詳細(xì)內(nèi)容：南昌祥運(yùn)物流有限公司--托運(yùn)—搬家——大件等業(yè)務(wù)運(yùn)輸。15979001899全國(guó)各地回程車(chē)輛，各種車(chē)輛均有;0791-87670358 運(yùn)輸一般分為運(yùn)輸和配送。關(guān)于運(yùn)輸和配送的區(qū)分，有許多不同的觀(guān)點(diǎn)，可以這樣來(lái)說(shuō)，所有物品的移動(dòng)都是運(yùn)輸，而配送則專(zhuān)指短距離、小批量的運(yùn)輸。因此，可以說(shuō)運(yùn)輸是指整體，配送則是指其中的一部分，而且配送的側(cè)重點(diǎn)在于一個(gè)’’配’’字，它的主要意義也體現(xiàn)在’’配’’字上；而’’送’’是為最終實(shí)現(xiàn)資源配置的’’配’’而服務(wù)的。 運(yùn)輸功能要素。包括供應(yīng)及銷(xiāo)售物流中的車(chē)、船、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸，生產(chǎn)物流中的管道、傳送帶等方式的運(yùn)輸。 運(yùn)輸是指把人.財(cái).物由一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另外一個(gè)地方的過(guò)程.運(yùn)輸又被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的根本． 運(yùn)輸?shù)闹饕�工具有自行�?chē).板車(chē).三輪車(chē).摩托車(chē).汽車(chē).火車(chē).飛機(jī).輪船.宇宙飛船.火箭.等等 運(yùn)輸按服務(wù)對(duì)象不同分為客運(yùn)和物流 公共運(yùn)輸,泛指所有收費(fèi)提供交通服務(wù)的運(yùn)輸方式。 轎車(chē)托運(yùn):(轎車(chē)運(yùn)輸)是指將汽車(chē)做為商品出廠(chǎng)后,通過(guò)大型汽車(chē)運(yùn)輸工具,到達(dá)指定地方的運(yùn)輸方式 運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成 發(fā)到***價(jià)，運(yùn)行***價(jià)構(gòu)成，貨物運(yùn)輸雜費(fèi) 零擔(dān)貨物年車(chē)運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量 整車(chē)貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā)到***價(jià)+運(yùn)行***價(jià)×運(yùn)價(jià)里程 集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā)到***價(jià)+運(yùn)行***價(jià)×運(yùn)價(jià)里程 整車(chē)或回程車(chē)運(yùn)輸服務(wù)電話(huà)：15979001899 雙十一”將至快遞靠什么打贏(yíng)物流戰(zhàn) 一年一度的電商促銷(xiāo)日“雙十一”即將到來(lái)，這一天不僅是電商企業(yè)的大日子，也是令快遞企業(yè)激動(dòng)不已的日子。數(shù)以萬(wàn)計(jì)的業(yè)務(wù)量讓快遞企業(yè)看到了機(jī)遇，可它們的服務(wù)又難以滿(mǎn)足電商與消費(fèi)者的需求，對(duì)于快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)也是這一天的主題。 　　每到雙十一到來(lái)之際，快遞企業(yè)都會(huì)積極備戰(zhàn)，然而卻又是年年出現(xiàn)爆倉(cāng)，快遞配送的延誤成為電商狂歡節(jié)的“后遺癥”。為了治好這個(gè)后遺癥，快遞企業(yè)也在積極治療，提前招兵買(mǎi)馬、制定方案……然而，爆倉(cāng)仍未杜絕。如今，又到了快遞備戰(zhàn)雙十一的關(guān)鍵時(shí)期，招兵買(mǎi)馬自然少不了，可僅僅靠這些夠嗎? 　　“電商促銷(xiāo)已是常態(tài)，這時(shí)可以以?xún)r(jià)格杠桿來(lái)調(diào)節(jié)需求，以不同的快遞產(chǎn)品來(lái)緩解配送壓力。”快遞物流網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇提出如此建議。 　　難逃“重時(shí)效輕服務(wù)”指責(zé) 　　今年即將迎來(lái)第四個(gè)雙十一電商大促，經(jīng)過(guò)幾年的實(shí)戰(zhàn)，快遞企業(yè)也可謂積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，在應(yīng)戰(zhàn)中一年比一年強(qiáng)，但是無(wú)論如何，爆倉(cāng)依舊出現(xiàn)。 　　快遞企業(yè)的任務(wù)更加艱巨。時(shí)至雙十一還有20多天的時(shí)間，快遞企業(yè)是否做好了迎接大戰(zhàn)的準(zhǔn)備呢? 　　近日，記者了解了一下快遞企業(yè)具體的備戰(zhàn)情況。順豐方面表示，它們?cè)缫验_(kāi)始招兵買(mǎi)馬——招聘快遞工作人員，添置車(chē)輛硬件，與電商客戶(hù)進(jìn)行溝通等。全峰快遞品牌管理中心高級(jí)經(jīng)理戴長(zhǎng)征也對(duì)記者介紹，全峰早在一兩個(gè)月前就開(kāi)始加強(qiáng)干線(xiàn)與網(wǎng)點(diǎn)的準(zhǔn)備，也進(jìn)行了人員儲(chǔ)備。淘寶件的老主顧“四通一達(dá)”當(dāng)然也沒(méi)有落后，他們也在忙于備戰(zhàn)雙十一。 　　經(jīng)記者了解發(fā)現(xiàn)，快遞企業(yè)備戰(zhàn)的具體措施仍就是招兵買(mǎi)馬。 　　“快遞行業(yè)的人員流動(dòng)性很大，因此需要不斷的擴(kuò)充新人;其次，接下來(lái)的雙十一，一直延續(xù)到春節(jié)，都將是快遞旺季，巨大的業(yè)務(wù)量也需要招人�！贝鏖L(zhǎng)征對(duì)記者介紹。 　　