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互聯(lián)網(wǎng) baifei 品牌汽車維修 2006-11-22
幾天以前維修的一部94款“富豪960”高級轎車,故障現(xiàn)象比較奇特,故主記錄分析如下,以與各位同行共同提高。 故障現(xiàn)象如下:當(dāng)把自動變速器的換擋桿掛“R”擋(倒車擋)時,車輛不能向后移動,把車輛用舉升機升起后用外力轉(zhuǎn)動傳動軸,傳動軸好象定住一樣,動也不動,如同掛在“P”擋(停車擋)一樣;而將其放入“N”擋(空擋)時,車輛倒少向前移動,并且隨著轉(zhuǎn)速的提高,車速也隨著升高;而把換擋桿再分別掛入“D”、“3”、“L”擋時,行駛起來一切正常。 該車所裝用的“30-40LE”自動變速箱,是一種具有智能控制的四速自動變速器,主要是由帶鎖定離合器的變矩器,四速星齒輪機構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成。它在各擋位的工作原件如附表所示。 針對這種故障現(xiàn)象,首先懷疑是換擋桿位置不準(zhǔn)確,造成擋位錯亂,把故障碼調(diào)出檢查,內(nèi)容是: (1)114,功能選擇開關(guān)斷路或短路到電源; (2)124,功能選擇開關(guān)不良或線路搭鐵;(3)311,無法取得變速器輸入軸轉(zhuǎn)速信號。按照故障碼提示和自己所懷疑的疑點,認為可能是換擋桿位置移動或功能信號開關(guān)線路不好才造成這種故障,再按照正常程序檢查,發(fā)現(xiàn)換擋桿位置調(diào)整正確,功能選擇開關(guān)線路正常,顯然故障不是在這兩地方。接著檢查潤滑油的數(shù)量和油質(zhì),其液面位置處于油平面允許范圍之內(nèi),同時發(fā)現(xiàn)潤滑油的顏色已呈暗褐色,而且還有燒焦的氣味。這樣看來,該車無倒擋和無空擋的故障發(fā)生在變速器的內(nèi)部機件中。 把變速器從發(fā)動機后部拆卸下來,經(jīng)分解檢查,發(fā)現(xiàn)變速器內(nèi)的前進擋離合器(C1)的摩擦片和壓板已全部燒蝕和損壞,其中有2片摩擦片和2片壓板由于高溫打滑后緊緊地?zé)Y(jié)在一塊,就是用東西撬也撬不開。別的離合器和制動帶都工作良好。而產(chǎn)生前進擋離合順(C1)缺油的直接原因是前進擋離合器轉(zhuǎn)鼓上的油封圈由于老化而產(chǎn)生裂縫,造成進入前進擋離合器的油液不足,使活塞作用在離合器摩擦片上的壓緊力降低,從而導(dǎo)致前進擋離合器摩擦片在傳遞動力時打滑,當(dāng)其表面一層摩擦層摩損掉以后,只剩下單獨的鐵片,再加上溫度過高,使摩擦片與壓板燒結(jié)在一起。至此,所有的故障現(xiàn)象都可以解釋了,由附表中我們不難看出,當(dāng)擋位在“R”位時,其C2、C0、B3、F0應(yīng)該工作,而C1應(yīng)該釋放掉,位在放松的狀態(tài),可由于C1中摩擦片與壓板燒結(jié)在一道,分離不開,前進擋離合器釋放不掉,使車輛一直產(chǎn)生向前的動力,其與倒擋時產(chǎn)生的向后動力互相抗衡,使車輛既不能前進又不能后退,好像“P”擋位一樣,從而無倒擋;同理,當(dāng)車輛在“N”位時,C1也應(yīng)該釋放掉,而其由于燒結(jié)不能分離,使車輛處于前進擋位置,隨著轉(zhuǎn)速的提高,車輛也隨之移動,使車輛無“N”(空擋)位置。后經(jīng)更換被磨損的油封圈,以及將摩擦片與壓板更換新件,并調(diào)整好正確間隙(0.70-1.00mm),修復(fù)試車,所有故障排除。 |
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