日產驪威氣囊燈亮故障檢修
互聯(lián)網 俠名 汽車構造維修 2017年02月05
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一輛行駛里程約12.7萬km的2010年日產驪威1.6L自動擋轎車。該車由于氣囊燈亮進廠維修。 故障診斷：用診斷儀進該車系氣囊系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)無當前故障碼，進歷史故障碼，查看到圖1的故障碼：B1049駕駛員氣囊模塊（斷路）。刪除故障碼，氣囊故障燈不再點亮，由于懷疑是不正常斷電后產生的故障碼，交車給車主使用，交代其觀察使用，3大后車主再過來，還是氣囊故障燈亮。詢問了車主，說并無不正常情況發(fā)生，于是再次刪除故障碼后，斷開了駕駛員位的氣囊插頭再插上，模擬斷電的情況。結果查到仍然為圖1所示的故障碼。說明故障確實為駕駛員主氣囊有問題。由于斷路也就是斷電的原因不多，多為氣囊插頭、氣囊游絲盤接觸不良引起。拆下氣囊游絲盤，用萬用表一邊接進游絲盤的線（圖2右邊紅圈），另一邊接氣囊插頭間（圖2左：邊紅圈），一人試著模擬轉動游絲，結果，果真發(fā)現(xiàn)轉到某個地方時候，線路有時候斷開，也就是接觸不良。 故障排除：更換氣囊游絲盤后故障解決。 故障總結：在解決這個氣囊燈亮故障的時候，我們先初步確定了是線路有時斷開導致氣囊燈亮。通過刪除故障碼后斷開氣囊插頭得到同樣故障碼去證實報碼原因是有時候氣囊供電斷路，再模擬行車、轉向盤轉動的情形，100％證實是氣囊游絲盤在轉動過程中因為接觸不良斷開。在診斷過程中我們心中有底，一定要養(yǎng)成良好的習慣，盡量準確檢測故障的部位，而不是盲目換件去試。 |
品牌專修:( 關鍵字：日產驪威氣囊燈亮故障檢修汽車構造維修不正常,過程中,是有,一人,不多)
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