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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)構(gòu)造維修 2015年07月08
一輛行駛里程約9萬(wàn)km,車(chē)型為D4,搭載CGW發(fā)動(dòng)機(jī)和OBK型自動(dòng)變速器的2011年奧迪A8轎車(chē)。用戶反映:該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后立即熄火。 檢查分析:維修人員用VAS6150診斷儀讀取故障碼為燃油油壓過(guò)低。用燃油壓力表檢查油壓,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)燃油壓力500 kPa,但1 min后降到100 kPa。初步判斷為燃油泵失效,但更換燃油泵后試車(chē),卻發(fā)現(xiàn)故障依舊。 此時(shí),注意到發(fā)動(dòng)機(jī)的故障碼變成了燃油泵機(jī)械故障。系統(tǒng)不斷報(bào)出燃油泵故障,說(shuō)明識(shí)別到油壓有問(wèn)題。此時(shí)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)反映油壓的數(shù)據(jù)流103組,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后實(shí)際的燃油壓力為598 kPa,控制值為:-20%。此時(shí)燃油壓力匹配值為0,按需調(diào)整燃油泵匹配為停止。數(shù)據(jù)流提供的信息顯然與實(shí)測(cè)不符。于是再次接上燃油壓力表進(jìn)行測(cè)試,實(shí)測(cè)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)油壓值正常,但稍后便出現(xiàn)逐漸降低的現(xiàn)象。但直到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,診斷儀顯示的燃油壓力值一直為598 kPa. 由此說(shuō)明,本車(chē)的故障點(diǎn)應(yīng)在傳感器上。傳感器功能失效,系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)急處理,在燃油泵控制調(diào)整到極限值的前提下,發(fā)動(dòng)機(jī)因燃油壓力低而熄火。 故障排除:更換燃油壓傳感器,讀取數(shù)據(jù)流103組值,實(shí)際值為400 kPa,控制器油壓為5%,匹配值為3%,按需分配值為調(diào)整匹配。 |
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