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汽車保養(yǎng)常識(shí)：愛車加機(jī)油說(shuō)道多

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    【慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)】伴隨著這一次強(qiáng)冷空氣來(lái)襲，車主們開始忙著給自己的愛車做各種保養(yǎng)，以便愛車安全過(guò)冬。但，大部分車主普遍走入這樣一個(gè)誤區(qū)，那就是，給車做保養(yǎng)就要給車加機(jī)油。其實(shí)，保養(yǎng)與加機(jī)油是兩回事；另外，很多車主看到機(jī)油黃燈亮就很緊張，認(rèn)為機(jī)油已經(jīng)耗盡。但事實(shí)上，黃燈亮?xí)r，機(jī)油尚有50%以上的剩余。只有機(jī)油指示紅燈亮?xí)r，才是必須要加機(jī)油的時(shí)候。

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    機(jī)油被喻為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，擔(dān)當(dāng)著發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑、密封及減磨的多項(xiàng)職能。目前業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，相對(duì)低檔車、小排量車，高檔車與大排量車更容易出現(xiàn)“燒機(jī)油”狀況。事實(shí)上也確實(shí)如此，大家在追求小排量、大功率、大扭矩，而這么做的必然結(jié)果就是，汽油省了，但發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)加重，必須消耗更多的機(jī)油來(lái)保持它的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

    隨著渦輪增壓(TURBO)的普及，眾多品牌熱衷推帶“T”的發(fā)動(dòng)機(jī)，也從另一方面導(dǎo)致機(jī)油耗費(fèi)更快了。渦輪增壓的核心就是降低排量，增加動(dòng)力。它的優(yōu)點(diǎn)很明顯，就是車動(dòng)力更高，提速更快；但它也有缺點(diǎn)，需要耗費(fèi)更多機(jī)油。

    究竟汽車怎樣才算“燒機(jī)油”？事實(shí)上，國(guó)家在1984年頒布的《國(guó)家汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GB3743-84》規(guī)定，“機(jī)油、燃油的消耗比應(yīng)低于1%”。這也意味著，一輛百公里耗油10L的汽車，機(jī)油消耗應(yīng)在1L/1000公里以下。而在2003年頒布的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性評(píng)定方法GB/T19055-2003》中表示，“機(jī)油、燃油的消耗比應(yīng)低于0.3%”。但這條國(guó)標(biāo)只是推薦標(biāo)準(zhǔn)，并非強(qiáng)制性的。

    正確地使用機(jī)油，是使用好汽車的關(guān)鍵問(wèn)題之一。編輯建議在日常使用機(jī)油的過(guò)程中，要嚴(yán)格遵守以下五點(diǎn)，以便愛車能夠安全過(guò)冬。

    1．必須使用質(zhì)量等級(jí)合適的機(jī)油。

    2．臨時(shí)采用代用油品要加強(qiáng)觀察如油品供應(yīng)不及時(shí)或沒有合適的油品，可臨時(shí)采用代用油品，但是在使用中必須加強(qiáng)觀察，注意油品質(zhì)量及機(jī)油濾清器是否有堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

    3．要選用適當(dāng)粘度的油品應(yīng)按照本地氣溫選用合適粘度的油品。

    4．在換油時(shí)要將廢油放凈為延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，在換機(jī)油時(shí)要將舊機(jī)油徹底放凈，以免污染新加入的機(jī)油，導(dǎo)致新油迅速變質(zhì)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕性磨損。

    5．保持正常的油面高度油量不足時(shí)，不僅會(huì)加速機(jī)油變質(zhì)，而且會(huì)因缺油而引起機(jī)件的燒損；相反，油量太多，機(jī)油會(huì)沿缸壁和活塞環(huán)之間的間隙竄入燃燒室，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。此外，油平面過(guò)高，增大了機(jī)油的攪動(dòng)阻力，使油耗增大，磨損加劇。