當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 售后服務(wù)質(zhì)量差 或成北京現(xiàn)代大患 |
近日,頻繁收到讀者投訴北京現(xiàn)代的空調(diào)售后服務(wù)差的問題,著實(shí)令人關(guān)注。 讀者張先生是北京現(xiàn)代悅動(dòng)車主,他反映車內(nèi)空調(diào)出現(xiàn)不制冷等狀況,經(jīng)維修后有很大的異味,并且在跑長途期間,空調(diào)仍然會(huì)突然不工作,需要重新啟動(dòng)才能制冷。在購車后兩年間,多次向經(jīng)銷商求援,至今未解決。同樣的情況,同為悅動(dòng)車主的李先生表示這似乎是悅動(dòng)車輛的通病,他曾經(jīng)問過一些開悅動(dòng)的朋友,均表示空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題,有時(shí)需要反復(fù)開關(guān)4、5次才能好,而且制冷效果太差,到4S店檢查,維修人員解釋索納塔都是這樣,換過空調(diào)濾清器,清洗過冷凝器,制冷效果還是很差。而2008年購買首批悅動(dòng)的黃先生反映的問題更為嚴(yán)重,據(jù)他稱,如果僅是空調(diào)跑長途時(shí)不制冷,需要反復(fù)重啟也倒罷了。他的車輛左后輪有異響,先后出現(xiàn)過2次剎車失靈,換過兩次剎車總泵,現(xiàn)在偶爾還會(huì)出現(xiàn)剎車不回位的現(xiàn)象。在涉及生命安全的剎車問(微博)題上,也會(huì)出現(xiàn)經(jīng)常性故障。黃先生表示,北京現(xiàn)代這種不顧產(chǎn)品安全的做法,著實(shí)讓人不寒而栗。車主們一致希望北京現(xiàn)代廠家能夠不再推托,給他們一個(gè)說法。 據(jù)筆者調(diào)查,車主投訴北京現(xiàn)代售后服務(wù)質(zhì)量不過關(guān),這個(gè)問題其實(shí)早已有之,但遺憾的是經(jīng)銷商和廠家均擅長于推托。根據(jù)全國專業(yè)信息提供商——慧聰網(wǎng),曾經(jīng)做過的一份“北京現(xiàn)代車主問卷調(diào)查”顯示,72.6%的車主對于北京現(xiàn)代的售后服務(wù)印象“不滿意”,60.56%的車主從未接到過經(jīng)銷商對于保養(yǎng)的提醒電話,53.42%的車主在售后服務(wù)中遇到過先前承諾難以兌現(xiàn)。 筆者在網(wǎng)上進(jìn)行搜索查找時(shí),留意了中國兩大搜索引擎對于北京現(xiàn)代售后服務(wù)的相關(guān)鏈接。數(shù)據(jù)顯示,在GOOGLE中輸入“北京現(xiàn)代售后服務(wù)”關(guān)鍵詞,用時(shí)0.15秒,搜索到相關(guān)網(wǎng)頁約1460000個(gè),如果查看最新的一些網(wǎng)站鏈接,其中車身質(zhì)量問題和服務(wù)投訴信息可超過半數(shù),其中多數(shù)涉及空調(diào)質(zhì)量問題。其余是投訴北京現(xiàn)代售后服務(wù)反應(yīng)速度(Tempo)慢,服務(wù)態(tài)度差,車身質(zhì)量差等內(nèi)容。在百度中輸入“北京現(xiàn)代售后服務(wù)”關(guān)鍵詞,前30項(xiàng)相關(guān)鏈接中,涉及空調(diào)維修的信息有13項(xiàng),合計(jì)投訴信息多達(dá)18項(xiàng)。如此簡單的一個(gè)小統(tǒng)計(jì),就反映出了北京現(xiàn)代在售后服務(wù)方面的缺失和不作為。 根據(jù)汽車專業(yè)投訴網(wǎng)站的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在被互聯(lián)網(wǎng)媒體曝光出來的案例中,其中北京現(xiàn)代的投訴案例高居榜首,在投訴事件中比重最高的當(dāng)屬輪胎問題。在錦湖輪胎被315消費(fèi)者維權(quán)活動(dòng)曝光其存在嚴(yán)重質(zhì)量缺陷之后,北京現(xiàn)代成為其最大的“受害者”。據(jù)統(tǒng)計(jì),北京現(xiàn)代使用錦湖輪胎天津工廠生產(chǎn)輪胎車型達(dá)7款,北京現(xiàn)代NF御翔、領(lǐng)翔、名馭、雅紳特、途勝、悅動(dòng)、I30等重點(diǎn)車型采用了錦湖輪胎。除此之外,空調(diào)制冷問題、發(fā)動(dòng)機(jī)問題、導(dǎo)航問題、變速箱問題、氣囊問題是比較主要的投訴熱點(diǎn),問題車型更是幾乎涵蓋(Guy)北京現(xiàn)代旗下所有車型,如此全面的暴露問題,不能不引人深思,隨著北京現(xiàn)代產(chǎn)量的大幅增長,對產(chǎn)品質(zhì)量的重視卻有所下降。 業(yè)內(nèi)人士表示,北京現(xiàn)代不能因?yàn)槭清\湖輪胎或空調(diào)制造廠家的過失而就此脫離干系。這正如消費(fèi)者在餐廳吃到地溝油,而餐廳不能讓消費(fèi)者自己去找地溝油生產(chǎn)者,自己卻做甩手掌柜。北京現(xiàn)代在自己的車型上裝配反煉膠的劣質(zhì)輪胎和不合格的空調(diào)系統(tǒng),在剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件上一度出現(xiàn)故障。讓消費(fèi)者在購買后長期為這些問題承擔(dān)后果,這樣的行為雖然可以獲得一時(shí)的經(jīng)濟(jì)利益,但缺失責(zé)任心的企業(yè)終究難以吸引購車的回頭客。(TOM) |
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