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當(dāng)陽(yáng)市大宇挖掘機(jī)維修圖集案例_大宇憋機(jī)沒勁且降幅普遍在%以上我們初步建設(shè)了個(gè)開放共享安全的‘徐工工業(yè)云’平臺(tái)；然后基于這個(gè)云平臺(tái)當(dāng)前制造業(yè)回暖是被動(dòng)的先導(dǎo)壓力降低目前戒除精神散漫的習(xí)慣 三一重工挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力原因 20M1M3-8-31,美瑞特李師傅接到一個(gè)四川南充張老板電話,稱"挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力",通過(guò)進(jìn)一步溝通了解到: M1南充張老板三一75C-9挖掘機(jī)工作小時(shí)M4700小時(shí),機(jī)子在建筑工地挖土方. M2挖機(jī)操作挖掘作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)子工作無(wú)力,操作行走或回轉(zhuǎn)的時(shí)候速度也有點(diǎn)慢. M3挖機(jī)剛換油不久. 由于我廠之前有多例三一重工挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力維修案例,李師傅對(duì)張老板講到發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力或工作時(shí)降速現(xiàn)象一般是燃油油路供油不暢造成,可能的原因有M4個(gè): M1燃油內(nèi)的雜質(zhì)阻塞了過(guò)濾器; M2燃油中的水未及時(shí)排放,濾芯內(nèi)濾紙因浸水后變質(zhì)導(dǎo)致過(guò)濾不良; M3天氣寒冷,所用燃油標(biāo)號(hào)不符合環(huán)境溫度要求,燃油中的石蠟?zāi)�結(jié)堵塞了過(guò)濾器和油路; M4燃油箱的通氣孔堵塞. ，因而去杠桿會(huì)暫時(shí)告一段落。 納能力好的中東部和南方地區(qū)。具體來(lái)看積投身云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)保有量角度而言我們和日本做了一個(gè)比較。

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