大眾桑塔納志俊發(fā)動機故障燈亮
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年05月12
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一輛行駛里程約5萬km，搭載CKZ發(fā)動機的2011年上汽大眾桑塔納志俊手動擋轎車。用戶反映：該車發(fā)動機故障燈亮。踩下加速踏板時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速最高只能達到1500 r/min。
檢查分析：維修人員用VAS6150B診斷儀檢測發(fā)動機控制單元J220，發(fā)現(xiàn)故障碼17953—節(jié)氣門控制系統(tǒng)故障，靜態(tài)；17972一節(jié)氣門控制單元J338在進行基本設(shè)定時電壓低，靜態(tài)；18010—電源端子30電壓低，靜態(tài)。故障碼無法清除。
在發(fā)動機艙內(nèi)的電控箱里，輕拍主繼電器J271 （109號），故障碼18010變?yōu)殚g歇式形態(tài)存在。讀取測量值，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門匹配狀態(tài)有問題。考慮到節(jié)氣門電機G186取電于J271，于是檢查109號繼電器至發(fā)動機控制單元T80/27的導(dǎo)線。用萬用表測量導(dǎo)通性，正常。將12V電壓加在J271的87端子上，12V試燈接在丁80/27端子上，試燈點亮，表明線路正常。跨接J271的30與87端子，故障現(xiàn)象沒有改變，表明故障與J271無關(guān)。
為了確診故障，將故障車上的發(fā)動機控制單元裝到同類型正常車上試驗，17953與17972的靜態(tài)故障碼依舊存在，表明是發(fā)動機控制單元的問題。
故障排除：更換發(fā)動機控制單元。CKZ發(fā)動機控制單元內(nèi)存有17位VIN碼，屬第3代防盜系統(tǒng)。運行引導(dǎo)性功能程序，進入電子防盜器，點擊更換發(fā)動機控制單元選項，執(zhí)行在線防盜匹配，故障排除。
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