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互聯(lián)網(wǎng) panzhihao 汽車保養(yǎng)維修 2007-09-04
要想讓車子開得久,并減少維修的花費,最重要的原則就是「防止小毛病變成大手術(shù)」。 當然,車子是一種消耗品,不可能永保如新,而買車也不是一種投資(別期望賣車 時的車會比你買車時高。;但適時以及適當?shù)谋pB(yǎng)的確能使你投資在汽車上的金錢 得到最大的回收。同時,擁有一部「健康」的車子,更能減少你奔波車廠的痛苦,也保 你開車時的安全。一部汽車在使用過一段時間後,很多附屬零件便會開始老化,這時 便 要汰舊換新以保持安全;但是這些零件耗損的程度,也因為駕駛?cè)说牧?xí)慣與路況而 有所不同。所以保養(yǎng)車子的同時,亦須注意正確的駕車方法。以下各段將對車子各部的 保養(yǎng)加以說明,并糾正一些錯誤的駕駛習(xí)慣。
引擎的保養(yǎng)
引擎是你的車子中修理起來最貴的一部份。一旦引擎部份要大修,往往不如把車子賣了再換一輛來得容易,因此引擎的保養(yǎng)特別重要。引擎的保養(yǎng)分為三部份:冷卻系統(tǒng) ,啟動系統(tǒng),以及排氣系統(tǒng)。以下分就此三部份加以說明: 一、冷卻系統(tǒng):開車前先確定所有的油料是否正常,因油是來潤滑機械磨擦及有降溫作用,萬一缺少會產(chǎn)生當機。引擎的運轉(zhuǎn)產(chǎn)生熱,冷卻系統(tǒng)的正常運作可使引擎不致於過 熱而拋錨在路旁。冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)有以下四個步驟:
(1)每一至二星期須檢查冷卻劑(coolant)的高度是否有下降。冷卻劑并不像汽油一樣具有揮發(fā)性,因此高度如有減少,便表示有某個地方在漏,這時必須馬上找車廠檢 查。 (2)每駕駛12,000英哩或每一年,須檢查連接冷卻劑箱(coolant tank)和引擎 間的橡皮管。你可以用肉眼及手電筒觀察,如有裂縫或是某處有鼓起狀(表示管壁己老 化),都表示管子該換了。 (3)每24,000英哩或每二年,須將冷卻劑換新。如果你買的是舊車,則愈早換新的冷卻劑愈好,以免引擎過熱而報廢,多劃不來。 (4)每二年須更換冷卻風(fēng)扇(cooling fan)的皮帶。 二、啟動系統(tǒng):引擎的啟動是靠電池的電推動火星塞點火而完成。適當?shù)乇pB(yǎng)電池,可使引擎正常地發(fā)動,并使電池的壽命增長。 檢查電池的工作也并不太難,大約每一至二個月做一次。檢查時小心地將電池蓋打開 ,看看電池內(nèi)之電池液的高度是否充足--正常的高度約為從頂部量起1/2寸的地方。如 果高度不足,可添加清水(最好是蒸餾水)至適當?shù)母叨。每一年左右,要檢查一下電池的正負端接點有無生 或不乾凈的現(xiàn)象。如果有,要請車廠的人將之清除乾凈,或者 自己用熱水澆下即可洗除 斑,以保持電路的暢通。另外要注意的是,如果你的電池是 免維修(maintenance-free)的電池,則不可擅自加水。(可參考你的汽車使用手 冊,以確定電池的類型。)
