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大發(fā)米拉發(fā)動機起動不良故障診斷

www.gzzsyqy.com 來源：互聯(lián)網作者：liuqi6380394 類別：品牌汽車維修時間：2007-01-24

生產廠：大發(fā)汽車公司
　　車牌號：米拉LS200
　　生產年份：1990年
　　行駛里程：26000km
　　故障癥狀：發(fā)動機起動不良。
　　檢修過程：接上正時燈，用起動機搖搖柄，發(fā)動機動不起來，打開分電器一看，點火器是全晶體管式點火器，看上去好像是點火器有問題。
　　但是更換了點火器之后再起動發(fā)動機，起動電動機干轉，發(fā)動機還是動不起來，到底怎么回事呢？點火系統(tǒng)是由點火線圈和分電器構成的，可是點火線圈的一次側和二次側電阻都已經檢查過了，沒有異常。
　　為了觀測點火一次信號波形，在②點上接上示波觀察儀，雖然有12V電壓，但是點火一次信號電壓波形時常是變細變弱并且下降，如果點火正常，在接到信號發(fā)生器信號后，點火線圈一次側的電流應該通、斷產生點火火花。
　　再次測量配線電阻，測量發(fā)現(xiàn)一個注意的疑點，點火線圈的Θ端子與分電器的端子之間有10Ω的電阻，也就是說圖中的①和②之間的電阻是10Ω。配線上并沒有串接電阻元件，接觸良好的話，應該是0Ω。從點火系統(tǒng)的電路圖上可看出，點火線圈的Θ端子與分電器之間有一個16腳連接器，連接器再往前有一個發(fā)送繼電器分支，為此首先切斷發(fā)送繼電器的分支，再進行起動試驗，點火一次信號波形與前面測量時一模一樣，連一點變化都沒有，其次拔開16腳連接器一看，確認16個腳中有4個腳已經生銹，原來10Ω的電阻就是因為這里接觸不好造成的，使用浸透潤滑劑對16個腳連接器進行徹底處理，重新插上再測量，電阻值即變成0Ω，試著起動發(fā)動機，一次就起動了起來，測量點火一次信號電壓波形，波形恢復正常，原來起動不良的原因是連接器生銹，接觸不良所致。

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