引擎的保養(yǎng)
引擎是你的車子中修理起來(lái)最貴的一部份。一旦引擎部份需要大修，往往不如把車子賣了再換一輛來(lái)得容易，因此引擎的保養(yǎng)特別重要。引擎的保養(yǎng)分為三部份：冷卻系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)，以及排氣系統(tǒng)。以下分就此三部份加以說明：
一、冷卻系統(tǒng)：
開車前先確定所有的油料是否正常，因油是來(lái)潤(rùn)滑機(jī)械磨擦及有降溫作用，萬(wàn)一缺少會(huì)產(chǎn)生當(dāng)機(jī)。引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生熱冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)作可使引擎不致于過熱而拋錨在路旁。冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)有以下四個(gè)步驟：
（1）每一至二星期須檢查冷卻劑（coolant）的高度是否有下降。冷卻劑并不像汽油一樣具有揮發(fā)性，因此高度如有減少，便表示有某個(gè)地方在漏，這時(shí)必須馬上找車廠檢查。
（2）每駕駛12，000英哩或每一年，須檢查連接冷卻劑箱（coolant tank）和引擎間的橡皮管。你可以用肉眼及手電筒觀察，如有裂縫或是某處有鼓起狀（表示管壁己老化），都表示管子該換了。
（3）每24，000英哩或每二年，須將冷卻劑換新。如果你買的是舊車，則愈早換新的冷卻劑愈好，以免引擎過熱而報(bào)廢，多劃不來(lái)。
（4）每二年須更換冷卻風(fēng)扇（cooling fan）的皮帶。
二、啟動(dòng)系統(tǒng)：
引擎的啟動(dòng)是靠電池的電推動(dòng)火星塞點(diǎn)火而完成。適當(dāng)?shù)乇ｐB(yǎng)電池，可檢查電池的工作也并不太難，大約每一至二個(gè)月做一次。檢查時(shí)小心地將電池蓋打開，看看電池內(nèi)之電池液的高度是否充足--正常的高度約為從頂部量起1/2寸的地方。如果高度不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨�。每一年左右，要檢查一下電池的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或不干凈的現(xiàn)象。如果有，要請(qǐng)車廠的人將之清除干凈，或者自己用熱水澆下即可洗除銹斑，以保持電路的暢通。另外要注意的是，如果你的電池是免維修（maintenance-free）的電池，則不可擅自加水。（可叁考你的汽車使用手冊(cè)）
三、排氣系統(tǒng)：
車子開久了，排氣系統(tǒng)（包括排氣管和消音器muffler）的零件便會(huì)生及故障，這是無(wú)法避免的。唯一能做的就是知道它何時(shí)會(huì)穿，及早將零件換新。每年有不少駕駛?cè)艘蚱嚺艢夤芄收隙鴮?dǎo)致一氧化碳中毒，因此不可不防。通常排氣管都是從里層到外面，所以有時(shí)生卻不容易察覺。修車廠的技術(shù)人員有特別的工具和方法可以測(cè)出，大約每年檢查一次即可。但基本上常開Highway時(shí)排煙管壽命較長(zhǎng)，因短程行駛無(wú)法排除排煙管內(nèi)之積水容易腐蝕。

變速器的保養(yǎng)
變速器的保養(yǎng)頻率依照車子的使用程度而異。如果你的車子常是短程使用，經(jīng)常在山區(qū)行駛，或者是在市區(qū)內(nèi)走走停停的交通狀況，那么就需要格外注意變速器的保養(yǎng)。對(duì)于自動(dòng)排檔的車子，通常每個(gè)月應(yīng)檢查一次傳動(dòng)油（transmission fluid）的高度。
檢查傳動(dòng)油讓引擎發(fā)動(dòng)空轉(zhuǎn),依次換擋,再查看標(biāo)示尺，因?yàn)椴煌淖兯倨鲗?duì)于傳動(dòng)油之高度標(biāo)度皆不一樣。太高或太低都會(huì)導(dǎo)致變速系統(tǒng)的不順暢。
要使變速器的壽命盡量延長(zhǎng)，正確的駕駛習(xí)慣非常重要。以下列舉一些大家平時(shí)容易忽略的小毛病加以說明：
（1）駕駛手排檔的車，不論換到高速檔或是低速檔，都要盡量在適當(dāng)?shù)乃俣葥Q檔，避免換檔之間車子忽然慢下來(lái)或抖動(dòng)的情形。同時(shí)，切記換檔時(shí)離合器一定要完全踩到底。