三、排氣系統(tǒng):車子開久了,排氣系統(tǒng)(包括排氣管和消音器muffler)的零件便會生 及故 ,這是無法避免的。唯一能做的就是知道它何時會 穿,及早將零件換新。每 年有不少駕駛?cè)艘驗槠嚺艢夤芄省《鴮?dǎo)致一氧化碳中毒,因此不可不防。通常排氣管都是從里層 到外面,所以有時生 卻不容易察覺。修車廠的技術(shù)人員有特別的工具和 方法可以測出,大約每年檢查一次即可。但基本上常開Highway時排煙管壽命較長,因 短程行駛無法排除排煙管內(nèi)之積水容易腐蝕。 此外,許多人在氣溫低的大冷天時,習(xí)慣先熱車再上路。其實,這樣做對引擎并沒有好處。正確的熱車方法是,啟動後約卅秒至四十秒鐘,以中等速度慢慢上路,等溫度指 針升起後再加速。不要讓剛啟動的車子停在原地超過一分鐘,因為如此對冷引擎的耗損 反而較大,縮短引擎的壽命。
變速器的保養(yǎng)
變速器的保養(yǎng)頻率依照車子的使用程度而異。如果你的車子常是短程使用,經(jīng)常在山區(qū)行駛,或者是在市區(qū)內(nèi)走走停停的交通狀況,那堋就 要格外注意變速器的保養(yǎng)。對 於自動排檔的車子,通常每個月應(yīng)檢查一次傳動油(transmission fluid)的高度。 檢查傳動油讓引擎發(fā)動空轉(zhuǎn)再查看標示尺,,因為不同的變速器對於傳動油之高度標度 皆不一樣。太高或太低都會導(dǎo)致變速系統(tǒng)的不順暢。 要使變速器的壽命盡量延長,正確的駕駛習(xí)慣非常重要。以下列舉一些大家平時容易 忽略的小毛病加以說明: (1)駕駛手排檔的車,不論換到高速檔或是低速檔,都要盡量在適當?shù)乃俣葥Q檔,避免換檔之間車子忽然慢下來或抖動的情形。同時,切記換檔時離合器一定要完全踩到底 。 (2)當車子向前移動時,避免換至倒退檔;同樣地,車子正在向後滑行時,避免換至前進檔,一定要等車子完全停住靜止再換檔。 (3)當你因紅燈或其他原因停在上坡時,應(yīng)該用剎車將車子停住,千萬不要利用引擎的力量拖住車子防止向後倒滑。例如有的駕駛?cè)讼矚g以半踩住離合器、半踩點油門的方 法使車子不致後退,但這樣做會使引擎及變速器受到磨損。 (4)開手排檔的車子時,不要有將腳放在離合器上開車的習(xí)慣,因為這樣也會加速離 合器的磨損。 (5)當你必須暫時停車一段時間時,應(yīng)換至空檔,或?qū)⒁骊P(guān)掉。 如何選擇機油
選擇正確的機油及適時地更換機油,可以使你的汽車引擎「延年益壽」。機油除了有潤滑引擎的功能外,還有清潔引擎、抗蝕、以及抗磨的功能。因為引擎在轉(zhuǎn)動時,金屬 與金屬間的不斷磨擦?xí)a(chǎn)生金屬屑(尤其是新車的引擎),以及其他因為燃燒不完全而 殘留在引擎內(nèi)的碳化物或硫化物。這些物質(zhì)很容易阻礙引擎的轉(zhuǎn)動,并侵蝕引擎內(nèi)部的金屬零件,造成引擎的永久損害。而換機油的功用,正是去除這些雜質(zhì),使引擎的運轉(zhuǎn) 更潤滑、安靜,而且省油。 選擇機油最好是依據(jù)汽車使用手冊上的指示說明,因為不同引擎的產(chǎn)熱及散熱程度均不一樣。通常機油有不同黏度(viscosity)的區(qū)別。如果你居。ㄊ褂密囎樱┑沫h(huán)境 之氣溫變化不大,你可以使用單一黏度的機油,比較便宜;假如你是住在四季氣溫有變化的地區(qū),則必須選擇多重黏度的機油。配合不同環(huán)境選擇適當黏度的機油,是為了使 你的引擎不至於在大冷天因機油太黏稠而運轉(zhuǎn)不良,或者在大熱天因機油太滑而使轉(zhuǎn)速 過高。