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剛買的新車開了沒幾天,就發(fā)現(xiàn)有維修過的痕跡,責任誰負?最近,一些消費者就此向市消委會投訴,消委會介入調(diào)查后,因證據(jù)不足無法按《消費者權益保護法》滿足消費者退換車要求。一輛車價值幾十萬元,買車之前,客戶往往被商家奉為上賓;交易成功后,一旦發(fā)生糾紛,車主卻常常處于維權的弱勢地位。 新車有修補痕跡,4S店不承認 今年6月,林先生花了約40萬元買了一輛進口大眾車。開車回家第二天,他就接到一個神秘電話,告訴他該車出售前曾受創(chuàng)、局部變形并修補過,可據(jù)此向4S店索賠。如果索賠成功,給對方分點“辛苦費”就行。 林先生立即請專業(yè)人士鑒定,果然發(fā)現(xiàn)在一側(cè)車門處油漆的色牢度和其他地方不一樣,車門邊縫有些許變形,斷定這是維修痕跡。林先生向4S店交涉,對方卻不承認:“車輛的每項維修都有記錄,在我店沒有該車的維修記錄,所以不負賠償責任! 市消委會介入調(diào)查后,發(fā)現(xiàn)在4S店確沒有該車的維修記錄。但業(yè)內(nèi)人士透露:“這些記錄都是電腦生成的,4S店事前刪掉也有可能!睋(jù)了解,汽車在出廠及移動過程中遇到意外而受創(chuàng),廠家應負責,而在運輸過程中出現(xiàn)事故則由4S店負責,但往往很難鑒定,這就讓4S店有了推托的余地。 新車有瑕疵,銷售商不肯賠 張小姐買了一輛新車,不久發(fā)現(xiàn)玻璃不能自動升降。到4S店維修,打開車門內(nèi)飾板后,發(fā)現(xiàn)里面有焊接痕跡!斑@肯定是領車之前就有的。我花新車的錢買了一輛修過的車,”張小姐氣憤地向店家索賠,但遭拒絕。 已修過的新車和完好新車同價出售,合理嗎?市質(zhì)監(jiān)局人員表示,按照《產(chǎn)品質(zhì)量法》,產(chǎn)品在出售前即使維修過,只要其質(zhì)量符合規(guī)范也能出售,但對其以何種價格、方式出售沒有規(guī)定。 市消委會人員表示,在家電等行業(yè),維修過的產(chǎn)品一般都會減價出售。像上述這樣的情況,如果證據(jù)確鑿,確是車輛停放在4S店期間造成的,那么4S店應承擔退、換車輛及補償?shù)呢熑危@樣的投訴往往缺乏證據(jù),4S店多不承認是其責任。 汽車投訴激增,調(diào)解滿意率卻不高 今年以來,汽車投訴激增,比去年同期增加了50%,而消費者調(diào)解滿意率卻不足50%,多由部分汽車銷售商不誠信行為所致。為促使汽車銷售商提高誠信自律意識,市消委會將對銷售家庭乘用車并提供售后服務的近80家4S店進行消費者滿意調(diào)查,時間從9月截至10月20日。消費者可通過信件、電話向市消委會反映,也可登陸消委會門戶網(wǎng)站www.wuxi315.com填寫調(diào)查問卷。消委會也將現(xiàn)場分發(fā)消費調(diào)查問卷,評議結(jié)果將在10月下旬無錫國際車展閉幕式上公布。來源:無錫日報 |
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