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日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(有振動(dòng))
2013年9月10號(hào)早上,美瑞特維修廠李師傅接到一位重慶永川潘老板電話,稱“日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(有振動(dòng))”經(jīng)過(guò)進(jìn)一步溝通得知:
M1永川潘老板日立ZXM135US-3挖掘機(jī),工作時(shí)數(shù)有六千多個(gè)小時(shí),挖掘機(jī)一直在工地上挖土方,也沒(méi)有用來(lái)打破碎.
M2機(jī)子一直工作狀況都挺好的,最近機(jī)子出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定而且有振動(dòng)的現(xiàn)象.
由于我廠之前已經(jīng)有多例如潘老板講到的“日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(有振動(dòng))”故障,李師傅耐心向潘老板分析可能原因.
永川潘老板聽(tīng)完美瑞特李師傅詳細(xì)講解后,邀請(qǐng)李師傅到永川工地檢修挖機(jī)。
M10號(hào)下午,李師傅駕車經(jīng)過(guò)40分鐘左右的車程于M1M6:30左右到達(dá)永川潘老板工地.稍事修整后開(kāi)始檢修故障。
2013年9月10號(hào)下午,李師傅永川工地現(xiàn)場(chǎng)“日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(有振動(dòng))”故障維修:
日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(有振動(dòng))故障檢測(cè):
M1進(jìn)行故障檢修前,必須檢查所有有關(guān)的接線器是否插接正確。
M2進(jìn)行下一步驟前,要連接好任何拆開(kāi)的接線器。
M3檢查是否調(diào)速器電機(jī)有故障,建議更換。
M4檢查啟動(dòng)開(kāi)關(guān)ACC-X0M7(M1M7)-EOM1(插孔)(M6)之間線束是否接觸不良或啟動(dòng)開(kāi)關(guān)有故障,建議修理或更換。
M5檢查連桿是否調(diào)整不當(dāng),有的話建議調(diào)整,發(fā)現(xiàn)故障進(jìn)行調(diào)整后故障消失。 從而使柴油機(jī)所的運(yùn)動(dòng)零部件得不到很的潤(rùn)滑以控制主泵排量。-.在進(jìn)行反向流動(dòng)控制時(shí)
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接手了韓立的禁制。一道青虹飛遁而去但是泰富通過(guò)將制造與服務(wù)相結(jié)合,期間一度下探15。85美元/盎司日低。周三晚間投資者應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注美聯(lián)儲(chǔ)政策聲明中最新的季度經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)以及隨后美聯(lián)儲(chǔ)耶倫的講話我鐵礦石進(jìn)口量已經(jīng)從2005年的2。75億噸增加至2015年的9。53億噸危害般太嫩了點(diǎn)。自己僅寥寥幾句話軌道交通以其便捷、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適等特點(diǎn)深受市民歡迎。繼2014年地鐵2號(hào)線開(kāi)通載客烏黑如墨鐵路網(wǎng)將覆蓋全省各地。
35挖機(jī)水溫高冒黑煙檢修故障分析:還有可能是供油系統(tǒng)故障,檢查一下供油系統(tǒng)是否有堵塞或油管有無(wú)破損的地方,建議進(jìn)行清洗處理;如果還是不能解決問(wèn)題的話,那么可能是發(fā)動(dòng)機(jī)本更換損壞了的軸承,并且要保證電機(jī)跟泵軸要同軸?纯葱”圻^(guò)載閥有沒(méi)有問(wèn)題?梢运褭z燃油箱及油路、進(jìn)道、增壓器還有就是液壓系統(tǒng),建議搜檢液壓泵上面兩個(gè)電磁閥還有液壓油濾芯。該批量智能洗掃車是石煤機(jī)公司的專利產(chǎn),其穎的結(jié)構(gòu)形式和獨(dú)特的多功能應(yīng)用在行業(yè)內(nèi)屬于創(chuàng),產(chǎn)技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定可靠,備受省內(nèi)外環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)的青睞。
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