通常像SAE 30的機油,是指單一黏度的,適用於華氏四十度至一百度之間或更 高(沒有上限)之環(huán)境;而SAE5W-30, SAE10W-30則是指多重黏度的機油,通常較 適合冬天會下雪的地區(qū)使用,它的適用溫度大約在華氏零下二十度至六十度之間 (5W- 30),以及華氏零度至一百度以上(10W-30)。此處所提到的 SAE,指的是由汽車工程 師學(xué)會(The Society of Automotive Engineers)所設(shè)定的機油標準。 如何更換機油
談完了機油的選擇,讓我們來談?wù)劯鼡Q機油以及濾油器(oil filter)的步驟。一 般來說,每三千英哩左右或每三個月便 要更換機油和濾油器,以延長引擎的壽命。雖 然許多加油站和各地的修車廠都提供更換機油的服務(wù),但費用都約在二十至廿五元之譜,所費不貲,還得預(yù)約時間,還不方便。其實更換機油的手續(xù)簡單,自己動手也只要二 十分鐘便可完成,即使是一掀開引擎蓋便頭疼的女同學(xué)也不必擔心。況且如果趁著打折 拍賣時買下一些機油及濾油器存貨,每次的成本大概只 七、八元左右,長期下來亦可省卻一筆可觀的花費。但是為了環(huán)保請勿將機油亂倒,各修車廠均可回收請將舊油用容 器裝好請修車廠代為處理。 更換機油前,要先準備下列的東西:
(1)新機油(參考各車的使用手冊,以確定所 的份量)。 (2)V型漏斗一個,以便將機油倒入引擎。 (3)新的濾油器(濾油器依各廠牌及型號而有不同)。,如果你沒有手冊,又不知道 該用那一型號的濾油器,通常在汽車零件零售中心(像 Sears的 Auto Parts Department)陳列機油濾器的地方,可找到一本列有汽車型號以及濾油器型號的對照表,可依其選擇適合的濾油器。 (4)橡皮手套一付(用以避免皮膚和機油的直接接觸)。 (5)可盛接機油的平底盤一個。 (6)扳手(請用正確尺寸的工具,以免損壞 Drain Plug 油蓋)。 (7)舊報紙及paper towel數(shù)張。 更換機油的步驟,首先須確定車子是停放在平地上。於將舊機油放出之前,先讓引擎運轉(zhuǎn)一至二分鐘,使機油流動以便流出。小心地用扳手打開引擎下方的蓋子,讓舊機油 流出(有些車子你必須爬到車底下才能找到這個蓋子,因此記得換機油前先換套工作服 吧。┑扰f機油流得差不多了,用手或轉(zhuǎn)濾油器專用的扳手,將舊的濾油器轉(zhuǎn)下來。然後,把新的機油濾器邊緣的橡膠圈部份涂上一層機油,依照原位置裝回去,用手將新濾 油器旋緊(可是不要轉(zhuǎn)得過份地緊)。此時舊機油已流得差不多完了,可將蓋子小心地 用扳手轉(zhuǎn)回去。最後,將新機油依所 的量加入引擎中,不要加得過滿。將舊機油倒入不要的塑膠容器中,拿到加油站回收 (recycle),即大功告成了。
煞車及輪胎的保養(yǎng)
