 問(wèn)題 。 ( 1 ) 要 正確處理 自營(yíng)連鎖 、 自愿連鎖與加盟連鎖的 關(guān)系。由于加盟連鎖可以使連鎖經(jīng)營(yíng)商很輕松地獲得 加盟 費(fèi) ，因 而大 多數(shù) 的連 鎖 品牌擁 有 者更 喜歡 采 用加 盟連鎖的形式來(lái)發(fā)展連鎖店。但加盟店更關(guān)注的是加 盟以后能獲得多大的好處 ， 如價(jià)格低廉的汽車(chē)配件用 品 ， 較少的庫(kù)存及資金 占用 ， 及時(shí)配送能力 ， 以及總部 的技術(shù) 、 資金的支持。然而現(xiàn)實(shí)的情況卻是加盟店在 交了巨額的加盟費(fèi) 以后 ， 并不能獲得低價(jià)的 、 質(zhì)量可靠 的汽車(chē)配件和總部的支持 。相反 ，巨額的加盟費(fèi)卻增 加了加盟店的經(jīng)營(yíng)成本 ，加大 了它們的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。筆 者以為 ， 在我國(guó) 目 前連鎖經(jīng)營(yíng)的初始階段 ， 應(yīng)更多地采 用 自 愿連鎖和自營(yíng)連鎖 的形式 ，通過(guò)聯(lián)合采購(gòu)來(lái)降低 進(jìn)貨成本 ， 通過(guò)共同經(jīng)營(yíng)來(lái)共創(chuàng)連鎖品牌。 ( 2 ) 要正 確處理 數(shù)量 擴(kuò) 張與穩(wěn) 定經(jīng) 營(yíng)之 間 的關(guān) 系。連鎖經(jīng)營(yíng)是一種具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)的經(jīng) 營(yíng)方式 ，規(guī)模 越大 ， 效益越顯著。但若在經(jīng)營(yíng)商沒(méi)有做好管理技術(shù) 、 配送能力等方面工作的情況下 ，大規(guī)模 的數(shù)量擴(kuò)張往 往意味著維修質(zhì)量的快速下降和企業(yè)信譽(yù) 的下滑。因 此 ， 必須要保證數(shù)量擴(kuò)張與服務(wù)質(zhì)量提高的同步發(fā)展 ， 穩(wěn) 固地 推 動(dòng)連鎖 經(jīng) 營(yíng) 。 ( 3 ) 行業(yè)管理部 門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì)必須要加大對(duì)快修 連鎖的扶持力度 ，推動(dòng)汽車(chē)維修市場(chǎng)的健康發(fā)展�？� 修連鎖經(jīng)營(yíng)方式 的發(fā)展壯大 ，有利于汽車(chē)維修市場(chǎng)經(jīng) 營(yíng)的規(guī)范化 ， 有利于凈化汽車(chē)維修市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)秩序。 行業(yè)協(xié) 會(huì) 要充 分發(fā) 揮 自身 優(yōu)勢(shì) ，大力 加 強(qiáng)汽 車(chē)新技 術(shù) 的宣傳推廣和機(jī)電一體化技術(shù)工人的培訓(xùn)工作 ，使大 批適應(yīng)市場(chǎng)需求 ， 掌握現(xiàn)代汽車(chē)機(jī)電一體化技術(shù)的新 型工人脫穎 而出 ，為快修連鎖 的穩(wěn)定發(fā)展提 供技術(shù) 人才。 |
品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：汽車(chē)快修業(yè)經(jīng)營(yíng)模式探討修理廠(chǎng)管理汽車(chē)快修業(yè)經(jīng)營(yíng)模式探討)
-
掃雷車(chē)
迷你
時(shí)代金
長(zhǎng)江客
MAN
歐曼
陜汽奧
駿逸
優(yōu)利歐
花冠
綠駒
清掃車(chē)
一汽自
林蔭大
威姿
塔塔
美日
東風(fēng)
沃爾沃
阿斯頓
清潔車(chē)
伊蘭特
小鳥(niǎo)
松花江
力帆
女神客
尼奧普
土星
豪沃豪
京華
青年尼
世爵
哈飛
一汽佳
王牌
速騰
黑金剛
海斯
捷豹
峨眉客
佳利安
沈飛日
京通客
金龍
菱紳
戈藍(lán)
邁騰
奇瑞
眾星
奧茲莫
長(zhǎng)安
長(zhǎng)安
陜汽德
北方奔
陸地巡
MG
金龍聯(lián)
樂(lè)馳
賽拉圖
開(kāi)迪
柏克霍
奔馳
混凝土
奧德賽
豐田
乖乖兔
QQ
輕騎
軒逸
樂(lè)騁
東方紅
日產(chǎn)
突擊車(chē)
通用汽
牽引車(chē)
賽弗
沃克斯
英克萊
天籟
三菱
江淮
競(jìng)技者
同心客
雨燕
別克
皇冠
中興
沙漠運(yùn)
黑豹
藍(lán)旗亞
悍馬
小飛哥
道奇
庫(kù)斯特
樂(lè)風(fēng)
工程救
五十鈴
冷藏車(chē)
陸風(fēng)
藍(lán)瑟
瑪莎拉
春蘭
御翔
福田
力帆客
更多品牌專(zhuān)修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 二類(lèi)汽車(chē)修理廠(chǎng)需要哪些資質(zhì)
- 廣州市汽車(chē)維修二類(lèi)企業(yè)行政許可
- 各類(lèi)型汽車(chē)維修企業(yè)人員設(shè)備要求
- 合肥市一、二類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)維修企業(yè)
- 汽車(chē)修理廠(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)
- 汽修開(kāi)業(yè)條件
- 二類(lèi)汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)須知
- 二類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)開(kāi)業(yè)條件
- 汽車(chē)維修企業(yè)開(kāi)業(yè)申請(qǐng)
- 汽車(chē)維修企業(yè)種類(lèi)（分類(lèi)）劃分
- 如何開(kāi)汽車(chē)修理店之汽修店經(jīng)營(yíng)模
- 二類(lèi)汽車(chē)修理廠(chǎng)和三類(lèi)汽車(chē)修理廠(chǎng)
- 一、二類(lèi)汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可
- 汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件
- 德國(guó)噴霧改色膜、輪轂改色、汽車(chē)
- 麥蒂酷愛(ài)法拉利喜歡改裝車(chē) 追靚
- 置辦家業(yè) NBA球星波什入手改
- 歐洲改裝車(chē)漂移賽歐洲改裝車(chē)漂移
- NBA巨星霍華德座駕，福特F3
- NBA球星姚明的座駕 “小巨人
- 北京酷車(chē)坊汽車(chē)改裝店
- 汽車(chē)維修 塔吊培訓(xùn) 挖機(jī)培訓(xùn)
- 蘇汽客運(yùn)集團(tuán)修理廠(chǎng)汽車(chē)配件管理
- 汽車(chē)整車(chē)維修企業(yè)開(kāi)業(yè)條件
- 奔馳CLS350汽車(chē)排氣管升級(jí)
- 寶馬X6汽車(chē)排氣管升級(jí)改裝閥門(mén)
- 賽浪車(chē)漆快修全國(guó)連鎖加盟 汽車(chē)
- 汽車(chē)維修工程 視頻教程 35講
- MVI_4197
- MVI_4018
- MVI_4197
- 大眾CC 2.0T汽車(chē)改裝，排
