中華轎車(chē)中控門(mén)鎖維修四例
互聯(lián)網(wǎng) xjm82395219邢 汽車(chē)電器維修 2008-08-19
|
一：中控門(mén)鎖失效 首先檢查了該車(chē)的中控門(mén)鎖各項(xiàng)功能，確實(shí)已經(jīng)不起作用。為了快速檢測(cè)故障的大致原因。又用遙控器試驗(yàn)了遙控門(mén)鎖，發(fā)現(xiàn)遙控門(mén)鎖也不起作用，這下故障的范圍縮小很多，肯定是后中央控制模塊出現(xiàn)問(wèn)題或有關(guān)的保險(xiǎn)絲出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致中央控制和遙控門(mén)鎖失效。檢查后中央控制模塊的保險(xiǎn)絲F30，如圖1所示，發(fā)現(xiàn)F30已燒斷。 雖然找到了故障的基本原因，但保險(xiǎn)絲為什么燒斷是需要查清的。因?yàn)檫@很可能與線(xiàn)路狀況、配件問(wèn)題、使用方式有關(guān)系。找了一個(gè)備用保險(xiǎn)更換上，中控鎖恢復(fù)正常，可以使用。但在使用遙控器開(kāi)鎖時(shí)，遙控器不管用。詢(xún)問(wèn)車(chē)主原車(chē)的遙控器以前是否管用嗎，他說(shuō)，自從安裝了遙控防盜后，原車(chē)的遙控器就不好使了。他一直使用加裝的遙控器。我用他加裝遙的控器反復(fù)遙控開(kāi)關(guān)門(mén)鎖，沒(méi)幾下也不起作用了。再檢查中控鎖又失效，F(xiàn)30又燒斷了。這清楚的說(shuō)明了問(wèn)題，客戶(hù)加裝的遙控防盜工作不可靠，電流過(guò)大，使F30燒斷，進(jìn)到駕駛員儀表臺(tái)下，仔細(xì)看了加裝的遙控防盜器，是雜牌子，線(xiàn)路走得很亂，隱患很多，為了徹底解決問(wèn)題，經(jīng)客戶(hù)同意后把防盜器拆掉，恢復(fù)了原車(chē)的線(xiàn)路，換上保險(xiǎn)，反復(fù)試驗(yàn)中控鎖問(wèn)題不再發(fā)生，故障排除。 例二：左前門(mén)用鑰匙鎖車(chē)中控門(mén)鎖不起作用 一位車(chē)主來(lái)站反映，他的車(chē)左前門(mén)用鑰匙不能鎖車(chē)。我試著用鑰匙在左前門(mén)開(kāi)鎖，中控門(mén)鎖工作正常，而關(guān)鎖動(dòng)作時(shí)中控門(mén)鎖無(wú)反應(yīng)。又試驗(yàn)了右前門(mén)，開(kāi)關(guān)鎖都很正常�？磥�(lái)問(wèn)題出在左前門(mén)鎖芯上的三位開(kāi)關(guān)。當(dāng)鑰匙已經(jīng)把機(jī)械鎖芯轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置時(shí)，三位開(kāi)關(guān)沒(méi)能把關(guān)鎖信號(hào)傳到后中央控制模塊，所以后中央控制模塊接收不到信號(hào)，不能夠操縱中控鎖。拆掉左前門(mén)內(nèi)飾板，摘掉鎖芯上的三位開(kāi)關(guān)，拔下插頭，如圖2所示。 拆開(kāi)三位開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，就是金屬銅的三位置滑片開(kāi)關(guān)，由于銅的接觸觸點(diǎn)很小很薄，在經(jīng)過(guò)使用和化學(xué)氧化后，斷掉了。所以觸點(diǎn)和滑片不能接觸，造成沒(méi)有閉鎖信號(hào)的產(chǎn)生。在更換新的左前門(mén)鎖三位開(kāi)關(guān)后，故障排除。 例三：中控門(mén)鎖自動(dòng)閉鎖 車(chē)主說(shuō)，出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題有一段時(shí)間了，有好幾次差點(diǎn)把鑰匙鎖到車(chē)?yán)�，多虧了沒(méi)關(guān)車(chē)窗。車(chē)主報(bào)修的故障在汽車(chē)中控門(mén)鎖方面是經(jīng)常出現(xiàn)的，造成此故障的原因很明了，就是中控模塊接到了異常的閉鎖信號(hào)，或中控模塊自身出現(xiàn)問(wèn)題，產(chǎn)生錯(cuò)誤的動(dòng)作。以上兩個(gè)原因中的第一個(gè)造成此故障現(xiàn)象比較多。產(chǎn)生錯(cuò)誤信號(hào)的原因如下： 線(xiàn)路有問(wèn)題：線(xiàn)被磨破、線(xiàn)路受損、亂改線(xiàn)。 相關(guān)的配件工作不可靠：帶內(nèi)置開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的中控門(mén)鎖電機(jī)、信號(hào)開(kāi)關(guān)等。 當(dāng)我詢(xún)問(wèn)車(chē)主，確認(rèn)了該車(chē)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)線(xiàn)路改動(dòng)和加裝防盜、音響設(shè)備等操作后，基本可以排除線(xiàn)路問(wèn)題。鑒于中華轎車(chē)本身的中控特點(diǎn)，很容易懷疑左右前門(mén)中的一個(gè)或兩個(gè)三位開(kāi)關(guān)有問(wèn)題，產(chǎn)生錯(cuò)誤信號(hào)給后中央控制模塊。 采用隔斷法測(cè)試兩個(gè)車(chē)門(mén)的三位開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)右前門(mén)線(xiàn)束斷開(kāi)，左前門(mén)線(xiàn)束不斷開(kāi)，反復(fù)操縱中控門(mén)鎖，沒(méi)有自動(dòng)閉鎖的故障，反之，則出現(xiàn)問(wèn)題。