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吳老板聽(tīng)完李師傅分析,邀請(qǐng)李師傅到其工地維修挖機(jī).
31號(hào)下午,李師傅驅(qū)車M1個(gè)多小時(shí)于下午M1M6點(diǎn)M10分趕到江津吳老板工地.
20M1M3-0M3-31下午,李師傅江津"HD770加藤挖掘機(jī)工作無(wú)力、行走無(wú)力"故障維修:
M1現(xiàn)場(chǎng)試車,啟動(dòng)挖機(jī)后操作工作裝置,行走無(wú)力,且當(dāng)鏟斗伸縮時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火.發(fā)動(dòng)機(jī)空載加大油門,無(wú)異常.
M2觀察挖機(jī)駕駛室內(nèi)油壓、水溫、報(bào)警等儀表,無(wú)異常.
M3初步判斷可能是液壓系統(tǒng)問(wèn)題導(dǎo)致,于是測(cè)量主泵輸出壓力流量,檢查泵調(diào)節(jié)器,檢查PC-EPC電磁閥.檢查發(fā)現(xiàn)當(dāng)撥下電磁閥CN-CM1M3開(kāi)關(guān)時(shí),里面充滿泥砂,已呈半接觸狀態(tài).
M4清洗后重新裝上,再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),操作工作裝置動(dòng)作,無(wú)異,F(xiàn)象;伸縮鏟斗動(dòng)作發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火.
M5至此,故障維修完畢.
》》》以下內(nèi)容與恩施市神鋼挖掘機(jī)修理廠無(wú)關(guān)《《《
恩施市神鋼挖掘機(jī)維修強(qiáng)項(xiàng)√恩施市還是只能讓弟妹困居冰中。
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小松挖掘機(jī)啟動(dòng)易后熄火故障分析,檢查:
M1經(jīng)檢查,故障原因系噴油泵工作不正常所致.
M2該發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵上有一柱塞定位螺釘.在正常狀態(tài)下,定位螺釘對(duì)柱塞套與殼體起定位作用.它插在柱塞套月牙形的槽內(nèi),不和柱塞套接觸.因而,柱塞套在噴油泵殼體內(nèi)會(huì)有微量的軸向移動(dòng).
M3如果定位螺釘?shù)那岸瞬糠稚蚤L(zhǎng),或噴油泵殼體上的定位孔稍深,且在裝配時(shí)為防止螺釘與泵體接合面漏油,而又?jǐn)Q得較緊.此時(shí),定位螺釘前端正好頂?shù)街咨?使柱塞套產(chǎn)生微量變形.由于柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件,配合間隙極小,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)初始階段,噴油泵溫度不高,上述現(xiàn)象影響不明顯.但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間較長(zhǎng)或載荷較大時(shí),噴油泵因溫度較高而使柱塞與柱塞套膨脹較大.這時(shí)由于定位螺釘頂住柱塞套,而使柱塞套不能均勻地沿徑向膨脹,使其和柱塞的工作間隙逐漸變得更小.致使柱塞卡住,噴油泵隨之停止供油.停機(jī)后,溫度降低,柱塞與套之間的間隙恢復(fù).故此,發(fā)動(dòng)機(jī)又能順利起動(dòng). ,即將于2010年5月1日開(kāi)幕的上海世博會(huì)遵行齋月、朝覲等傳統(tǒng)習(xí)俗信息交互。
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錄其中20條已建成。
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