當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 技術(shù)改裝 >> 日產(chǎn)逍客\新CR-V\科帕奇 城市SUV安全比拼 |
汽配110網(wǎng) 俠名 技術(shù)改裝 2007-12-29
【正文】 隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品的細(xì)分化進(jìn)程越來(lái)越快,國(guó)人的生活水平不斷提高,越來(lái)越多的人把目光投向了更具個(gè)性同時(shí)也更加時(shí)尚的SUV,并把這類(lèi)車(chē)型作為購(gòu)車(chē)時(shí)的備選。東風(fēng)日產(chǎn)的逍客作為一款即將上市的車(chē)型,一經(jīng)亮相就憑借時(shí)尚靚麗的外形吸引住了國(guó)人的眼球。但目前消費(fèi)者在注重車(chē)輛價(jià)格、參數(shù)和配置的同時(shí),安全性也成為了消費(fèi)者普遍關(guān)心的問(wèn)題。以下我們將通過(guò)另外兩款已經(jīng)上市的同類(lèi)車(chē)型與其進(jìn)行對(duì)比(熱銷(xiāo)車(chē)型:東風(fēng)本田CR-V;新上市車(chē)型:雪佛蘭科帕奇),看一看即將上市的這款SUV在安全性能上的表現(xiàn)究竟如何。 安全碰撞測(cè)試 車(chē)內(nèi)人員受傷程度示意圖: 從左向右順序依次為正面碰撞駕駛員、副駕駛員、側(cè)面碰撞駕駛員。(綠色為最好,黃色為標(biāo)準(zhǔn),橘黃色為邊緣,棕色為脆弱,紅色為最低) 在歐洲NCAP安全碰撞測(cè)試試驗(yàn)中,從碰撞示意圖可以看出。三款車(chē)型在正面碰撞中,對(duì)駕駛員和副駕駛員的頭部保護(hù)均達(dá)到了最高的標(biāo)準(zhǔn)。尤其是日產(chǎn)逍客,對(duì)前排乘客的保護(hù)十分出色,除了對(duì)駕駛員胸部保護(hù)存在一些安全隱患外,其余部分均達(dá)到了優(yōu)秀。而本田新CR-V和雪佛蘭科帕奇,對(duì)駕駛員和副駕駛員的保護(hù)均有很大的提升空間。在側(cè)面碰撞中三款車(chē)型在測(cè)試中都有很好的表現(xiàn),各項(xiàng)數(shù)值均顯示為“優(yōu)秀”。而這也表明了在發(fā)生類(lèi)似的側(cè)面碰撞事故時(shí),駕駛員不會(huì)遭受?chē)?yán)重的傷害。 歐洲NCAP碰撞測(cè)試 碰撞成績(jī)對(duì)比: 由3款車(chē)的NCAP安全碰撞測(cè)試成績(jī)可以看出,綜合評(píng)分最高的是日產(chǎn)逍客,達(dá)到了37分。具體來(lái)看,日產(chǎn)逍客在正面碰撞時(shí)給予乘員的保護(hù)較好,并得到了16分滿分的成績(jī),這一點(diǎn)可以從上面的碰撞示意圖也可以看出;而側(cè)面碰撞方面三款車(chē)型成績(jī)相同,均得到了18分中的16分;此外兒童保護(hù)方面三款車(chē)型的差距也都不太大,但在對(duì)于行人的保護(hù)上三款車(chē)型均還有待提高。 歐洲NCAP碰撞測(cè)試 綜合星級(jí)評(píng)定: 歐洲NCAP評(píng)價(jià)一輛車(chē)型是否安全,是根據(jù)碰撞成績(jī)分?jǐn)?shù)來(lái)劃分星級(jí)的。通過(guò)最后的綜合評(píng)定我們發(fā)現(xiàn),在乘員保護(hù)評(píng)定中只有日產(chǎn)逍客達(dá)到5星的級(jí)別,本田新CR-V和雪佛蘭科帕奇為4星的級(jí)別。在兒童保護(hù)方面雪佛蘭科帕奇的成績(jī)最差,只得到了3顆星。而在行人保護(hù)方面,日產(chǎn)逍客以及另外兩個(gè)對(duì)手則還應(yīng)做出更多的改進(jìn)。 通過(guò)此番安全碰撞對(duì)比,相信您一定對(duì)三款車(chē)型的各項(xiàng)安全性能有了一些了解。日產(chǎn)逍客在三款車(chē)型中可以說(shuō)是安全性能最高的一款車(chē)型,雪佛蘭科帕奇在兒童保護(hù)方面應(yīng)加強(qiáng)努力,至于在對(duì)路人保護(hù)方面,三款車(chē)型均有不足。畢竟消費(fèi)者更愿意在碰撞測(cè)試示意圖中看到更多的“綠色”和更高的分?jǐn)?shù)。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)