www.gzzsyqy.com 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:hongzhi 類別:品牌汽車維修 時間:2007-03-26
奧迪100C3V6 現(xiàn)象:行駛中突然熄火,再也不能起動。 檢修:經(jīng)初步檢查,發(fā)動機無高壓火。用電眼睛檢測儀調(diào)出故障碼為霍爾傳感器開路。拔下霍爾傳感器插頭,分別檢查其正極線、負極線以及S信號線到電腦MH的線路均正常。更換霍爾傳感器后,發(fā)動機仍無高壓火,再測故障碼依舊。該車采用無分電器直接點火系統(tǒng),電腦MPI必須同時接收到霍爾傳感器信號和點火正時傳感器信號,兩信號共同識別第3缸的點火正時,MPI才釋放出點火和噴油信號。如果缺少其中一個信號,發(fā)動機便不能點火工作。又檢查與點火有關(guān)的轉(zhuǎn)速傳感器和點火正時傳感器,也未發(fā)現(xiàn)異常。當檢查正時齒帶時,發(fā)現(xiàn)左側(cè)凸輪軸的正時標記不對,錯了兩個齒。再看正時齒帶,已經(jīng)因使用時間過長而老化,從而造成在行駛過程中錯齒。更換一根新的正時齒帶,重新校正點火正時,發(fā)動機順利起動。該車由于凸輪軸正時錯位,使電腦MPI在點火時未檢測到霍爾傳感器信號。該故障被存放到MPI的內(nèi)部存儲器,經(jīng)解碼器解碼得到霍爾傳感器開路信號。
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