一個(gè)只有初中文憑的農(nóng)民，在無(wú)專(zhuān)業(yè)廠房、無(wú)專(zhuān)業(yè)設(shè)備、無(wú)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的情況下，憑著對(duì)汽車(chē)的熱愛(ài)和學(xué)來(lái)的汽車(chē)修理手藝，從設(shè)計(jì)到動(dòng)手制作，僅用了兩年時(shí)間，愣是一錘一錘地“砸”出電動(dòng)轎車(chē)來(lái)了！他和同伴們一鼓作氣，先后造出兩輛型號(hào)不同的電動(dòng)轎車(chē)——小聶1號(hào)、小聶2號(hào)。

　　“在制造電動(dòng)轎車(chē)的這兩年里，我不但一分錢(qián)沒(méi)掙，還花光了家里所有的積蓄！”鶴壁市淇縣農(nóng)民聶小平說(shuō)，轎車(chē)造出來(lái)了，自己卻變成了名副其實(shí)的“窮光蛋”。

　　不過(guò)看到自己親手制造的轎車(chē)問(wèn)世，他覺(jué)得很值。

　　奇想：不讓轎車(chē)屁股冒煙

　　“這輛車(chē)真漂亮啊，真不敢相信是一個(gè)農(nóng)民手工造出來(lái)的，太神奇了！”12月5日，在鶴壁市新區(qū)九州路上，聶小平把他最新造出來(lái)的一輛黑白相間的迷你敞篷電動(dòng)轎車(chē)停在路邊，立即引來(lái)一大群人嘖嘖稱(chēng)奇。

　　今年37歲的聶小平是鶴壁市淇縣高村鎮(zhèn)一位地地道道的農(nóng)民，他從小就對(duì)汽車(chē)有一種莫名的喜愛(ài)，但是因?yàn)榧依锔F，擁有一輛汽車(chē)一直是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)想。1988年，聶小平高中沒(méi)畢業(yè)就到外地去打工，在一家運(yùn)輸(Tran Sport)公司跟師傅學(xué)汽車(chē)修理。在工作中，經(jīng)常趴在車(chē)屁股后忙碌受罪的經(jīng)歷讓他突發(fā)奇想：“要是轎車(chē)都不冒煙，搞成電動(dòng)的，那該多好啊�！眱赡昵埃�他回到老家，開(kāi)始為夢(mèng)想鼓搗起來(lái)。

　　行動(dòng)：閉門(mén)打造電動(dòng)轎車(chē)

　　當(dāng)聶小平把要制造電動(dòng)轎車(chē)的想法告訴身邊的人時(shí)，大家都以為他瘋了：一個(gè)修車(chē)匠，平時(shí)小打小鬧修修車(chē)還可以，要設(shè)計(jì)制造轎車(chē)，這不是開(kāi)玩笑嗎？

　　聶小平說(shuō)干就干，在一個(gè)帆布搭成的制造車(chē)間里，他閉門(mén)創(chuàng)業(yè)。設(shè)計(jì)轎車(chē)，對(duì)一個(gè)沒(méi)什么文化的農(nóng)民來(lái)說(shuō)，何其難也。為了解決疑難問(wèn)題，聶小平上網(wǎng)、泡圖書(shū)館，日夜不停地查閱資料；為了彌補(bǔ)技術(shù)上的欠缺，他找到村里的老木匠、修車(chē)師傅、工廠中的車(chē)工虛心求教。折騰半年后，設(shè)計(jì)方案終于完成。這時(shí)，家人坐不住了：“你一天到晚瞎鼓搗，一分錢(qián)不掙，全家老小吃什么？”

　　為了兼顧夢(mèng)想與生活，聶小平白天打工掙錢(qián)，晚上則一頭鉆進(jìn)帆布大棚造車(chē)。他購(gòu)置了車(chē)床、氣焊機(jī)，還有一些硬質(zhì)鋼材。為了加快進(jìn)度，他請(qǐng)來(lái)一個(gè)老木匠、一個(gè)車(chē)工做幫手。三個(gè)人車(chē)、鉗、銑、刨、磨，樣樣做得一絲不茍。在聶小平的帶領(lǐng)下，他們的艱辛付出有了結(jié)果——第一輛電動(dòng)轎車(chē)“小聶1號(hào)”宣告誕生。

　　收獲：兩輛轎車(chē)夠酷夠靚

　　記者看到，聶小平制造的電動(dòng)轎車(chē)長(zhǎng)2.7米、寬1.3米，體積比一般的小轎車(chē)小得多，采用無(wú)級(jí)變速，設(shè)計(jì)時(shí)速為45公里。普通轎車(chē)上有的主要部件，這輛電動(dòng)轎車(chē)上也有。這輛車(chē)不但有倒車(chē)擋，還特意加裝了爬坡?lián)酢?/P>

　　“這輛車(chē)是名副其實(shí)的綠色環(huán)保節(jié)能車(chē)！”聶小平說(shuō)，他之所以想造電動(dòng)轎車(chē)，就是因?yàn)樗�環(huán)保節(jié)能。電動(dòng)轎車(chē)的外殼是玻璃鋼壓制而成的，在使用過(guò)程中以電力為動(dòng)力，不但節(jié)約能源，還不會(huì)造成空氣污染，噪音也小。其次是既安全又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，行駛100公里只需要3元左右的費(fèi)用。

　　第一輛電動(dòng)轎車(chē)的成功問(wèn)世，更堅(jiān)定了聶小平制造電動(dòng)轎車(chē)的信心(Reliance)。他和同伴們一鼓作氣繼續(xù)努力，今年10月份，性能改進(jìn)，配置升級(jí)的第二輛電動(dòng)轎車(chē)面世了，這就是“小聶2號(hào)”。據(jù)介紹，“小聶2號(hào)”配備了高級(jí)音箱、收錄機(jī)、倒車(chē)?yán)走_(dá)等，還改進(jìn)了爬坡?lián)酰�爬坡能力更�?qiáng)。今年11月24日，他已將“小聶2號(hào)”電動(dòng)轎車(chē)的流線(xiàn)型外觀設(shè)計(jì)申請(qǐng)了專(zhuān)利，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局已經(jīng)受理，如果符合條件，三個(gè)月內(nèi)將給予批準(zhǔn)。

　　昨日，聶小平心情復(fù)雜地告訴記者，為了圓夢(mèng)，他已花光了全部家產(chǎn)。他希望制造出更好的電動(dòng)轎車(chē)，讓自己設(shè)計(jì)的電動(dòng)轎車(chē)跑遍大街小巷，但是如果沒(méi)有人投資的話(huà)，他這個(gè)愿望恐怕很難實(shí)現(xiàn)。