（2）當(dāng)車子向前移動(dòng)時(shí)，避免換至倒退檔；同樣地，車子正在向后滑行時(shí)，避免換至前進(jìn)檔，一定要等車子完全停住靜止再換檔。
（3）當(dāng)你因紅燈或其它原因停在上坡時(shí)，應(yīng)該用剎車將車子停住，千萬(wàn)不要利用引擎的力量拖住車子防止向后倒滑。例如有的駕駛?cè)讼矚g以半踩住離合器、半踩點(diǎn)油門的方法使車子不致后退，但這樣做會(huì)使引擎及變速器受到磨損。
（4）開手排檔的車子時(shí)，不要有將腳放在離合器上開車的習(xí)慣，因?yàn)檫@樣也會(huì)加速離合器的磨損。
（5）當(dāng)你必須暫時(shí)停車一段時(shí)間時(shí)，應(yīng)換至空檔，或?qū)⒁骊P(guān)掉。

如何選擇機(jī)油
選擇正確的機(jī)油及適時(shí)地更換機(jī)油，可以使你的汽車引擎"延年益壽"。機(jī)油除了有潤(rùn)滑引擎功能外，還有清潔引擎、抗蝕、以及抗磨的功能。因?yàn)橐嬖谵D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，金屬與金屬間的不斷磨擦?xí)a(chǎn)生金屬屑,以及其它因?yàn)槿紵煌耆鴼埩粼谝鎯?nèi)的碳化物或硫化物。這些物質(zhì)很容易阻礙引擎的轉(zhuǎn)動(dòng)，并侵蝕引擎內(nèi)部的金屬零件，造成引擎的永久損害。而換機(jī)油的功用，正是去除這些雜質(zhì)，使引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)更潤(rùn)滑、安靜，而且省油。想先說明：機(jī)油的選用還是應(yīng)該以手冊(cè)推薦的型號(hào)為準(zhǔn)！如果手冊(cè)中有不同的推薦油型號(hào)，應(yīng)該弄清自己的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和這些推薦油的特定溫度特性。注意：同樣一種機(jī)油，在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)出來(lái)的溫度特性是不一樣的�。�！
由于有太多的機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)種類，所以只對(duì)使用較廣的多級(jí)機(jī)油在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中的油性能做一點(diǎn)介紹。在北美，用的最多的三種油是：5W-30、10W-30和10W-40.
以10W-30為例："W"表示多級(jí)機(jī)油，是適用溫度范圍較大的機(jī)油，它添加了高分子聚合物質(zhì)，除了具有一般機(jī)油的特點(diǎn)外，其粘度可以在一定的范圍內(nèi)凋節(jié)，遇熱變稠，遇冷變稀，這樣可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行的阻力和磨損。前面的10W表示低溫黏性指數(shù)。因?yàn)槭堑蜏刂笖?shù)，將W理解是冬天的意思，也正確！在低溫時(shí)，這數(shù)值表示了轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的難易及機(jī)油流向發(fā)動(dòng)機(jī)各處的潤(rùn)滑性能。數(shù)值小則低溫黏性小，低溫啟動(dòng)時(shí)較佳。后面的30表示高溫黏性指數(shù)。在工作高溫下，提供和保證了濃度、黏度和良好潤(rùn)滑性能。數(shù)值大則高溫性能較好。
在所列的三種機(jī)油中，10W-30和5W-30現(xiàn)在是應(yīng)用最廣的兩種機(jī)油，因?yàn)檫@兩種機(jī)油基本上涵蓋了正常的溫度范圍，它們既有低溫啟動(dòng)的"稀薄"性，又有高溫時(shí)的"濃度"保證。
10W-30和10W-40都能適用-18攝氏度以上的溫度，但在在零下5-10攝氏度以下，確實(shí)已能感覺10W-40比10W-30要明顯地"稠"些(雖然10W這個(gè)低溫參數(shù)是一樣的)。如果溫度低于-18攝氏度，那么選用5W-30；但5W-30有高溫限制，適用在40攝氏度以下；并在有些發(fā)動(dòng)機(jī)中，5W-30的最高適用溫度會(huì)降低到15攝氏度左右。在這另給出一20W-50的工作溫度范圍，它的適應(yīng)溫度是零度以上。因此可見15W-40的低溫下限應(yīng)該介于-18度和零度之間，但15W-40的15恐怕不是簡(jiǎn)單地等于-15度。
