發(fā)電機(jī)是汽車(chē)電系的主要電源，它在正常工作時(shí)，對(duì)除起動(dòng)機(jī)以外的所有的用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電，以補(bǔ)充蓄電池在使用中所消耗的電能。

　　汽車(chē)所用的發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)是利用機(jī)械換向器整流，交流發(fā)電機(jī)是利用硅二極管整流，故又稱(chēng)硅整流發(fā)電機(jī)。

　�、� 直流發(fā)電機(jī)

　　② 直流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器

　　汽車(chē)用電器都是按照一定的直流電壓設(shè)計(jì)的，汽油機(jī)常用12V，柴油機(jī)常用24V 。在汽車(chē)上，發(fā)電機(jī)既是用電器的電源，又是蓄電池的充電裝置。為了滿足用電器和蓄電池的要求對(duì)發(fā)電機(jī)的供電電壓和電流變化范圍也有一定的限制。

　�、� 交流發(fā)電機(jī)

　�、� 交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器

　　直流發(fā)電機(jī)所匹配的調(diào)節(jié)器一般都是由電壓調(diào)節(jié)器，電流限制器，截?cái)?a href=http://www.gzzsyqy.com/huanye_htm/hyfenlei70.html target=_blank>繼電器三部分組成。而交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器都可大大簡(jiǎn)化。由于硅二極管具有單向?qū)щ姷奶匦�，�?dāng)發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池動(dòng)勢(shì)時(shí)，二極管有阻止反向電流的作用，所以交流發(fā)電機(jī)不再需要截流繼電器。

　　>> 不發(fā)電

　　原因：勵(lì)磁線圈碰鐵，現(xiàn)象：拆取直流電機(jī)"磁場(chǎng)"接線柱的接線觸碰此幾線柱時(shí)出現(xiàn)強(qiáng)火花，措施：拆修勵(lì)磁線圈消除碰鐵點(diǎn)。

　　原因：直流發(fā)電機(jī)電刷卡死，現(xiàn)象：用螺絲刀短接"電樞"接線柱與機(jī)殼（刮火）無(wú)火花，無(wú)電刷工作音，措施：檢查電刷工作情況，更換刷塊。

　　原因：直流發(fā)電機(jī)絕緣電刷碰鐵，現(xiàn)象：如上項(xiàng)刮火無(wú)火花，拆除"電樞"接線柱上導(dǎo)線，用電瓶線碰觸此接線柱出現(xiàn)強(qiáng)火花，措施：更換電刷刷架的絕緣墊片

　　原因：直流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁線圈斷路，現(xiàn)象：如上項(xiàng)刮火無(wú)火花、拆取"磁場(chǎng)"接線柱上導(dǎo)線在碰觸此柱時(shí)也無(wú)火花，措施：拆修勵(lì)磁線圈及其連接線。

　　原因：交流發(fā)電機(jī)導(dǎo)性二極管擊穿，現(xiàn)象：行車(chē)中電流表總是指向放電，停車(chē)后用紙隔開(kāi)斷電器觸點(diǎn)后電流表示數(shù)在6A以上，措施：更換失效的二極管。

　　>> 發(fā)電機(jī)異響

　　原因：整流器噪聲，現(xiàn)象：在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，站在發(fā)電機(jī)異側(cè)若能聽(tīng)到電刷的"嘩嘩"音屬異響，措施：檢查電刷壓力和整流子表面。

　　原因：軸承噪聲，現(xiàn)象：怠速時(shí)若能聽(tīng)到連續(xù)而均勻的"哇哇"音，加注油后只能短時(shí)間內(nèi)減弱而不能持久有效，措施：手持皮帶輪試軸承間隙，嚴(yán)重者換用新軸承。

　　原因：電樞掃膛音，現(xiàn)象：怠速時(shí)能聽(tīng)到"喳喳"音，隨轉(zhuǎn)速升高節(jié)奏變快，突然加速時(shí)會(huì)加速幾下，措施：拆修轉(zhuǎn)子，校直電樞軸。

　　原因：皮帶噪聲，現(xiàn)象：在怠速時(shí)聽(tīng)到似鳥(niǎo)叫聲，提高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音變?nèi)�，但連續(xù)為"吱吱"音，措施：檢查皮帶張緊度和皮帶輪對(duì)正否。

　　汽車(chē)起動(dòng)機(jī)

　　起動(dòng)機(jī)是用來(lái)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，它主要由電機(jī)部分、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（或稱(chēng)嚙合機(jī)構(gòu)）和起動(dòng)開(kāi)關(guān)三部分組成。

　　>> 起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)

　　原因：電瓶線脫落折斷，搭鐵線松脫，現(xiàn)象：按喇叭不響，開(kāi)大燈不亮，有時(shí)燈雖亮但一打起動(dòng)機(jī)即熄滅，措施：檢查電源線，刮除鐵銹并緊固搭鐵線。

　　原因：起動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸盤(pán)燒蝕，回位彈簧斷，現(xiàn)象：按喇叭聲音正常，用螺絲刀接起動(dòng)開(kāi)關(guān)上的兩主接線柱（接蓄電池、電樞的）則運(yùn)轉(zhuǎn)正常，措施：更換觸盤(pán)，彈簧，打磨主觸點(diǎn)表面。

