互聯(lián)網(wǎng) 追夢流星雨1 品牌汽車維修 2007-03-23 19:51:53 【大 中 小】
速騰車采用雙齒輪式電子機(jī)械轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。根據(jù)駕駛員的轉(zhuǎn)向要求,轉(zhuǎn)向控制單元控制電動機(jī)工作,進(jìn)而起到轉(zhuǎn)向助力的作用。系統(tǒng)通過"主動回正"功能將轉(zhuǎn)向輪置于中心位置,使車輛在各種情況下都能獲得良好的平衡性及精確的直線行駛穩(wěn)定性。直線行駛穩(wěn)定功能可以幫助駕駛員在車輛受到側(cè)向風(fēng)的作用時(shí),或者在上下顛簸的路面上行駛時(shí)更容易控制車輛直線行駛。 一、速騰車電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的組成 速騰車電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的部件有方向盤、轉(zhuǎn)向柱、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、轉(zhuǎn)向力矩傳感器、轉(zhuǎn)向齒輪、轉(zhuǎn)向助力電動機(jī)及轉(zhuǎn)向助力控制單元組成,如圖1所示。 二、工作原理 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器為光電式傳感器,安裝于轉(zhuǎn)向柱上。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤時(shí),轉(zhuǎn)向柱帶動方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的轉(zhuǎn)子隨方向盤一起轉(zhuǎn)動,光源就會通過轉(zhuǎn)子縫隙照在傳感器的感光元件上產(chǎn)生信號電壓。由于轉(zhuǎn)子縫隙間隔大小不同,故產(chǎn)生的信號電壓變化也不同,其工作原理如圖3所示。
根據(jù)不同工作狀況的需要,駕駛員作用于方向盤上的力矩大小不同,由該力矩產(chǎn)生的驅(qū)動轉(zhuǎn)向小齒輪旋轉(zhuǎn)的力矩大小也不同。轉(zhuǎn)向力矩傳感器根據(jù)小齒輪桿的旋轉(zhuǎn)情況,檢測出轉(zhuǎn)向力的大小并輸送至控制單元;同時(shí)方向盤轉(zhuǎn)角傳感器將檢測到的駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤的角度也輸送給控制單元;轉(zhuǎn)子傳感器將轉(zhuǎn)動速度輸送至控制單元,控制單元計(jì)算出合適的力矩,控制電動機(jī)工作。 |
【成語大全】 【110汽配上網(wǎng)導(dǎo)航】 【火車時(shí)刻查詢】 【城市地圖】 【快遞查詢】 【打印本頁】【大 中 小】【關(guān)閉】
|
|