詳細(xì)內(nèi)容：在常德的安鄉(xiāng)縣、漢壽縣、桃源縣、臨澧縣、石門縣、澧縣要批發(fā)購(gòu)買車用尿素溶液請(qǐng)咨詢廠家周S：139 2572 4245；微信同號(hào)�；蛟S很多朋友對(duì)車用尿素還不太了解，車用尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液，國(guó)內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素，車用脫硝劑，而叫的最普遍的就是車用尿素。尿素價(jià)格在經(jīng)歷了短暫的回調(diào)后，目前已經(jīng)止跌回升。短期內(nèi)受到需求和成本的支撐價(jià)格再次回落的可能性不大，預(yù)計(jì)短期內(nèi)市場(chǎng)將維持穩(wěn)中小幅上漲走勢(shì)。然而受到成本的壓力和落后產(chǎn)能的淘汰及環(huán)保督促的趨嚴(yán)，尿素行業(yè)的開工率仍有下滑趨勢(shì)。 雖然尿素行情近期出現(xiàn)“V”字形走勢(shì)，也沒能沖淡下游市場(chǎng)的觀望情緒。工業(yè)肥需求受環(huán)保政策影響，走貨疲軟自不必多說；農(nóng)業(yè)方面淡儲(chǔ)啟動(dòng)依舊緩慢，經(jīng)銷商備肥態(tài)度基本算是“五五開”：認(rèn)為沒必要淡儲(chǔ)的經(jīng)銷商是參考往年操作的經(jīng)驗(yàn)，有心備肥的經(jīng)銷商則想博弈更為有利的低價(jià)。尿素企業(yè)方面，上有成本支撐，下有一定量的新單銷售，加上自身開工率不高，確實(shí)沒必要過分降價(jià)妥協(xié)。 目前我國(guó)重型柴油機(jī)升級(jí)國(guó)四的主流路線是SCR路線，即使用選擇性催化還原技術(shù)。其運(yùn)行過程大致是尾氣從渦輪出來后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮1氣和水排出。車用尿素設(shè)備 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備 車用尿素加工設(shè)備，從今年下半年尿素行情來看，要說政策對(duì)尿素行業(yè)本身的直接影響似乎比較有限，畢竟尿素企業(yè)以往老生常談的產(chǎn)能過剩問題已經(jīng)被成本搞得“精疲力竭”。據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)：12月上旬全國(guó)尿素企業(yè)開工率僅為51%左右，而這種狀態(tài)已經(jīng)持續(xù)了數(shù)月。簡(jiǎn)而言之，尿素行業(yè)自身的供應(yīng)面調(diào)整已趨于理想，就算漲價(jià)也并非無利可尋�；仡�10月到11月上旬國(guó)內(nèi)尿素價(jià)格漲幅超過300元/噸，業(yè)內(nèi)人士同樣能從容面對(duì)，且不乏更高的盼漲預(yù)期。而之所以國(guó)內(nèi)主產(chǎn)區(qū)尿素報(bào)價(jià)繼1500~1550元/噸之后便再無“新高”，顯然是其上游、下游受到了一系列政策調(diào)整打壓所制。目前常德地區(qū)的尿素主流出廠價(jià)格已經(jīng)從最低的1400元/噸漲至1450元/噸，雖然價(jià)格還沒有達(dá)到前期的反彈高點(diǎn)，但也顯示出了市場(chǎng)的積極性。近段時(shí)間，尿素價(jià)格只要上漲，市場(chǎng)就會(huì)觀望，一旦向下則經(jīng)銷商和復(fù)合肥工廠都會(huì)適當(dāng)采購(gòu)�！睏钔�宇強(qiáng)調(diào)，目前的尿素市場(chǎng)整體趨勢(shì)向好，短期內(nèi)受到需求和成本的支撐價(jià)格再次回落的可能性不大，預(yù)計(jì)短期內(nèi)市場(chǎng)將維持穩(wěn)中小幅上漲走勢(shì)。 千萬不要以為車用尿素是很專業(yè)很復(fù)雜的項(xiàng)目，其實(shí)車用尿素溶液技術(shù)門檻較低，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有不少?gòu)S家都具備生產(chǎn)能力。受國(guó)四國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的影響，很多企業(yè)也都在紛紛布局，想在車用尿素市場(chǎng)分一杯羹。