　　原因：兩只電刷同時(shí)卡住或電機(jī)內(nèi)部斷線，現(xiàn)象：按喇叭響，短接起動(dòng)開(kāi)關(guān)電機(jī)仍不轉(zhuǎn)，多次短接起動(dòng)開(kāi)關(guān)之后起動(dòng)機(jī)無(wú)溫升，措施：檢查電刷接觸情況及各接線點(diǎn)有無(wú)火花。

　　原因：勵(lì)磁線圈或電樞線圈有搭鐵故障，現(xiàn)象：按上項(xiàng)試火時(shí)無(wú)火花，但用電瓶火線碰起動(dòng)機(jī)外殼上的"電樞"或"磁場(chǎng)"接線柱時(shí)火花很強(qiáng)，措施：拆開(kāi)起動(dòng)機(jī)檢查各線圈的搭鐵故障。

　　原因：發(fā)動(dòng)機(jī)阻力過(guò)大或異物卡住起動(dòng)機(jī)，現(xiàn)象按喇叭響，短接起動(dòng)開(kāi)關(guān)的兩主接線柱起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，但起動(dòng)機(jī)有溫升，起動(dòng)機(jī)內(nèi)有"嗡嗡"聲，措施：用力矩板手測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查各線圈的搭鐵故障

　　原因：電磁開(kāi)關(guān)的吸拉線圈斷路，現(xiàn)象：打起動(dòng)機(jī)時(shí)開(kāi)關(guān)內(nèi)只有很小的銜鐵擺動(dòng)音，措施：檢修磁開(kāi)關(guān)。

　　>> 起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)

　　原因：?jiǎn)蜗?a href=http://www.gzzsyqy.com/huanye_htm/hyfenlei168.html target=_blank>離合器失效，現(xiàn)象：打起動(dòng)機(jī)時(shí)其轉(zhuǎn)速很高，發(fā)出"嗡翁"的高速轉(zhuǎn)動(dòng)音，但發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，措施：檢查單向離合器鎖止力矩。

　　原因：?jiǎn)蜗螂x合器緩沖彈簧斷或太軟，現(xiàn)象：起動(dòng)時(shí)伴有齒輪撞擊的尖叫聲，小齒輪不能進(jìn)入嚙合位置，措施：更換緩沖彈簧。

　　原因：起動(dòng)開(kāi)關(guān)行程調(diào)整不當(dāng)，現(xiàn)象：現(xiàn)象同上項(xiàng)，小齒輪嚙入前已發(fā)出高速旋轉(zhuǎn)聲，措施：調(diào)整推片伸出長(zhǎng)度。

　　>> 起動(dòng)機(jī)無(wú)力

　　原因：勵(lì)磁線圈短路，現(xiàn)象：有嚙入音，幾乎完全轉(zhuǎn)不動(dòng)曲軸，起動(dòng)機(jī)溫升快，有"嗡嗡"音，措施：拆檢勵(lì)磁線圈。

　　原因：搭鐵線接觸不好或電瓶線過(guò)長(zhǎng)，現(xiàn)象：每次起動(dòng)都能使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，但轉(zhuǎn)速太低，隨即被迫停轉(zhuǎn)，俗稱(chēng)"悶住" ，措施：除掉搭鐵點(diǎn)鐵銹選用短電瓶線

　　原因：蓄電池虧電或溫度過(guò)低，現(xiàn)象：起動(dòng)轉(zhuǎn)速低，經(jīng)連續(xù)起動(dòng)兩三次后，完全拖不轉(zhuǎn)曲軸，措施：做補(bǔ)充充電冬季為蓄電池保溫。

　　>> 有嚙入聲，無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)聲

　　原因：保持線圈斷線，現(xiàn)象：起動(dòng)開(kāi)關(guān)"噠噠"有聲，起動(dòng)機(jī)剛轉(zhuǎn)即停，措施：檢修保持線圈。

　　原因：勵(lì)磁線圈內(nèi)有短路故障，現(xiàn)象：起動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作有力，起動(dòng)機(jī)只有嗡嗡聲，有時(shí)曲軸能被沖動(dòng)一下，措施：拆檢勵(lì)磁線圈。

　　原因：蓄電池嚴(yán)重虧電，現(xiàn)象：起動(dòng)開(kāi)關(guān)連續(xù)"噠噠"響無(wú)任何轉(zhuǎn)動(dòng)跡象，措施：換用蓄電池。

　　>> 動(dòng)后有尖嘯音或小齒輪退出困難

　　原因：?jiǎn)蜗螂x合器卡死，現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后即出現(xiàn)尖叫聲，起動(dòng)機(jī)被反施高速輪轉(zhuǎn)，措施：檢修單向離合器。

　　原因：起動(dòng)機(jī)安裝不當(dāng)，齒側(cè)間隙過(guò)小，現(xiàn)象：起動(dòng)后有較長(zhǎng)時(shí)間的齒輪嚙合聲，有如遠(yuǎn)方警笛聲，措施：重裝起動(dòng)機(jī)，保證較大的側(cè)隙。

