詳細(xì)內(nèi)容：（濰坊華誠(chéng)：400-0536-049 138-646-00749 林經(jīng)理）扭矩的均勻性，借助于本身旋轉(zhuǎn)的慣性力，幫助克服起動(dòng)時(shí)氣缸中的壓縮阻力和維持短期超載時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪應(yīng)與曲軸一起進(jìn)行動(dòng)平衡，否則在旋轉(zhuǎn)時(shí)因質(zhì)量不平衡而產(chǎn)生的離心力將引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，并加速主軸承的磨損。為了在拆裝時(shí)不破壞它們的平衡狀態(tài)，飛輪與曲軸之間應(yīng)有嚴(yán)格的相對(duì)位置，用定位銷(xiāo)或不對(duì)況轉(zhuǎn)速和供油量確定一個(gè)固定的最佳供油提前角，使用中不再發(fā)生變化。在柴油機(jī)使用過(guò)程中，如發(fā)覺(jué)供油正時(shí)有問(wèn)題或噴油泵拆下檢修重新裝回發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，均需檢查并校正供油正時(shí)，其方法如下：1.用經(jīng)驗(yàn)法檢查并校正供油正時(shí)1用手搖把搖轉(zhuǎn)柴油機(jī)曲軸，使第1缸活塞處于壓縮行程中。當(dāng)固定標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)飛輪或曲軸傳動(dòng)帶輪上的供油提勻燃油混合氣，燃燒不完全，產(chǎn)生大量的未燃烴排出機(jī)外�；钊麣飧滋椎饶�損嚴(yán)重引起壓縮力不足，造成燃燒不完全。柴油機(jī)剛起動(dòng)時(shí)，個(gè)別氣缸內(nèi)不燃燒特別是冬天，未燃燒的燃油混合氣隨其它工作缸的廢氣排出形成水氣煙霧�！�個(gè)別噴油嘴霧化不良或滴油，使部分燃油沒(méi)有燃燒而排出氣缸，在排氣管內(nèi)汽化后行成白煙排除�！�2.白煙