莫讓汽車維修行業(yè)扯了后腿

www.gzzsyqy.com 來源：汽車配件110網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車維修問答時間：2016年11月10

摘要：　　3·15來臨在即,有關(guān)汽車維修行業(yè)的消費者權(quán)益保護,又以各種形式吸引住人們的眼球。上周,筆者就以媒體人的身份,參加了廣州市汽車摩托車維修行業(yè)協(xié)會組織的某

　　3·15來臨在即,有關(guān)汽車維修行業(yè)的消費者權(quán)益保護,又以各種形式吸引住人們的眼球。上周,筆者就以媒體人的身份,參加了廣州市汽車摩托車維修行業(yè)協(xié)會組織的某次座談會。

　　汽車維修環(huán)節(jié)發(fā)生糾紛,對相關(guān)各方都是件頭痛的事,除了車主被弄得身心疲憊、精疲力竭之外,4S店的聲譽、廠家的品牌形象,也都會因此而打上折扣。有的消費者可能最后還會來句賭咒發(fā)誓———“下輩子再也不買你這個××車!”

　　而在今年,如果汽車維修環(huán)節(jié)的糾紛鬧多鬧大了,可能還會背上一個更大的罪名———扯車市后腿。汽車消費的成本無外乎購買成本和使用成本。在購買成本方面,國家已通過購置稅減半、消費稅調(diào)整甚至直接的補貼等諸多措施降低了大多數(shù)汽車消費者的門檻。而在使用成本方面,養(yǎng)路費已取消,油費也因燃油稅的實施而讓消費者得到了實惠,另一塊大的成本就是保養(yǎng)維修成本了。

　　保養(yǎng)維修成本的高低暫且是另外一回事,但如果保養(yǎng)、維修環(huán)節(jié)鬧出大的消費糾紛,甚至弄出個“牛拉”、“馬拉”、“驢拉”或者“火燒”車的“社會性事件”,以至于讓消費者對消費汽車“心驚膽戰(zhàn)”從而抵制消費,那就真的是扯了各級政府一心想把汽車市場做大的后腿!

　　做到汽車維修環(huán)節(jié)的和諧消費、誠信消費難嗎?這可不是個好回答的問題,說不難吧,每年汽車維修環(huán)節(jié)的投訴不少,行業(yè)協(xié)會甚至主管部門花的精力都不少；但說難吧,實際上又像上周座談會上有關(guān)專家表示的,如果維修行業(yè)確實能做到讓消費者明白消費,那么一切問題又似乎都好解決。

　　據(jù)了解,廣州有汽車維修企業(yè)大大小小3600多家,據(jù)行業(yè)主管部門對其消費者投訴的統(tǒng)計,主要問題在于兩方面,一個是反映維修工時和零部件費用“貴”,另一個就是反映消費者與4S店和廠家之間“信息不對稱”。

　　“貴”的問題不好說,更多在于消費者自己的選擇。如果嫌4S店“貴”,車主也可以自由選擇在非4S店甚至路邊店去“山寨”一把。但對于所謂的“信息不對稱”或者說如何讓車主做到“明明白白消費”,筆者卻覺得,這確實是每一家維修企業(yè)都應(yīng)該去身體力行的。

　　不久前筆者就曾有過這樣一次親歷。車子送到4S店做例行保養(yǎng)后,本人因工作原因離開了。但很快就接到了4S店客服電話,“朱先生,您的車我們的維修師傅已檢查了,剎車墊、正時皮帶、空調(diào)壓縮機、兩個前輪……都要換了。”全換總價近8000元。當(dāng)筆者詢問為什么要換時,客服的回答顯然難讓人信服--“我們師傅說的!”

　　什么叫讓消費者明明白白地消費?按照上周座談會上有關(guān)專家的指點,和筆者打交道的那位客服,他正確的說法應(yīng)該是,“朱先生,據(jù)我們維修師傅的介紹,剎車墊只有在××毫米的時候,才能確保行車安全,而您車子的剎車墊僅有××毫米,為了確保安全,必須更換!”呵呵,關(guān)涉到人生安全,又是必須換的,既然客服已經(jīng)說清楚了,作為車主,還哪能含糊啊!