詳細(xì)內(nèi)容：南澗小松挖掘機(jī)維修修理精準(zhǔn)技術(shù)_南澗專(zhuān)修,杜特爾挖掘機(jī)維修中心電話(huà):136-2977-2626，24小時(shí)在線(xiàn)電話(huà):136-2977-2626.南澗小松挖掘機(jī)維修修理精準(zhǔn)技術(shù)_南澗專(zhuān)修近日，湖南省科技廳召開(kāi)“湖南工程機(jī)械配套零部件生產(chǎn)基地建設(shè)研究”課題結(jié)題評(píng)議會(huì)議，與會(huì)專(zhuān)家一致同意該研究課題結(jié)題，從而為該省在年內(nèi)申請(qǐng)“國(guó)家863產(chǎn)業(yè)化基地”打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。工程機(jī)械是湖南省的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，為了把這一優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng)，以應(yīng)對(duì)世界范圍的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，湖南省從2004年初開(kāi)始“湖南工程機(jī)械配套零部件生產(chǎn)基地建設(shè)研究”課題研究，并于今年初形成了課題報(bào)告。湖南省科技廳副廳長(zhǎng)陳仲伯表示，結(jié)題后，長(zhǎng)沙市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和長(zhǎng)沙市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)要認(rèn)真做好各自區(qū)域內(nèi)詳細(xì)的工程機(jī)械工作規(guī)劃，爭(zhēng)取今年年內(nèi)向國(guó)家科技部申請(qǐng)“國(guó)家863產(chǎn)業(yè)化基地”。機(jī)械設(shè)備3月24日，哈航集團(tuán)控股的哈飛航空股份公司為加拿大貝爾公司轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的M430直升機(jī)首架機(jī)身組裝完成，正式交付使用，由此改寫(xiě)了我國(guó)航空工業(yè)只能轉(zhuǎn)包生產(chǎn)國(guó)外直升機(jī)零部件的歷史，標(biāo)志著我國(guó)航空工業(yè)技術(shù)和制造水平不斷提升，與世界先進(jìn)直升機(jī)制造企業(yè)的差距正在縮小。據(jù)悉，是世界著名直升機(jī)制造商美國(guó)德事隆貝爾直升機(jī)公司的下屬公司。德事隆集團(tuán)建于1923年，目前是世界最大的綜合性工業(yè)集團(tuán)之一。早在上世紀(jì)80年代，哈航集團(tuán)和貝爾直升機(jī)公司曾就直升機(jī)領(lǐng)域的合作有過(guò)接觸；2001年兩公司邁出了開(kāi)始合作的第一步。憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力和多年從事轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，2002年，哈航集團(tuán)被貝爾公司選為M430機(jī)身全球惟一供應(yīng)商。經(jīng)過(guò)兩年多的協(xié)調(diào)和談判，雙方于2003年9月在哈航集團(tuán)正式簽署M430直升機(jī)轉(zhuǎn)包合同。合同簽訂后，哈航集團(tuán)積極進(jìn)行材料采購(gòu)、工裝制造、生產(chǎn)設(shè)備購(gòu)置、質(zhì)量體系評(píng)審等工作。2005年6月，哈航集團(tuán)獲得了貝爾公司對(duì)質(zhì)量體系的批準(zhǔn)；9月，完成了項(xiàng)目中機(jī)身結(jié)構(gòu)首件的加工任務(wù)，并在北京舉行了首件交付儀式。2005年12月，哈航集團(tuán)獲得了第一階段的工藝批準(zhǔn)，并正式開(kāi)始首架機(jī)的裝配。據(jù)了解，根據(jù)合同協(xié)議規(guī)定，前7架份機(jī)身的零組件由貝爾公司提供，哈航集團(tuán)負(fù)責(zé)組裝；從第8架份開(kāi)始，機(jī)身的所有零件將在哈航集團(tuán)進(jìn)行生產(chǎn)制造和機(jī)身組裝。預(yù)計(jì)，前7架機(jī)身將在今年完成交付。M430直升機(jī)是一種中型9座雙發(fā)多用途直升機(jī)。最大起飛重量4218千克，最大巡航速度為258公里/小時(shí)，航程為654公里。現(xiàn)已在全球銷(xiāo)售100余架。