北美，車店通常在夏天給換10W-40，而在冬天換10W-30。當(dāng)然，根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，有的就一年四季用10W-30或5W-30。如果以發(fā)動(dòng)機(jī)大小來(lái)看，一般小發(fā)動(dòng)機(jī)(1.5升左右及以下)的推薦油選取比中大型的發(fā)動(dòng)機(jī)(1.8升以上)的推薦油要"稠"些。
總之，機(jī)油的正確選用，特別是在冬天，非常重要。機(jī)油的黏度隨溫度變化的，冬季低溫使機(jī)油在夜間靜止時(shí)黏度加大，變稠，這也是有時(shí)啟動(dòng)時(shí)，油泵難以抽油的主要原因，以及不易啟動(dòng)。
通常機(jī)油有不同黏度（viscosity）的區(qū)別。如果你居�。ㄊ褂密囎樱┑沫h(huán)境之氣溫變化不大，你可以使用單一黏度的機(jī)油，比較便宜；假如你是住在四季氣溫有變化的地區(qū)，則必須選擇多重黏度的機(jī)油。配合不同環(huán)境選擇適當(dāng)黏度的機(jī)油，是為了使你的引擎不至于在大冷天因機(jī)油太黏稠而運(yùn)轉(zhuǎn)不良，或者在大熱天因機(jī)油太滑而使轉(zhuǎn)速過高。通常像SAE 30的機(jī)油，是指單一黏度的，適用于華氏四十度至一百度之間或更高（沒有上限）之環(huán)境；而SAE5W-30，SAE10W-30則是指多重黏度的機(jī)油，通常較適合冬天會(huì)下雪的地區(qū)使用，它的適用溫度大約在華氏零下二十度至六十度之間 （5W- 30），以及華氏零度至一百度以上（10W-30）。此處所提到的 SAE，指的是由汽車工程師學(xué)會(huì)（The Society of Automotive Engineers）所設(shè)定的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)。

如何更換機(jī)油
談完了機(jī)油的選擇，讓我們來(lái)談?wù)劯鼡Q機(jī)油以及濾油器（oil filter）的步驟。一般來(lái)說，每三千英哩左右或每三個(gè)月便需要更換機(jī)油和濾油器，以延長(zhǎng)引擎的壽命。雖然許多加油站和各地的修車廠都提供更換機(jī)油的服務(wù)，但費(fèi)用都約在二十至廿五元之譜，所費(fèi)不貲，還得預(yù)約時(shí)間，頗不方便。其實(shí)更換機(jī)油的手續(xù)簡(jiǎn)單，自己動(dòng)手也只要二十分鐘便可完成，即使是一掀開引擎蓋便頭疼的女同學(xué)也不必?fù)?dān)心。況且如果趁著打折拍賣時(shí)買下一些機(jī)油及濾油器存貨，每次的成本大概只需七、八元左右，長(zhǎng)期下來(lái)亦可省卻一筆可觀的花費(fèi)。但是為了環(huán)保請(qǐng)勿將機(jī)油亂倒，各修車廠均可回收請(qǐng)將舊油用容器裝好請(qǐng)修車廠代為處理。
更換機(jī)油前，要先準(zhǔn)備下列的東西：
（1）新機(jī)油（叁考各車的使用手冊(cè)，以確定所需的份量）。
（2）v型漏斗一個(gè)，以便將機(jī)油倒入引擎。
（3）新的濾油器（濾油器依各廠牌及型號(hào)而有不同）。，如果你沒有手冊(cè)，又不知道該用那一型號(hào)的濾油器，通常在汽車零件零售中心（像 Sears的 Auto Parts Department）陳列機(jī)油濾器的地方，可找到一本列有汽車型號(hào)以及濾油器型號(hào)的對(duì)照表，可依其選擇適合的濾油器。
（4）橡皮手套一付（用以避免皮膚和機(jī)油的直接接觸）。
（5）可盛接機(jī)油的平底盤一個(gè)。
（6）扳手（請(qǐng)用正確尺寸的工具，以免損壞 Drain Plug 油蓋）。
（7）舊報(bào)紙及paper towel數(shù)張。
更換機(jī)油的步驟，首先須確定車子是停放在平地上。于將舊機(jī)油放出之前，先讓引擎運(yùn)轉(zhuǎn)一至二分鐘，使機(jī)油流動(dòng)以便流出。小心地用扳手打開引擎下方的蓋子，讓舊機(jī)油流出（有些車子你必須爬到車底下才能找到這個(gè)蓋子，因此記得換機(jī)油前先換套工作服吧�。┑扰f機(jī)油流得差不多了，用手或轉(zhuǎn)濾油器專用扳手，將舊的濾油器轉(zhuǎn)下來(lái)。然后，把新的機(jī)油濾器邊緣的橡膠圈部份涂上一層機(jī)油，依照原位置裝回去，用手將新濾油器旋緊（可是不要轉(zhuǎn)得過份地緊）。此時(shí)舊機(jī)油已流得差不多完了，可將蓋子小心地用扳手轉(zhuǎn)回去。最后，將新機(jī)油依所需的量加入引擎中，不要加得過滿。將舊機(jī)油倒入不要的塑膠容器中，拿到加油站回收 （recycle），即大功告成了。

