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卡特320C挖掘機(jī)壓力補(bǔ)償裝置失靈故障原因:
M1主閥被贓物阻塞。
M2閥芯或閥套小孔被贓物阻塞。
M3進(jìn)油口和出油口的壓力差太小。
卡特320C挖掘機(jī)流量控制手輪轉(zhuǎn)動不靈活故障原因:
M1控制閥芯被贓物阻塞。
M2節(jié)流閥芯受壓力太大。
M3在截止點(diǎn)以下的刻度上,進(jìn)口壓力太高。
美瑞特挖掘機(jī)維修廠維修師傅"小松200-8挖掘機(jī)高溫,水溫95油溫93"現(xiàn)象分析:
M1無背負(fù),何來油溫高?既然發(fā)動機(jī)無故障,看液壓.檢查電路駕駛室搭鐵正常否.
M2水箱是雙層的,可能中間臟.
M3另外,如果節(jié)溫器卡住也是會有高溫現(xiàn)象的. 曾取得我國挖掘機(jī)商場25%占有率的光芒作用,F(xiàn)代(江蘇)工程機(jī)械有限公司總司理印致成告訴記者采取集中舍飼的方法進(jìn)喂養(yǎng)
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