在與貝爾公司的合作過(guò)程中，哈航集團(tuán)將致力于項(xiàng)目管理模式、人員培訓(xùn)、零部件制造技術(shù)、工裝設(shè)計(jì)制造技術(shù)等方面的改進(jìn)、提高與完善。通過(guò)合作，哈航集團(tuán)將學(xué)習(xí)世界先進(jìn)的直升機(jī)制造技術(shù)，引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)管理模式，縮小與世界一流直升機(jī)制造商的差距，使哈航集團(tuán)成為真正的中國(guó)直升機(jī)生產(chǎn)基地。機(jī)械設(shè)備據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)，我國(guó)向100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口了電動(dòng)工具產(chǎn)品。據(jù)五金城經(jīng)營(yíng)戶(hù)介紹，以前接的外貿(mào)生意，一般都是一些中東國(guó)家和地區(qū)，而且銷(xiāo)量也比較少，種類(lèi)單一�，F(xiàn)在，五金城電動(dòng)工具產(chǎn)品紛紛進(jìn)入了歐美等國(guó)家，并且還形成了一定規(guī)模的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，與前幾年發(fā)生了較大的變化。由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額相對(duì)穩(wěn)定，西部開(kāi)發(fā)和城市化建設(shè)給電動(dòng)工具市場(chǎng)注入了新的血液和活力，但要想進(jìn)一步拓展市場(chǎng)，擴(kuò)大出口是生存發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。眼下大部分經(jīng)營(yíng)戶(hù)同時(shí)關(guān)注國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，重視產(chǎn)品質(zhì)量，不斷鞏固和開(kāi)拓新的市場(chǎng)份額，取得了不小的收獲。近一兩年，各經(jīng)營(yíng)部都大力宣傳和推廣自己的品牌，突出自己的品牌。其中，諸如博大、富強(qiáng)、三鋒、川田等品牌產(chǎn)品都受到國(guó)內(nèi)外客商的青睞。由于國(guó)內(nèi)電動(dòng)工具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也接近飽和，而外商前來(lái)采購(gòu)的數(shù)量較大。因此，經(jīng)營(yíng)戶(hù)大打物美價(jià)廉的牌。再加上一年一屆中國(guó)五金博覽會(huì)的召開(kāi)，電動(dòng)工具把博覽會(huì)作為打開(kāi)國(guó)外市場(chǎng)的橋梁，吸引了來(lái)自黎巴嫩、巴基斯坦、巴勒斯坦、馬來(lái)西亞、柬埔寨、美國(guó)、德國(guó)等一些歐美國(guó)家的外商頻頻前來(lái)采購(gòu)。從去年開(kāi)始受鋼材價(jià)格的影響，電動(dòng)工具的價(jià)格也有所提升。據(jù)五金西路一經(jīng)營(yíng)戶(hù)介紹，電動(dòng)工具和其配件市場(chǎng)可以說(shuō)是一天一個(gè)價(jià)，一些比較大的外貿(mào)訂單都不敢輕易接。今天和客戶(hù)談好價(jià)格，等客戶(hù)付了定金，再和廠(chǎng)家聯(lián)系，廠(chǎng)家卻說(shuō)那是昨天和你報(bào)的價(jià)，今天又漲了。為了堅(jiān)守信用，經(jīng)營(yíng)戶(hù)還是以和客戶(hù)談好的價(jià)格成交，以致于有時(shí)甚至一點(diǎn)利潤(rùn)都沒(méi)有。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，質(zhì)量是最重要的競(jìng)爭(zhēng)籌碼之一。商家們都紛紛在產(chǎn)品的質(zhì)量上投入大量的資金來(lái)研發(fā)各種高科技產(chǎn)品。電動(dòng)工具企業(yè)普遍重視新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和對(duì)老產(chǎn)品的更新。目前，電動(dòng)工具行業(yè)的許多企業(yè)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的形勢(shì)下，更加注重科技創(chuàng)新，更加注重以質(zhì)量取勝，以新品鞏固和拓展市場(chǎng)，從而擁有了一定的優(yōu)勢(shì)。機(jī)械設(shè)備南澗小松挖掘機(jī)維修修理精準(zhǔn)技術(shù)_南澗專(zhuān)修