詳細(xì)內(nèi)容：仙桃車(chē)用尿素批發(fā)，仙桃汽車(chē)尿素價(jià)格，仙桃車(chē)用尿素廠家，仙桃哪里有車(chē)用尿素賣(mài) 　尿素充當(dāng)還原劑 可減少氮氧化物的排放 　　近日，在廣州的一些加油站，一桶桶的尿素溶液擺在顯眼的地方出售。 　　不少私家車(chē)車(chē)主感到奇怪：為啥車(chē)要“喝尿”呢？原來(lái)這是為國(guó)IV柴油車(chē)準(zhǔn)備的，只有加入尿素溶液對(duì)尾氣進(jìn)行處理后，排放才能更環(huán)保。 　　近日，記者在新滘西路一間加油站看到，一個(gè)個(gè)白色的小桶擺在地上，上面寫(xiě)著“車(chē)用尿素溶液”。加油站工作人員告訴記者，這是為柴油車(chē)準(zhǔn)備的，最近才開(kāi)始推廣，一般都是大貨車(chē)和大巴的司機(jī)來(lái)購(gòu)買(mǎi)。 　　原來(lái)，采用SCR系統(tǒng)作為后處理裝置的國(guó)IV柴油車(chē)輛，都必須添加車(chē)用尿素，才能確保達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院教授梁榮光告訴記者，在這里尿素其實(shí)就是一個(gè)還原劑，減少尾氣中氮氧化物的排放，這種技術(shù)最早在英國(guó)出現(xiàn)，已經(jīng)有幾十年歷史，近年來(lái)才引入國(guó)內(nèi)。 　　建議： 　　最好有專(zhuān)門(mén)尿素加注設(shè)備 　　據(jù)悉，國(guó)IV柴油車(chē)在使用過(guò)程中，尿素使用量為燃油消耗量的3%~5%，每消耗100L的燃油，需要消耗3~5L的車(chē)用尿素。目前車(chē)用尿素的報(bào)價(jià)大致是40～50元一桶，一桶是10公斤，這樣每升柴油要加0.2元左右的尿素。 　　業(yè)內(nèi)人士告訴記者，如果不加尿素，車(chē)上的OBD(車(chē)載排放診斷系統(tǒng))就會(huì)一直報(bào)警，嚴(yán)重的情況下還會(huì)限制動(dòng)力，一部分人買(mǎi)了國(guó)IV的車(chē)，但因?yàn)槟蛩丶幼㈦y，于是就選擇找人“刷機(jī)”的方式，篡改或者屏蔽掉OBD系統(tǒng)。有貨車(chē)司機(jī)告訴記者：“加尿素還不是很方便，不少加油站都買(mǎi)不到，即使有也只能買(mǎi)桶裝的自己灌進(jìn)去。如果能像加油一樣，想加多少就加多少，有專(zhuān)門(mén)的加注設(shè)備就方便多了�！� 　　對(duì)此，梁榮光告訴記者：“實(shí)際上，車(chē)用尿素技術(shù)上很簡(jiǎn)單，如果應(yīng)急就用尿加注，同樣能達(dá)到一定效果，就是雜質(zhì)多、味道難聞。” 　　疑問(wèn)： 　　汽油車(chē)為何不用“喝尿” 　　為何一般家庭使用的汽油車(chē)就沒(méi)有加尿素的需求呢？梁榮光表示，主要是尾氣處理技術(shù)的不同，目前汽油車(chē)比較成熟的尾氣處理裝置是三元催化器，是利用白金等貴金屬作為還原劑的，價(jià)格在兩三千元之間。 　　梁榮光說(shuō)：“三元催化器是安裝在排氣管這邊，可以有效降低排放，但也有阻力，會(huì)降低汽車(chē)的動(dòng)力。而且，柴油車(chē)不能使用三元催化器，因?yàn)椴裼蛙?chē)尾氣中的碳顆粒物較多，使用三元催化器容易造成堵塞�！� 　　梁榮光表示，使用尿素作為還原劑也有一定問(wèn)題，因?yàn)槟蛩赜懈�蝕性，汽車(chē)排氣管溫度又高，可以使用品質(zhì)較高的合金做排氣管，以達(dá)到防腐蝕的效果。