儀表報警系統(tǒng)接線規(guī)律
互聯(lián)網(wǎng) asdzxc 汽車電器維修 2007-06-02
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1.所有電氣儀表都受點火開關(guān)控制。 2.各儀表的表頭與其傳感器串聯(lián),燃油表、水溫表一般還接有儀表穩(wěn)壓器。 3.電流表串聯(lián)在發(fā)電機正極與蓄電池正極之間。發(fā)電機充電電流從電流表正極進去,指針偏向正端,而在蓄電池往外放電時,指針偏向負端。一下兩種電流不通過電流表：超過電流表量程的負載電流,如啟動機、預(yù)熱塞、喇叭燈電流：發(fā)電機正常工作時向其他負載的供電電流。注意：當(dāng)發(fā)電機不工作時,蓄電池向其他負載供電的電流必須經(jīng)過電流表。現(xiàn)代汽車多用充電只是等代替電流表,其缺點是不知充放電流大小,過充電不易發(fā)現(xiàn)。 4.電壓表并接在點火開關(guān)之后,只在點火開關(guān)接通時顯示系統(tǒng)電壓。12V系統(tǒng)常使用10V~18V、24V電系常使用20～36V的電壓表。 5.指示燈、報警燈常與儀表裝配在一個總成內(nèi)或在附近布置,它們與儀表一同受點火開關(guān)的工作檔（ON）和啟動檔（ST）控制。在ON檔應(yīng)能檢驗大多數(shù)儀表、指示燈、報警燈是否良好。指示燈和報警燈按照電路接法可分為兩種：一種是燈泡接點火開關(guān)火線,外接傳感開關(guān)：開關(guān)接通則與搭鐵構(gòu)成通路,燈亮。如：充電指示燈、手制動指示燈、制動液面報警燈、門未關(guān)報警燈、機油壓力報警燈、水位過低報警燈等。另一種接法是指示燈泡接地,控制信號來自其他開關(guān)的火線端。如：遠光指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈、座椅安全帶未系指示燈防抱死制動指示燈（ABS）、巡航控制指示燈等。 6。汽車儀表常用雙金屬片電熱絲式結(jié)構(gòu),表頭表頭一般只有2根線。例如,燃油指示表的兩個接線柱是上下排列的,一般情況下應(yīng)將上接線柱與電源線相連,下接線柱與傳感器相連,否則將不會正常工作此外,還有雙線圈十字交*、中間油一個磁性指針的儀表,奪為3線引出,其中一條接點火開關(guān),另一條線搭鐵,還有一條線接傳感器。機械式儀表不與電路相接,如軟軸傳動的車速里程表、直接作用的彎管彈簧式制動氣壓表、油壓表以及乙醚膨脹式水溫表、油溫表等,這些儀表讀數(shù)精度較高,但要引入許多管路、軟軸進入儀表盤,拆裝麻煩,甚至易于泄漏,正在逐步被電子控制儀表所代替。 |
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