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雷克薩斯GS300踩剎車有異響，以更換多付剎車片不行

www.gzzsyqy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：維修案例時間：2014年05月30

     一輛雷克薩斯GS300在幾個月前因為前輪剎車片磨損過度更換了剎車盤和剎車片，從此以后每不到一個月高速踩剎車就有尖叫聲，     剛開始以為是因為沒有裝原車片的原因，再貼錢又更換了2次原廠片子和汽配商保證絕對不響的軟材質剎車片后也沒用，駕駛員非常惱火，問我們到底能不能解決這個問題，我們也是非常頭疼，為什么總是響呢？
     把剎車片又拆下檢查，還是沒有發(fā)現什么明顯的問題，于是上路試車，發(fā)現車速一快輕踩剎車馬上就有響聲，而且確定是來自前輪，回來后繼續(xù)拆下檢查，分泵回位良好，活動銷也非常靈活，剎車片的內切槽被磨損的殘留物堵住了，剎車盤用砂紙又打磨了一番，又把剎車片兩邊用砂輪機磨出兩個斜邊，表面進行打磨，
      然后裝車后繼續(xù)試車，差不多跑了三四十公里的時候，又開始響了，下車觀察，用手摸剎車盤發(fā)現非常燙手，顯然溫度不正常，但是剛剛已經檢查過了，沒發(fā)現不回位的現象啊，靠邊停車，用手搖千斤頂把輪子頂起，轉動輪胎也沒有摩擦的感覺，難道是剎車盤不行嗎？沒辦法把車子開回廠，拆開再看，[hide]忽然發(fā)現剎車盤上有字母L ,到那邊一看有個R這不是左右的意思嗎，難道這剎車盤還分左右？，仔細觀察剎車盤發(fā)現中間是斜面的螺旋式結構的，分析認為此車采用的是螺旋冷卻柵式結構，在前進的時候有大量的空氣被吹進剎車盤，但是裝反了以后呢就變成吸的了，這樣的話不但剎車產生的高溫無法及時冷卻，還要吸收輪胎與地面摩擦產生的熱量，時間一長溫度就太高了，導致剎車片表面硬化，出現尖叫聲，把剎車盤對調后，用砂紙又重新處理了一遍，出去試車溫度正常，異響也消失了。

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