當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>永興縣挖掘機(jī)維修_沃爾沃挖掘機(jī)修理4S店 |
詳細(xì)內(nèi)容:永興縣挖掘機(jī)維修_沃爾沃挖掘機(jī)修理4S店,杜特爾挖掘機(jī)維修中心電話(huà):136-2977-2626,24小時(shí)在線電話(huà):136-2977-2626.永興縣挖掘機(jī)維修_沃爾沃挖掘機(jī)修理4S店目前這“最后一關(guān)”的談判陷入僵局,BHP公司態(tài)度十分強(qiáng)硬,鋼鐵業(yè)方面也拒不接受,現(xiàn)無(wú)法判斷會(huì)出現(xiàn)“什么結(jié)果”,傳統(tǒng)上的國(guó)際談判機(jī)制正在受到威脅。新日鐵公司表示絕不接受BHP公司的要求。寶鋼等中國(guó)16大鋼廠也通過(guò)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的網(wǎng)站發(fā)表聲明,拒絕BHP“不合理的、違背國(guó)際慣例的做法”。中國(guó)相關(guān)企業(yè)已在著手制訂預(yù)案,準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)出現(xiàn)最壞的結(jié)果。據(jù)專(zhuān)家分析,目前日本鋼廠承受的壓力很大,因其相當(dāng)一部分長(zhǎng)期合同今年到期,如談判破裂就會(huì)面臨礦石供應(yīng)困境。而寶鋼等中國(guó)鋼廠的大部分長(zhǎng)期合同還剛剛簽訂,即使價(jià)格談不下來(lái),按照合同其供貨應(yīng)照常進(jìn)行,如其停止供應(yīng),“鋼鐵企業(yè)有權(quán)追究其違約責(zé)任”。專(zhuān)家們表示,中國(guó)16家主要鋼廠應(yīng)步調(diào)一致,不能被BHP“單個(gè)擊破”。中國(guó)從BHP進(jìn)口的鐵礦石每年是2000萬(wàn)噸,其中寶鋼500萬(wàn)噸。目前中國(guó)港存及庫(kù)存的進(jìn)口鐵礦石尚有4000萬(wàn)噸,相當(dāng)于2個(gè)月的鐵礦石進(jìn)口總量。寶鋼的鎖定資源量大于實(shí)際消耗量。相關(guān)人士表示,在這“最后一關(guān)”的關(guān)鍵談判中,無(wú)論接受還是破裂,都會(huì)改變現(xiàn)有的談判體系,因此全球鋼鐵業(yè)應(yīng)盡一切努力,把BHP拉回到已有的框架內(nèi),否則“礦業(yè)與鋼鐵業(yè)兩敗俱傷”。據(jù)專(zhuān)家分析,今年礦價(jià)談判總體而言十分艱苦,主要原因包括:??國(guó)際鐵礦石供求出現(xiàn)階段性失衡,礦價(jià)確實(shí)應(yīng)該上漲,只是目前的漲幅有所偏差。全球鋼產(chǎn)量從2002年的9億噸增加至2004年的10.55億噸。鐵礦石海運(yùn)量從2002年的4.8億噸上升至2004年的6億噸。其中中國(guó)進(jìn)口增量最為明顯,過(guò)去一年全球礦石海運(yùn)增量中的九成流入中國(guó)。雖然全球鐵礦儲(chǔ)量不成問(wèn)題,非永久性缺乏,但礦業(yè)增產(chǎn)速度跟不上鋼鐵產(chǎn)能的上升。估計(jì)再要2至3年時(shí)間,鐵礦石供求可趨于平衡。國(guó)際鐵礦石產(chǎn)業(yè)高度壟斷,海運(yùn)量的78%控制在巴西CVRD、澳大利亞BHP公司和英國(guó)RIORINTO公司手里。而鋼鐵業(yè)相對(duì)較為分散。在供求出現(xiàn)失衡的情況下,礦業(yè)與鋼鐵業(yè)在談判中就處于不對(duì)稱(chēng)的地位,主動(dòng)權(quán)不在鋼鐵業(yè)手里。在已完成的談判中,中國(guó)鋼鐵企業(yè)至少已取得兩大成果:一是雖然中國(guó)需求量大,現(xiàn)貨價(jià)高,但礦業(yè)巨頭不對(duì)中國(guó)形成單獨(dú)價(jià)和歧視價(jià);二是寶鋼作為中國(guó)鋼廠唯一談判代表,在合同公開(kāi)價(jià)公布之前,礦業(yè)巨頭無(wú)法與任何其它中國(guó)鋼廠形成事實(shí)上的成交價(jià)。目前中國(guó)鋼廠正在盡一切努力與國(guó)際鋼鐵巨頭聯(lián)合守住礦價(jià)談判的現(xiàn)有機(jī)制和“底線”。永興縣挖掘機(jī)維修_沃爾沃挖掘機(jī)修理4S店
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)