互聯(lián)網 俠名 汽車電器維修 2014年07月21
故障診斷:用TECH2檢查,電子防抱死制動系統(tǒng)控制模塊EBCM未設置故障碼,行駛時觀察各輪的輪速數據發(fā)現,從車輛起步開始右前輪比其他各輪數據上升的慢,其他車輪達到20km/h時,右前車輪只達到5km/h,踩制動踏板時右前迅速下降為0,防抱死功能被激活,出現踏板抖動和ABS回流泵工作噪音。
新景程采用韓國萬都制動系統(tǒng),輪速傳感器為磁電式傳感器,隨著車輪旋轉,速度傳感器產生的交流電壓隨車輪速度增加。電子制動控制模塊(EBCM)利用此交流信號的頻率計算車輪速度。車輪速度傳感器通過雙絞線與電子制動控制模塊連接。采用雙絞線一可提高抗干擾能力,避免因噪聲干擾導致設置故障碼。
檢查各車輪輪胎磨損均勻,各車輪軸承無松曠跡象;新景程輪速傳感器、勵磁環(huán)與輪毅和車輪軸承為一個封裝的總成部件,因此不需要調整間隙,也無法單獨更換。用萬用表檢查傳感器電阻為1180Ω在正常范圍(800~1600Ω),分析故障原因一可能是輪速傳感器和輪毅總成內的勵磁環(huán)可能銹蝕導致信號失準。
故障排除:更換輪速傳感器和輪毅總成后故障排除。
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