的確，招聘人員，采購(gòu)車(chē)輛，優(yōu)化干線(xiàn)等這些準(zhǔn)備必不可少，這些要素是快遞的主要構(gòu)成部分，只有這些要素跟上，快遞企業(yè)才能承接更大的業(yè)務(wù)量。因此，各大快遞企業(yè)紛紛打出高薪招人的廣告，高額的薪酬也很是吸人眼球。 　　但是需要指出的是，招兵買(mǎi)馬并不能作為快遞企業(yè)惟一的應(yīng)對(duì)策略�！半娚檀黉N(xiāo)畢竟有時(shí)間限制，只是一個(gè)節(jié)點(diǎn)的行為，如果按照這個(gè)節(jié)點(diǎn)的業(yè)務(wù)量來(lái)安排人手、車(chē)輛、網(wǎng)點(diǎn)等，促銷(xiāo)當(dāng)下會(huì)滿(mǎn)足配送需求，但促銷(xiāo)過(guò)后，業(yè)務(wù)量也會(huì)下降，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)資源過(guò)剩，不利于企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展�！睒I(yè)內(nèi)人士表示。 　　并且，單純?yōu)榱藵M(mǎn)足業(yè)務(wù)量配送需求的招兵買(mǎi)馬，也會(huì)忽視服務(wù)質(zhì)量�！罢f(shuō)實(shí)話(huà)，當(dāng)下快遞企業(yè)最關(guān)心的問(wèn)題是雙十一的快件能不能按時(shí)配送完，根本沒(méi)時(shí)間考慮保質(zhì)。當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)快遞的第一個(gè)要求就是按時(shí)送達(dá)，如果這都做不到，消費(fèi)者將無(wú)法承受�！痹摌I(yè)內(nèi)人士坦言，不爆倉(cāng)是當(dāng)下快遞企業(yè)的惟一使命。 　　難道當(dāng)下就沒(méi)有能夠保質(zhì)保量完成配送任務(wù)的措施嗎?“除了一定程度的招兵買(mǎi)馬，快遞企業(yè)一定要懂得利用價(jià)格杠桿來(lái)調(diào)節(jié)需求�！毙煊陆ㄗh。 　　在徐勇看來(lái)，我國(guó)快遞業(yè)最大的弊端就是不懂得利用價(jià)格杠桿進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)然，并不是說(shuō)讓快遞企業(yè)在旺季時(shí)進(jìn)行漲價(jià)，價(jià)格策略有很多。比如按照配送時(shí)限來(lái)制定不同的快遞產(chǎn)品，當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、兩日達(dá)等，不同時(shí)限的產(chǎn)品施行不同的價(jià)格。這樣消費(fèi)者也可以根據(jù)自己的需求選擇快遞產(chǎn)品。 　　“按照時(shí)限將快遞分類(lèi)，可以有針對(duì)性的滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求，還可以提高快遞資源的利用率，有效緩解電商促銷(xiāo)時(shí)的配送壓力�！毙煊卤硎�。 　　據(jù)記者了解，目前順豐、圓通等一些快遞企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始根據(jù)時(shí)限推出不同的快遞產(chǎn)品。順豐推出省內(nèi)即日到、跨省即日到、標(biāo)準(zhǔn)快遞等產(chǎn)品;圓通的時(shí)效產(chǎn)品更加豐富，主要包括8小時(shí)同城區(qū)域當(dāng)天件、12小時(shí)次晨達(dá)、24小時(shí)次日達(dá)、36小時(shí)隔日上午達(dá)、48小時(shí)隔日達(dá)和72小時(shí)件等等。 　　盡管快遞企業(yè)開(kāi)始制定自己的產(chǎn)品策略，但這種策略并沒(méi)有用于網(wǎng)購(gòu)快件派送中。當(dāng)然，這一方式的推廣也需要一個(gè)時(shí)間的過(guò)程，電商企業(yè)及淘寶商戶(hù)也有一個(gè)接受的過(guò)程。 　　今年快遞會(huì)不會(huì)漲價(jià)? 　　雙十一、元旦、春節(jié)，緊密相聯(lián)的節(jié)日將使快遞業(yè)進(jìn)入配送旺季，并且各項(xiàng)成本也在不斷增加，這時(shí)人們就開(kāi)始擔(dān)憂(yōu)，快遞會(huì)不會(huì)漲價(jià)呢? 　　值得注意的是，2011年的雙十一前夕，也是九、十月份，快遞行業(yè)迎來(lái)一輪漲價(jià)潮。當(dāng)然，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為那時(shí)的快遞漲價(jià)是成本壓力下的剛性提價(jià)。那么，此時(shí)是否也到了剛性提價(jià)的節(jié)點(diǎn)呢? 　　“近幾年來(lái)快遞行業(yè)一直在打價(jià)格戰(zhàn)，利潤(rùn)已經(jīng)壓到很低，并且成本日益增長(zhǎng)，快遞企業(yè)的生存已經(jīng)很艱難，都在靠‘量’維持。如果按照良性的發(fā)展需求，快遞的價(jià)格應(yīng)該上漲。快遞企業(yè)有了一定的盈利空間，才能有實(shí)力來(lái)提升服務(wù)質(zhì)量，行業(yè)也才能發(fā)展�！贝鏖L(zhǎng)征表示，消費(fèi)者切不要認(rèn)為企業(yè)降價(jià)才是最大的實(shí)惠。 　　盡管快遞企業(yè)有漲價(jià)的需求，但在快遞旺季到來(lái)前，沒(méi)有一家快遞企業(yè)漲價(jià)，民營(yíng)快遞龍頭順豐近日甚至打出“提速不提價(jià)”的標(biāo)語(yǔ)。其中的原因莫過(guò)于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。在網(wǎng)購(gòu)件領(lǐng)域，除了四通一達(dá)，近兩年來(lái)EMS、天天、全峰、國(guó)通等快遞企業(yè)紛紛搶占網(wǎng)購(gòu)配送蛋糕，新進(jìn)來(lái)的快遞企業(yè)又以低價(jià)來(lái)獲取客戶(hù)，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。