煞車及輪胎的保養(yǎng)
煞車系統(tǒng)及輪胎的保養(yǎng)手續(xù)較為簡(jiǎn)單但絕不可輕視，因?yàn)榇硕糠萦绊懶熊嚢踩踱��；旧�，每一至二個(gè)月就要檢查一下煞車油的高度是否保持一致。如果高度降低，就表示有某地方在漏，得趕緊找修車廠。煞車皮 （brake pad）大約每一萬(wàn)二千英哩需檢查一次，如果已經(jīng)磨光或即將磨損耗盡，就須要更換。假若在駕駛過程中感覺煞車不很靈敏，或有雜音，那也表示應(yīng)該更換煞車皮了。若想延長(zhǎng)煞車皮的壽命，便須養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，在公路上駕車避免忽快忽慢，保持平穩(wěn)速度。煞車踩得愈多，煞車皮磨損自然也愈快。
每星期應(yīng)檢查一次輪胎，看看胎壓是否不足。通常在大熱天時(shí)的胎壓會(huì)比平時(shí)高一些，因此最好在冷天或天氣陰涼時(shí)測(cè)量胎壓，比較準(zhǔn)確。尤其在氣溫驟降的第二天，車胎胎壓的變化較大，應(yīng)檢查一下胎壓是否正常。檢查胎壓可到加油站，通常有投幣式的測(cè)量?jī)x器，提供你測(cè)量胎壓并灌氣的服務(wù)。不妨到汽車零件中心購(gòu)買一個(gè)測(cè)量胎壓的棒狀儀器（約需十至十五元），隨時(shí)可以自己檢查。如果發(fā)現(xiàn)胎壓不足，可至前述加油站投幣灌氣，或者購(gòu)買磅數(shù)足夠的泵（pump）自己灌。要注意不要灌入超過你的車子所須要的氣，胎壓過高會(huì)容易導(dǎo)致爆胎；但胎壓不足也會(huì)使你的輪胎磨損較快。至于你的車子之輪胎胎壓多少，可叁考汽車使用手冊(cè)的說明。有些車子在前車門打開后，內(nèi)外側(cè)之間的部份（即車門的厚度），或者在前座右方的置物箱之門打開后的內(nèi)側(cè)，也會(huì)注明該車所須的胎壓。基本上在 30 PSI 左右。
同時(shí)，不要忘了三不五時(shí)檢查一下備胎的胎壓，以免當(dāng)你打開行李箱、急需更換輪胎時(shí)，才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒氣了。如果你須要更換磨損的輪胎，最好二個(gè)或四個(gè)一起換，而且要選擇紋路相同的輪胎，以保持車子行駛的平衡。

旅行前的維修
除了平時(shí)的保養(yǎng)外，出遠(yuǎn)門前的檢查也很重要。例行的檢查不外乎車燈、水箱、機(jī)油、輪胎、煞車等。要注意的是，平常你每天開車的路徑、路況可能都一樣，車子必須有足夠的能力去適應(yīng)較復(fù)雜的環(huán)境。舉個(gè)例來(lái)說，平日你使用車子的時(shí)間都不會(huì)太長(zhǎng)，車子的冷卻系統(tǒng)（水箱等）一向正常，你也就忽略了要經(jīng)常添加水或冷卻劑。一旦出遠(yuǎn)門，每天可能都要開五、六個(gè)小時(shí)以上的路程，這時(shí)引擎很有可能因?yàn)槔鋮s不足而過熱拋錨。尤其是開往氣溫不同的地區(qū)（如由東北部開到佛羅里達(dá)）時(shí)，更須小心引擎過熱的情形發(fā)生。
此外，輪胎的狀況也很重要。平時(shí)你可能都開local的路，速度慢，較不易出問題。
但當(dāng)你長(zhǎng)時(shí)間走高速公路時(shí)，如果輪胎滑就非常危險(xiǎn)了。如果你對(duì)自己的車不太有信心，建議你出遠(yuǎn)門不妨改用租車，以免因車況老舊而發(fā)生意外。
留學(xué)生平時(shí)功課壓力大，一遇假期便迫不及待地結(jié)伴出游，常常東南西北跨越美洲大陸。如果平常車子保養(yǎng)得不好，碰到極冷或極熱的氣候，車子的故障率就大大增加。當(dāng)然，充足的睡眠和謹(jǐn)慎的駕駛，也是不可忽略的旅行守則。有了這些準(zhǔn)備，才能盡情地旅游，安全地回家。
結(jié)語(yǔ)
沒有車子的人羨慕有車子的人開車的方便和樂趣；有車子的人反而羨慕?jīng)]車子的人沒有養(yǎng)車的煩惱。會(huì)開車，就要學(xué)會(huì)保養(yǎng)車。其實(shí)平日的保養(yǎng)并不太難，也不需花費(fèi)太多時(shí)間，卻可防止日后送廠大修、甚至車禍的大損失。保持車子"健康"的狀況，不但開得高興，也開得安心。