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互聯(lián)網(wǎng) ppl123 汽車(chē)電器維修 2008-01-13
奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)及空調(diào)的故障檢修 -------------------------------------------------------------------------------- http://www.sina.com.cn 2000年07月10日 16:53 汽車(chē)與駕駛維修 一、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的解決方法 車(chē)型:奧迪(AUDI),1992年100、100S、100CS。 癥狀:發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,故障碼顯示為4431。 診斷:發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,并且電腦記憶4431故障碼時(shí),很可能是怠速控制系統(tǒng)不良,以下將針對(duì)怠速控制系統(tǒng)的線路檢查、機(jī)械檢查和元件動(dòng)作檢查等分別進(jìn)行描述。 1、預(yù)期先處理步驟 當(dāng)出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象時(shí),首先應(yīng)將節(jié)氣門(mén)體徹底清洗干凈,并且進(jìn)行以下各項(xiàng)檢查: (1)檢查進(jìn)氣歧管和真空管路是否有泄漏。 (2)檢查節(jié)氣門(mén)動(dòng)作情況是否良好。 (3)用紅盒子MT2500掃描儀清除故障碼,進(jìn)行路試5km以上,再檢查電腦是否有故障碼的記憶。如果再次記憶4431故障碼時(shí),則可以羊定怠速控制系統(tǒng)不良。 2.線路檢查 (1)拆下怠速電機(jī)電線接頭N71。 (2)測(cè)量怠速電機(jī)陰值,其電陰值大約為7~11之間。冷車(chē)時(shí)電陰值大約為7,熱車(chē)時(shí)電陰值大約為11。[Northligh1] (3)如果電陰值不在上述標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格內(nèi),則需更換怠速電機(jī)。 3.機(jī)械檢查 拆下怠速電機(jī),接上電線接頭,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),觀察怠速電機(jī)旋轉(zhuǎn)閥,看其從開(kāi)始到停止時(shí)的旋轉(zhuǎn)情況是否平須。 注意:不要用旋具或扳手扳動(dòng)旋轉(zhuǎn)閥,以免損壞閥門(mén)。 如果閥門(mén)動(dòng)作不平須,則需更換怠速電機(jī)。 4.元件動(dòng)作檢查 當(dāng)線路檢查沒(méi)有問(wèn)題以后,就可以進(jìn)行元件動(dòng)作測(cè)試。 (1)拆開(kāi)怠速電機(jī)防塵套,用大眾車(chē)系專(zhuān)用儀器VAG1551,進(jìn)入"輸出元件診斷測(cè)試模式",測(cè)試怠速電機(jī)實(shí)際動(dòng)作情況。 (2)用LED燈測(cè)量怠速電機(jī)1號(hào)接頭和蓄電池正極,燈必須亮起。 (3)如果LED燈不亮,或怠速電機(jī)沒(méi)有作用時(shí),則需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦端腳位置與怠速電機(jī)接頭之間的通斷情況。 怠速電機(jī)1號(hào)接頭和發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦11D端之間必須為通路。 怠速電機(jī)2號(hào)接頭和發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦7D端之間為通路。 (4)如果線路正常,但元件動(dòng)作測(cè)試時(shí)怠速電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng),則再接上外接電源,直接測(cè)試怠速電機(jī)。如果怠速電機(jī)良好,線路良好,但怠速電機(jī)仍然不動(dòng)作,則表示發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦故障。 (5)修理完畢后,清除故障碼,并進(jìn)行路試,以確認(rèn)故障已排除。 二、空調(diào)不制冷的檢修方法 車(chē)型:奧迪(AUDI)、A6、2.6L 故障現(xiàn)象:不制冷。 目視和初步檢查:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),打開(kāi)冷氣,并將鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量及冷度開(kāi)關(guān)設(shè)定到MAX最強(qiáng)和最冷的位置。壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)均工作正常,輕輕觸摸低壓管,發(fā)燙。再觸摸冷凝器后面的高壓管,發(fā)涼。接上壓力表,儀表讀數(shù)低壓則太高,約45Pa左右,正常值應(yīng)為15~30Pa。高壓則太低為75Pa左右,慶為185~205Pa。進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)的自診: (1)壓住室內(nèi)循環(huán)鍵。 (2)壓住上方空氣分配鍵。 (3)同時(shí)放開(kāi)2個(gè)鍵。 (4)利用溫度"+"、"-"選擇功能"01C"和"03C"系統(tǒng)故障項(xiàng)目診斷。 (5)壓下室內(nèi)循環(huán)鍵進(jìn)入顯示"00.0",系統(tǒng)正常。 (6)再壓下"AUTO"離開(kāi)。 故障分析:空調(diào)系統(tǒng)的自診是針對(duì)控制執(zhí)行系統(tǒng)、傳感器數(shù)值判斷的一些外圍系統(tǒng)診斷,對(duì)個(gè)別部件損壞診斷不足。這樣應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象和部件分析。壓縮機(jī)兩側(cè)低壓管壓力與溫度都很高,高壓管壓力與溫度低,壓縮機(jī)的冷媒流向是由氣缸上方的兩組止回簧片閥控制,入口簧片閥使冷媒在壓縮行程時(shí)壓進(jìn)高壓管。如果壓縮機(jī)內(nèi)部漏氣,止回閥和缸蓋墊片漏氣,壓縮機(jī)活塞、活塞環(huán)或氣缸過(guò)度磨損都會(huì)造成上述故障。 換掉壓縮機(jī)重新維修,故障排除。(歐子迅) |
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