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奧迪Q7小負荷加油門行駛前部異響

www.gzzsyqy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2015年09月13

一輛行駛里程約9.7萬km的奧迪Q7。該車輛小負荷加油門行駛前部異響（金屬聲）。

故障診斷：（1）首先陪同客戶試車，確認該車故障現(xiàn)象。

（2）經(jīng)路試后發(fā)現(xiàn)，該車在直線行駛或轉(zhuǎn)彎時存在類似金屬摩擦聲，聲音較為刺耳，在隔離帶附近時聲音較大，通過反復(fù)的路試發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)故障的條件有：①小負荷加油門；②車速40～80km/h之間較為明顯。

注：當(dāng)行駛中出現(xiàn)金屬聲時收油門踏板故障現(xiàn)象消失。

（3）用VAS505X檢測其所有控制單元無故障記憶，初步判斷非電氣系統(tǒng)導(dǎo)致該故障出現(xiàn)。

（4）根據(jù)上述試車信息，進一步通過換件的方式進行逐一排查，確認故障點。首先考慮旋轉(zhuǎn)部件引起，例如變速器中間差速器和前部主減速器因負載原因?qū)е庐愴�，嘗試更換前部左右半軸、前部傳動軸、制動盤及片、軸承、左右前懸掛、變速器油等后試車，故障現(xiàn)象仍未改變。

（5）這時考慮到變速箱，于是找來相同配置相同的車輛，采用更換變速器總成來排除故障點。拆變速器時發(fā)現(xiàn)在三元催化器中的內(nèi)部物質(zhì)與氧傳感器有干涉，嘗試與一相同配置相同排量的車輛對調(diào)三元催化器后，故障消除。而換下的三元催化器裝在另外的商品車上試車故障出現(xiàn)。

（6）初步分析是發(fā)動機負載后接觸摩擦產(chǎn)生金屬嘯叫聲。三元催化器中的內(nèi)部物質(zhì)與氧傳感器有干涉，內(nèi)部物質(zhì)后移。

故障排除：更換三元催化器。

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