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混搭改裝無(wú)界限 RX-8移植引擎戀上Honda

www.gzzsyqy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)改裝技術(shù) 時(shí)間：2014-01-15

　　不知道大家是否看得明白這個(gè)題目呢？其實(shí)這個(gè)題目一點(diǎn)都不難理解，只要記住幾個(gè)關(guān)鍵字—混搭、RX-8、Honda就可以了。為什么這樣說(shuō)呢？因?yàn)檫@幾個(gè)關(guān)鍵字可以說(shuō)是貫穿全文的，混搭意味著RX-8以及Honda身上有某些部件會(huì)被混搭在一起。但到底是什么呢？繼續(xù)看下去吧。

圖：這是一臺(tái)RX-8沒(méi)有錯(cuò)吧，但是如果打開(kāi)引擎艙蓋的話，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它不只是一臺(tái)RX-8那么簡(jiǎn)單。

圖：這樣看，大家是否有發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題呢？說(shuō)沒(méi)有的朋友那你就該去看看本田車(chē)型的資料了。

圖：很可惜，這臺(tái)車(chē)我們沒(méi)有不能詳細(xì)地跟進(jìn)它移植引擎的每一步，因?yàn)槲覀儺?dāng)時(shí)看到它的時(shí)候，它已經(jīng)是這個(gè)樣子了，不過(guò)，不要緊，由于車(chē)輛目前還沒(méi)有完工，接下來(lái)我們會(huì)繼續(xù)為大家跟蹤報(bào)道。

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圖：這是我們剛接觸這臺(tái)車(chē)時(shí)，車(chē)上的引擎腳，當(dāng)時(shí)它只是臨時(shí)部件。

圖：這是我們近段時(shí)間拍攝到的重新制作的引擎腳，根據(jù)Mracing負(fù)責(zé)人阿鋒介紹，這個(gè)引擎腳目前只是試作型的引擎腳，它是由三塊鋼板組合而成，不但重而且不美觀，目前使用它主要是用來(lái)提取數(shù)據(jù)，最后還會(huì)利用鋁合金以CNC的方式重新切割一個(gè)引擎腳出來(lái)，到時(shí)引擎腳的重量會(huì)減少很多。

圖：這是另外一個(gè)引擎腳，根據(jù)介紹，這個(gè)引擎腳的作用其實(shí)并不是支承引擎，其主要作用是為了限制引擎在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候出現(xiàn)移動(dòng)。

圖：由于移植了不同的引擎，所以在ECU方面，原廠ECU是不可能控制的，所以必須利用第三方或者是全取代式ECU來(lái)控制，而Mracing則選擇了后者，選擇了Haltech Pro Plug-in全取代式ECU。不過(guò)，這副ECU對(duì)應(yīng)的并不是K24A，而是DC5。而Mracing則是通過(guò)修改了K24A的線束才能對(duì)應(yīng)。

　　圖：由于13B引擎的位置跟K24A引擎的長(zhǎng)度不同，如果要移植K24A引擎之后又想保持其配重的話，那么必須要對(duì)防火墻進(jìn)行切割。

圖：根據(jù)介紹，這臺(tái)RX-8的波箱也更換成了2011款的，而更換原因是，這副變速箱由于經(jīng)過(guò)改進(jìn)，把之前換擋不暢，而且很容易會(huì)掃齒的問(wèn)題給修復(fù)了。

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圖：Mracing負(fù)責(zé)人，也是這臺(tái)RX-8的主刀人阿鋒。

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