因此，只要能堅(jiān)持誰(shuí)都不會(huì)率先漲價(jià)。 南昌祥運(yùn)物流有限公司主要經(jīng)營(yíng)南昌到全國(guó)各大中城市公路、鐵路整車(chē)、零擔(dān)貨物運(yùn)輸。同時(shí)受理長(zhǎng)短途異地搬家、搬廠(chǎng)、機(jī)械設(shè)備、（木箱）包裝、移位、運(yùn)輸一條龍服務(wù)、代辦保險(xiǎn)及代收貨款等業(yè)務(wù)。 企業(yè)文化 南昌祥運(yùn)物流有限公司愿以： 團(tuán)結(jié)拼搏、求實(shí)創(chuàng)新的企業(yè)精神；挑戰(zhàn)自我、永無(wú)休止的發(fā)展理念；低廉的運(yùn)價(jià)、一切為客戶(hù)著想的服務(wù)理念；網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸連鎖經(jīng)營(yíng)的創(chuàng)新思想；為個(gè)性化的客戶(hù)提供完善的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，先進(jìn)的信息系統(tǒng)為龐大的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)提供強(qiáng)有力的智能保障。門(mén)對(duì)門(mén)、庫(kù)對(duì)庫(kù)24小時(shí)一站式服務(wù)，為提高物流效率降低物流成本，滿(mǎn)足客戶(hù)需求提供了保障。由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司提供零風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)營(yíng)保障。 現(xiàn)代化管理 公司為提高整體素質(zhì)，以高薪聘請(qǐng)物流專(zhuān)業(yè)管理人員，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)行電腦聯(lián)網(wǎng)、電子跟蹤形式，與全國(guó)幾十家物流中心及兄弟公司聯(lián)網(wǎng)合作，無(wú)論貨物發(fā)往任何地方，都能安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，讓您無(wú)后顧之憂(yōu)，對(duì)車(chē)輛定期檢修、維護(hù)，對(duì)司機(jī)進(jìn)行強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保最理想的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)為您提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 1、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù)； 2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn) 3、承接整車(chē)、零擔(dān)業(yè)務(wù) 4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝 6、為個(gè)人和公司提供貨運(yùn)公司業(yè)務(wù) 轎車(chē)托運(yùn) 7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸 8、辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù) 9 、普通、高級(jí)化妝品；鋼琴電腦專(zhuān)業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù) 10、提供專(zhuān)業(yè)小貨運(yùn)公司業(yè)務(wù) 貨運(yùn)發(fā)展目標(biāo)： 實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。 貨運(yùn)企業(yè)宗旨： 義務(wù)為根鑄貨運(yùn)名牌，以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。 貨運(yùn)公司使命： 聯(lián)合全國(guó)各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它的相關(guān)行業(yè)，推動(dòng)中國(guó)貨運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)。 貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)方式： 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，全方位全過(guò)程跟蹤。 貨運(yùn)服務(wù)特點(diǎn)： 運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)能力佳晨貨運(yùn)靈敏化。 貨運(yùn)公司精神： 團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，忠誠(chéng)務(wù)實(shí)。 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)： 取貨：本公司接到 客戶(hù)委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門(mén)取貨。 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。 派送：貨到 之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門(mén)。 包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