www.gzzsyqy.com 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:fly 類別:品牌汽車維修 時間:2007-03-12
故障1 一輛2000年產(chǎn)奧迪C5 A6轎車,搭載1.8 L發(fā)動機,手動變速器。該車行駛里程26萬 km,報修的故障是發(fā)動機抖動。 接車后,查看該車的維修記錄,該車在我廠大修后已經(jīng)行駛了2萬多km。起動車輛,坐在駕駛室內(nèi)可以感覺到車身不斷抖動。打開發(fā)動機艙 蓋,筆者觀察到發(fā)動機抖動得并不嚴重,但是抖動的頻率非常高,而且比較有規(guī)律。加油時,發(fā)動機隨著轉(zhuǎn)速的升高抖動加劇,但當發(fā)動 機轉(zhuǎn)速超過2 000 r/min時抖動現(xiàn)象有所減弱,而且發(fā)動機的加速性能很好。 連接故障診斷儀V.A.G1552,進入發(fā)動機電控系統(tǒng),無故障碼存儲。讀取數(shù)據(jù)流,怠速時的進氣量為3.2 g/s,噴油時間3.0 ms,節(jié)氣門開 度3°,點火提前角7~10°,而且各項數(shù)據(jù)在加速時的變化也很正常。那么問題出在什么地方呢?在加速過程中,維修人員聽到發(fā)動機的后 部有異響傳出,發(fā)動機抖動是否與異響有關(guān)呢? 接下來查找異響的來源。維修人員仔細傾聽后認為異響來自凸輪軸的配氣機構(gòu)。詢問以前負責(zé)該車發(fā)動機大修的維修人員,據(jù)說大修時檢 查凸輪軸鏈條張緊器并沒有發(fā)現(xiàn)問題。拆下發(fā)動機氣門室蓋,用手按動凸輪軸鏈條張緊器,并未發(fā)現(xiàn)異常。因為凸輪軸鏈條張緊器是通過 機油來驅(qū)動的,如果機油壓力不足就會造成張緊力減小,鏈條就會產(chǎn)生異響,還會影響配氣正時,造成發(fā)動機的抖動。筆者連接機油壓力 表測量機油壓力,怠速機油壓力在200 kPa左右變化,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3 000 r/min時機油壓力在400 kPa左右變化,這些數(shù)據(jù)均在正常范 圍內(nèi)。 為了進一步排除發(fā)動機內(nèi)部機械方面的可能性,筆者又測量了缸壓,并進行了尾氣檢測,結(jié)果都在正常范圍內(nèi)。問題究竟在哪里呢?大家都 知道,車輛行駛時如果輪胎的動平衡超差會造成轉(zhuǎn)向盤抖動,該車的發(fā)動機會不會也存在運動不平衡的情況嗎?筆者突然想到奧迪轎車采用 了雙質(zhì)量飛輪,雙質(zhì)量飛輪相對于普通飛輪具有更好的緩沖和平衡發(fā)動機振動的作用,因此在很多中高檔轎車上被普遍采用。雙質(zhì)量飛輪一 般由兩部分組成,兩部分飛輪通過一套彈簧減振系統(tǒng)連接為整體。如果飛輪的這兩部分發(fā)生了錯位,就會造成發(fā)動機工作時的運動不平衡。 維修人員將變速器拆下來。拆下飛輪后,筆者發(fā)現(xiàn)飛輪的2個質(zhì)量輪已經(jīng)完全錯位了(圖1),看來問題就在于此!更換雙質(zhì)量飛輪以及嚴重磨 損的離合器片和離合器壓盤,裝復(fù)變速器后起動發(fā)動機,發(fā)動機的工作狀況果然有很大的提高,發(fā)動機后部的異響也不再出現(xiàn)了,但是在駕 駛室內(nèi)還能感覺到輕微的振動。這種振動是筆者很熟悉的,振動明顯與發(fā)動機支撐橡膠座有關(guān)。將車輛用舉升機升起檢查,正如筆者估計的 一樣,發(fā)動機左側(cè)的支撐橡膠座已經(jīng)向外滲油了。更換了左右2個發(fā)動機支撐橡膠座,抖動的問題徹底解決了。 故障2 一輛1996年產(chǎn)奧迪C3 A6轎車,搭載1.8T發(fā)動機,手動變速器。該車行駛時加速不良,最高車速為180 km/h。使用VAS5051調(diào)取故障碼,發(fā)動 機系統(tǒng)有1個故障碼,含義為“渦輪增壓壓力調(diào)節(jié)達到上限”。根據(jù)故障碼的提示檢查發(fā)動機外觀,進氣系統(tǒng)上的真空管路有老化的現(xiàn)象, 更換真空管后試車,故障碼沒有再出現(xiàn),但是行駛時仍然加速不良。再進一步檢查燃油系統(tǒng),沒發(fā)現(xiàn)問題,考慮到該車已經(jīng)行駛了23萬 km 于是懷疑排氣系統(tǒng)中的三元催化器堵塞了,但是拆開檢查,三元催化器已經(jīng)被拆除了。測量氣缸壓力,一切正常。 檢查到此,筆者認為只能是渦輪增壓器出了問題。拆下水箱框架,對渦輪增壓器的整個進氣系統(tǒng)進行了仔細的檢查。從節(jié)氣門體接口一直檢 查到渦輪增壓器接口,終于發(fā)現(xiàn)了問題。在渦輪增壓器接口上連接的進氣軟管(圖2)的一個隱蔽處裂開了一道縫隙,這肯定是問題所在。更 換損壞的進氣軟管,試車故障排除。
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