反映在轉(zhuǎn)向盤(pán)上的故障代碼
互聯(lián)網(wǎng) ZGSY1234 汽車(chē)構(gòu)造維修 2008-06-27
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Ａ．車(chē)速在２０－４０km/h時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)擺動(dòng)．可能故障為；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套配合松曠；前輪轂軸承調(diào)整不當(dāng)；輪轂松曠（輪轂與輪轂軸承外圈配合松曠）；前鋼板彈簧銷(xiāo)襯套配合嚴(yán)重松曠；前鋼板彈簧U形螺栓松曠．前梁位移或軸距偏差超標(biāo)． Ｂ．車(chē)速在４０－６０km/h時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)擺動(dòng)．可能故障為：前輪定位超標(biāo)；前輪胎或輪輞偏擺． Ｃ．車(chē)速在６０－８０km/h時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)擺動(dòng)．可能故障為：前輪主銷(xiāo)后傾角超標(biāo)（前輪定位中主銷(xiāo)后傾角的大小與車(chē)輛高速行駛時(shí)的前輪穩(wěn)定效應(yīng)有關(guān)．對(duì)車(chē)輛調(diào)整高速行駛中轉(zhuǎn)向盤(pán)的擺振具有一定影響）；前輪動(dòng)不平衡量超標(biāo)（因前輪的動(dòng)不平衡隨車(chē)速的變化而引起共振） Ａ．車(chē)速在２０－４０km/h時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)擺動(dòng)．可能故障為；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套配合松曠；前輪轂軸承調(diào)整不當(dāng)；輪轂松曠（輪轂與輪轂軸承外圈配合松曠）；前鋼板彈簧銷(xiāo)襯套配合嚴(yán)重松曠；前鋼板彈簧U形螺栓松曠．前梁位移或軸距偏差超標(biāo)． Ｂ．車(chē)速在４０－６０km/h時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)擺動(dòng)．可能故障為：前輪定位超標(biāo)；前輪胎或輪輞偏擺． Ｃ．車(chē)速在６０－８０km/h時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)擺動(dòng)．可能故障為：前輪主銷(xiāo)后傾角超標(biāo)（前輪定位中主銷(xiāo)后傾角的大小與車(chē)輛高速行駛時(shí)的前輪穩(wěn)定效應(yīng)有關(guān)．對(duì)車(chē)輛調(diào)整高速行駛中轉(zhuǎn)向盤(pán)的擺振具有一定影響）；前輪動(dòng)不平衡量超標(biāo)（因前輪的動(dòng)不平衡隨車(chē)速的變化而引起共振） |
品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：反映在轉(zhuǎn)向盤(pán)上的故障代碼汽車(chē)構(gòu)造維修)
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