詳細(xì)內(nèi)容：PA66 350PHS NC010是最通用的工程熱塑性塑料之一，PA66具有的剛性，并且具有非常高的熔點(diǎn)。由于其出色的平衡強(qiáng)度，延展性和耐熱性，PA66是替代金屬應(yīng)用的一個(gè)杰出的候選人。是很容易處理的，是各主要市場(chǎng)的使用熱塑性材料。玻璃纖維增強(qiáng)尼龍用于汽車(chē)，家電，建筑，計(jì)算機(jī)組件剛度的保持。BASF 巴斯夫Ultramid PA66特點(diǎn)-高抗拉強(qiáng)度-優(yōu)秀的自潤(rùn)滑性和磨損阻力優(yōu)良的耐化學(xué)性高的溫度范圍內(nèi)的磨損及影響抗彈性低的摩擦系數(shù)非研磨性的其他材料限制高水吸收差的耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng)酸，基地的典型應(yīng)用軸承襯套閥座位輥指南磨損表面。PA66在210℃下能長(zhǎng)期保持其韌性。它比其它特殊PA66尼龍更容易加工。它屬于一種創(chuàng)新塑料，能夠幫助您減少鋁制品昂貴的后續(xù)工藝和設(shè)計(jì)上的限制，替代鋼從而減輕重量。在今天的高效率，高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，壓力增加，溫度熱，冷卻化學(xué)品是嚴(yán)厲的，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的是嚴(yán)格的。但其平衡性能，成本和加工，BASF 巴斯夫Ultramid PA66一個(gè)令人難以置信的容納材料，盡管長(zhǎng)期接觸到熱油，空氣，影響，道路鹽，冷卻劑和其他化學(xué)品。它很適合用于空氣冷卻器，排氣消聲器，渦輪增壓空氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，油底殼，傳動(dòng)部件，散熱器末端水箱，只有少數(shù)的應(yīng)用程序。 汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域:PA66代替金屬有針對(duì)性的應(yīng)用，2011年全世界有汽車(chē)油箱上消耗了17.2萬(wàn)噸。BASF 巴斯夫Ultramid PA66材料為于汽車(chē)制造業(yè)提供了許多優(yōu)越的產(chǎn)品，繼續(xù)推進(jìn)可持續(xù)材料的使用在汽車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵所在。會(huì)議今天面臨的挑戰(zhàn)僅僅是個(gè)開(kāi)始作為世界上擁有汽車(chē)的人口不斷增加，因此需要這樣的努力，幫助我們走向一個(gè)更節(jié)能的未來(lái)。以減少化石燃料的依賴(lài)的最好的方法之一是通過(guò)使用輕量，高性能成型汽車(chē)塑料代替較重的金屬部件，以提高汽車(chē)能效。簡(jiǎn)單地說(shuō)：塑料有助于使車(chē)輛更輕。每減少10％的重量，燃油經(jīng)濟(jì)性提高了5-7％ 節(jié)省錢(qián)在加油站，以及由此產(chǎn)生更少的二氧化碳排放量。杜邦高性能聚合物隊(duì)把它的力量和集體解決問(wèn)題的可能工作尼龍，特別是Zytel美國(guó)杜邦PA66，杜邦公司的產(chǎn)品，已經(jīng)證明了其價(jià)值在1973-1974年美國(guó)的石油短缺，當(dāng)它被用來(lái)減少車(chē)輛在發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而增加汽油里程。