　　汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)

　　在現(xiàn)代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，氣缸內(nèi)燃料和空氣的混合氣大多采用高壓電火花點(diǎn)火。電火花點(diǎn)火具有火花形成迅速，點(diǎn)火時(shí)間準(zhǔn)確，調(diào)節(jié)容易以及混合氣點(diǎn)燃可靠等優(yōu)點(diǎn)。

　　為了在氣缸中產(chǎn)生高壓電火花，必須采用專(zhuān)門(mén)的點(diǎn)火裝置。

　　點(diǎn)火裝置按電能的來(lái)源不同，可分為蓄電池點(diǎn)火和磁電機(jī)點(diǎn)火兩大類(lèi)。

　�、� 蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)② 磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)③ 點(diǎn)火線圈④ 分電器⑤ 火花塞⑥ 電容器⑦ 電子點(diǎn)火系統(tǒng)工程

　　點(diǎn)火系統(tǒng)故障

　　>> 發(fā)動(dòng)機(jī)不著火

　　原因：低壓電路斷線，現(xiàn)象：起動(dòng)時(shí)，電流表針不隨起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)而擺動(dòng)，措施：按下述各項(xiàng)檢查。

　　原因：電流至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)間斷路，現(xiàn)象：按喇叭響，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后水溫表針不擺動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間指100。C以上，措施：檢查導(dǎo)線通斷及接線點(diǎn)是否松脫。

　　原因：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至斷電器間斷器，現(xiàn)象：開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，水溫表示數(shù)，但取下分電器低壓導(dǎo)線接鐵時(shí)電流表無(wú)反應(yīng)，措施：順次將中間各接線點(diǎn)接鐵，斷線點(diǎn)在電流表有、無(wú)反應(yīng)點(diǎn)之間。

　　原因：低壓電路中存在碰鐵故障，現(xiàn)象：開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，電流表示數(shù)應(yīng)在2A（觸點(diǎn)閉合時(shí)）~5A（裝交流發(fā)電機(jī)時(shí)），超出此范圍過(guò)多為碰鐵故障，措施：用臨時(shí)線代替各段導(dǎo)線，若電流表示數(shù)恢復(fù)正常，應(yīng)在被代段內(nèi)查碰鐵點(diǎn)。

　　原因：斷電器觸點(diǎn)不能閉合，現(xiàn)象：將分電器低壓線柱接鐵時(shí)電流表有反應(yīng)，但起動(dòng)時(shí)電流表不擺動(dòng)，措施：重調(diào)觸點(diǎn)間隙檢查斷電器固定觸點(diǎn)按鐵情況

　　原因：斷電器觸點(diǎn)不能分開(kāi)，現(xiàn)象：電流表示數(shù)在正常范圍內(nèi)，但表針隨起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的擺幅很小，措施：重調(diào)觸點(diǎn)間隙。

　　原因：火花塞間隙過(guò)大或過(guò)小，現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，抖動(dòng)，排氣對(duì)眼睛有刺激，措施：校正火花塞間隙。

　　原因：點(diǎn)火系統(tǒng)零件受潮，現(xiàn)象雨季、大霧天氣發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，工作不穩(wěn)定，有失火現(xiàn)象，措施：擦干、烘烤分電器蓋和分火頭等

　　原因：點(diǎn)火線圈附近電阻斷路，現(xiàn)象：起動(dòng)一瞬著火，放開(kāi)起動(dòng)機(jī)即滅火，措施：更換附加電阻。

　　>> 發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定

　　原因：分缸高壓線順序插錯(cuò)，現(xiàn)象：起動(dòng)十分困難，起動(dòng)后嚴(yán)重不穩(wěn)，伴有回火和排氣管放炮音，措施：重新按點(diǎn)火順序插好分缸高壓線。

　　原因：斷電器觸點(diǎn)間隙過(guò)大，現(xiàn)象運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，有缺火停頓現(xiàn)象，越提高轉(zhuǎn)速越嚴(yán)重伴有排氣放炮音，措施：將觸點(diǎn)間隙調(diào)至0.35~0.45mm

　　原因：斷電器觸點(diǎn)間隙過(guò)小，現(xiàn)象：有失火停頓音，高轉(zhuǎn)速時(shí)也無(wú)改善，點(diǎn)火線圈易發(fā)熱，措施：同上項(xiàng)措施。

　　原因：火花塞積炭，現(xiàn)象：在各種情況下都有失火現(xiàn)象，唯經(jīng)大哄油之后或高速行使一段時(shí)間之后有明顯好轉(zhuǎn)，措施：拆下火花塞清除積炭或換較熱型火花塞。

　　原因：分火頭漏電，現(xiàn)象：起動(dòng)困難，起動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，有聲音不連續(xù)和排氣放炮現(xiàn)象，做分缸高壓線跳火檢查時(shí)各缸均有斷火現(xiàn)象，措施：檢查分火頭漏電,更換分火頭。

　　原因：分電壓蓋漏電，現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn),有槍火和回火現(xiàn)象,可以看到分電器蓋上有"爬電"現(xiàn)象，措施：換用新分電器蓋