說(shuō)明左前門(mén)好，右前門(mén)的三位開(kāi)關(guān)有問(wèn)題，拆下右前門(mén)的三位開(kāi)關(guān)一看，情況一清二楚，在三位開(kāi)關(guān)的內(nèi)部氧化生銹造成了觸點(diǎn)粘連，給中控模塊一個(gè)錯(cuò)誤的閉鎖信號(hào)。 故障解決：更換一個(gè)新的三位開(kāi)關(guān)，故障排除。 由以上兩例故障我們可以知道，中華轎車(chē)的三位開(kāi)關(guān)本身有設(shè)計(jì)上的不足，造成了工作不可靠，導(dǎo)致了故障的發(fā)生。 例四：中控門(mén)鎖有時(shí)管用有時(shí)不管用 車(chē)主反應(yīng)較強(qiáng)烈：該車(chē)中控門(mén)鎖一會(huì)好使，一會(huì)又不好使。 此故障發(fā)生沒(méi)有規(guī)律，當(dāng)時(shí)檢查了中控門(mén)鎖的各個(gè)方面沒(méi)有任何問(wèn)題，工作良好。故障不出現(xiàn)，是不好查找原因的。車(chē)主為了解決問(wèn)題，只好把車(chē)留給服務(wù)站。我們把車(chē)停到車(chē)間外的待修區(qū)，在烈日的照射下很快故障出現(xiàn)了，無(wú)論怎么樣觸發(fā)中控門(mén)鎖，中控門(mén)鎖就是不起作用，檢查信號(hào)線(xiàn)路都正常，看來(lái)后中央控制模塊有問(wèn)題，為了證明是太陽(yáng)照射造成模塊電器性能不良，使中控門(mén)鎖不工作，我們把車(chē)開(kāi)到陰涼的地方，過(guò)了一陣，中控門(mén)鎖又可以工作了。 故障排除：更換后中央控制模塊，故障完全排除。 除了上邊的例子，在維修中華轎車(chē)中控門(mén)鎖時(shí)，還有因?yàn)楹笾醒肟刂颇K的插頭接觸不好，造成類(lèi)似的故障。 |
品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：中華轎車(chē)中控門(mén)鎖維修四例汽車(chē)電器維修)
-
Acu
歐藍(lán)德
愛(ài)麗舍
飛騰
陸地巡
中興
大連客
掃雷車(chē)
挖掘車(chē)
大發(fā)
沈陽(yáng)中
速騰
陜汽
奧茲莫
水星
林肯
福田歐
頤達(dá)
雅閣
金馬客
升降車(chē)
東風(fēng)日
輕騎
飛揚(yáng)
王派
力帆
牡丹客
吉利
sma
飛度
標(biāo)致
馳野
雨燕
Vol
澳柯瑪
賽弗
大宇
哈弗
MAN
珠峰
臺(tái)鈴
三一客
洛陽(yáng)宇
佳利安
陽(yáng)光
金陵雙
優(yōu)利歐
紅巖
悍馬
精功
斯巴魯
保時(shí)捷
福美來(lái)
高爾
油罐車(chē)
歐曼
黑金剛
荷蘭博
時(shí)風(fēng)
雪鐵龍
奧鈴
飛燕客
威馳
費(fèi)爾特
沙漠運(yùn)
波羅
南駿
上饒客
五征
賽影
奧迪
瑞鷹
春蘭
依維柯
林蔭大
奇瑞
蘇杰
固井水
克萊斯
推土車(chē)
新日
豪爵
奔騰
GMC
雅紳特
女神客
雷克薩
羚羊
薩博
圣達(dá)菲
帕杰羅
慶鈴
福田歐
派力奧
江鈴
警車(chē)
沃爾沃
自由艦
消防車(chē)
黃明客
高空作
凱美瑞
飛碟客
中大客
宗申
更多品牌專(zhuān)修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 2003 本田2.4怠速不穩(wěn)
- 帕薩特B5轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)時(shí)工作
- 奧迪A6 2.4L轎車(chē)自動(dòng)熄火
- 桑塔納2000GSi時(shí)代超人車(chē)
- 2002款奔馳S320 W22
- 汽車(chē)電氣數(shù)據(jù)總線(xiàn)概述
- CAN-BUS汽車(chē)多路信息傳輸
- 奧迪A6轎車(chē)?yán)鋯?dòng)困難
- 寶馬5系列技術(shù)介紹
- 車(chē)身智能化控制網(wǎng)絡(luò)CAN /
- 奇瑞SQR7160型轎車(chē)蓄電池
- 捷達(dá)2V加油無(wú)力
- 風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)轎車(chē)熄火
- 桑塔娜99新秀加速不良故障排除
- 上海別克怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈抖動(dòng)的
- 愛(ài)麗舍故障三例
- NISSAN 電磁閥故障診斷
- 雪佛蘭常見(jiàn)故障一例
- 凌志ES300轎車(chē)突然熄火故障
- 上海別克GLX轎車(chē)經(jīng)常熄火
- 廣州本田轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮維修
- 疑難解答二則
- 長(zhǎng)安ABS手工解碼
- 東南車(chē)系中控鎖遙控編程設(shè)定
- 福特汽車(chē)安全新技術(shù)介紹
- 新型主動(dòng)安全系統(tǒng) ESP
- 寶來(lái)轎車(chē)為何加速無(wú)力
- 寶來(lái)汽車(chē)1.8T故障分析與解決
- 別克GL8起步無(wú)力
- 別克世紀(jì)轎車(chē)行駛動(dòng)力不足
- 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，冷機(jī)時(shí)開(kāi)空調(diào)就