煞車系統(tǒng)及輪胎的保養(yǎng)手續(xù)較為簡單但絕不可輕視,因為此二部份影響行車安全甚鉅 ;旧希恳恢炼䝼月就要檢查一下煞車油的高度是否保持一致。如果高度降低,就表示有某個地方在漏,得趕緊找修車廠。煞車皮 (brake pad)大約每一萬二千英哩 檢查一次,如果已經(jīng)磨光或即將磨損耗盡,就須要更換。假若在駕駛過程中感覺煞車不很靈敏,或有雜音,那也表示應(yīng)該更換煞車皮了。若想延長煞車皮的壽命,便須養(yǎng)成良 好的駕駛習(xí)慣,在公路上駕車避免忽快忽慢,保持平穩(wěn)的速度。煞車踩得愈多,煞車皮 的磨損自然也愈快!∶啃瞧趹(yīng)檢查一次輪胎,看看胎壓是否不足。通常在大熱天時的胎壓會比平時高一些 ,因此最好在冷天或天氣陰涼時測量胎壓,比較準確。尤其在氣溫驟降的第二天,車胎 胎壓的變化較大,應(yīng)檢查一下胎壓是否正常。檢查胎壓可到加油站,通常有投幣式的測量丁器,提供你測量胎壓并灌氣的服務(wù)。不過,這種服務(wù)的價格不低(各地價格不同, 約 一元至二元五十分。所以不妨到汽車零件中心購買一個測量胎壓的棒狀丁器(約 十至十五元),隨時可以自己檢查。如果發(fā)現(xiàn)胎壓不足,可至前述加油站投幣灌氣,或者購買(向朋友借當然比較劃算)磅數(shù)足夠的邦浦(pump)自己灌。要注意不要灌入超 過你的車子所須要的氣,胎壓過高會容易導(dǎo)致爆胎;但胎壓不足也會使你的輪胎磨損較快。至於你的車子之輪胎胎壓多少,可參考汽車使用手冊的說明。有些車子在前車門打 開後,內(nèi)外側(cè)之間的部份(即車門的厚度),或者在前座右方的置物箱之門打開後的內(nèi) 側(cè),也會注明該車所須的胎壓;旧显 30 PSI 左右。 同時,不要忘了三不五時檢查一下備胎的胎壓,以免當你打開行李箱、急 更換輪胎 時,才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒氣了。如果你須要更換磨損的輪胎,最好二個或四個一起換,而且要選擇紋路相同的輪胎,以保持車子行駛的平衡。 旅行前的維修 結(jié)語 : 沒有車子的人羨慕有車子的人開車的方便和樂趣;有車子的人反而羨慕?jīng)]車子的人沒 有養(yǎng)車的煩惱。會開車,就要學(xué)會保養(yǎng)車。其實平日的保養(yǎng)并不太難,也不 花費太多 時間,卻可防止日後送廠大修、甚至車禍的大損失。保持車子「健康」的狀況,不但開 得高興,也開得安心
除了平時的保養(yǎng)外,出遠門前的檢查也很重要。例行的檢查不外乎車燈、水箱、機油 、輪胎、煞車等等。要注意的是,平常你每天開車的路徑、路況可能都一樣,車子必須有足夠的能力去適應(yīng)較復(fù)雜的環(huán)境。舉個例來說,平日你使用車子的時間都不會太長, 車子的冷卻系統(tǒng)(水箱等)一向正常,你也就忽略了要經(jīng)常添加水或冷卻劑。一旦出遠 門,每天可能都要開五、六個小時以上的路程,這時引擎很有可能因為冷卻不足而過熱拋錨。尤其是開往氣溫不同的地區(qū)(如由東北部開到佛羅里達)時,更須小心引擎過熱 的情形發(fā)生。 此外,輪胎的狀況也很重要。平時你可能都開local的路,速度慢,較不易出問題。 但當你長時間走高速公路時,如果輪胎滑就非常危險了。如果你對自己的車不太有信心 ,建議你出遠門不妨改用租車,以免因車況老舊而發(fā)生意外。 留學(xué)生平時功課壓力大,一遇假期便迫不及待地結(jié)伴出游,常常東南西北跨越美洲大 陸。如果平常車子保養(yǎng)得不好,碰到極冷或極熱的氣候,車子的故 率就大大增加。當 然,充足的睡眠和謹慎的駕駛,也是不可忽略的旅行守則。有了這些準備,才能盡情地旅游,安全地回家。 |
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