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電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2009-9-9 1
我公司自行研發(fā)的“AST機械換檔電機”技術(shù)是本公司“AST自動同步換檔裝置”的衍生產(chǎn)品!癆ST自動同步換檔裝置”是一項國際最新汽車變速技術(shù),其技術(shù)優(yōu)勢遠超我國現(xiàn)有最先進變速系統(tǒng)的863計劃項目 “AMT汽車機械變速器自動/手動操縱系統(tǒng)”;诒竟尽癆ST控制理論”研發(fā)的電機產(chǎn)品已成功申報2008年度上海市重大技術(shù)裝備專項,并與華中科技大學(xué)聯(lián)合申報國家自然科學(xué)基金。 現(xiàn)有技術(shù)中的電動機因無法實現(xiàn)扭矩多倍增的爬坡要求,一旦遇到坡道或山路基本無法上去,起步困難,因此給使用者帶來不便,這也就是現(xiàn)有電動自行車難以在道路(Strada)有起伏的城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)推廣的主要原因。 本公司提供的AST機械換檔電機,能實現(xiàn)換檔變速,達到裝配成諸如電動車后,滿足坡道行駛的要求。 研發(fā)背景 我國山區(qū)面積廣大,山地占33%多,高原26%,盆地19%,丘陵10%,平原僅占總面積的12%,山區(qū)即包括山地、丘陵、崎嶇高原部分,占全國總面積的三分之二強。 本公司研發(fā)的“AST機械換檔電機”完美修正了小功率電動機的這一致命缺陷,填補國內(nèi)國際空白,且較現(xiàn)有電動自行車電動機而言,其爬坡能力、續(xù)航里程、電池電機壽命都有極大提高,并不損害原有機構(gòu)配件,使廣大電動自行車生產(chǎn)廠家在山區(qū)丘陵地區(qū)市場(Rialto)亦能與摩托車廠家一較高下。 技術(shù)原理 1.通過機械換檔展寬了扭力輸出的大范圍需求; 3.由于路況固有特性使放電充電交替進行,從而實現(xiàn)了蓄電池最佳實用工況達到了長壽運行。 [共 3 頁] [1] [2] [3] 下一頁
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