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奔馳R350車(chē)載電源系統(tǒng)故障檢修

www.gzzsyqy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2015年07月02

行駛里程約10.6萬(wàn)km，配置M272發(fā)動(dòng)機(jī)、722.9變速器的奔馳R350。該車(chē)輛由于停放時(shí)間太長(zhǎng)而造成蓄電池虧電，致使車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。車(chē)主求助外援，由于外修店師傅在給蓄電池搭電時(shí)正負(fù)極操作失誤，造成了車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，只好拖至服務(wù)站檢查。

故障診斷：鑰匙插入EIS后可以接通15號(hào)電路，儀表上顯示“請(qǐng)勿掛擋，去服務(wù)維修中心”紅色警告信息和“ESP當(dāng)前無(wú)此功能”白色信息等，將EIS擰到50啟動(dòng)擋啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。當(dāng)前操作選擋桿掛擋功能失效。

連接DAS診斷儀對(duì)車(chē)輛進(jìn)行快速測(cè)試，結(jié)果顯示關(guān)鍵信息。

從快速檢測(cè)單可以看出，當(dāng)前車(chē)輛有多個(gè)控制模塊與DAS診斷儀無(wú)法進(jìn)行溝通，分析故障的起因是搭電造成的，應(yīng)該是主電源電路供電故障。本著先易后難的原則，首先測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)艙右前保險(xiǎn)絲繼電器盒的主供電斷，發(fā)現(xiàn)此處無(wú)電壓。

經(jīng)查相關(guān)線(xiàn)路圖得知負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)艙右前保險(xiǎn)絲繼電器盒F58供電的部件為前部預(yù)保險(xiǎn)絲盒F32第8號(hào)熔斷絲。前部預(yù)保險(xiǎn)絲盒F32位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)空調(diào)進(jìn)風(fēng)口前方。

經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)f8保險(xiǎn)絲已經(jīng)熔斷，裝復(fù)同型號(hào)熔斷絲試車(chē)，故障排除。

故障總結(jié)：這是一起典型的車(chē)載電源供電系統(tǒng)故障，了解故障車(chē)型的電路脈絡(luò)圖對(duì)排除此類(lèi)故障能起到事半功倍的效果。

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