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四川省日立挖掘機維修售后服務公司,故障原因是小松挖掘機行走馬達總成不良,要維修或者是要更換.
如果當在檢查小松挖掘機左右ppc閥的出口壓力時,不在規(guī)定范圍內(nèi)或者不為規(guī)定的壓力值,則要檢查以下:
M1檢查小松挖掘機的自壓減壓閥的出口壓力值?
M2壓力值不正常,就是自壓減壓閥有問題,也要修或要換.
M3壓力值正常,就是ppc閥不良,就要修或是要換.
神鋼210-8挖機推力不足,速度下降,工作不穩(wěn)定故障原因:
M1缸與活塞因磨損其配合間隙過大或活塞上的密封圈因裝配和磨損致傷或老化損壞而失去密封而嚴重內(nèi)泄.
M2液壓缸工作段磨損不均勻,造成局部幾何形狀誤差,致使局部高低壓腔密封不良而內(nèi)泄.
M3缸端活塞桿密封圈壓得太緊或活塞桿彎曲,使摩擦力或阻力增加而別勁.
M4油液污染嚴重,污物進入滑動部位而使阻力增大,致使速度下降,工作不穩(wěn).
M5油溫太高,粘度降低,泄露增加致使液壓缸速度減慢.
M6為提高液壓缸速度所采用的蓄能器的壓力或容量不足.
M7溢流閥調(diào)低了或溢流閥控壓區(qū)泄露,造成系統(tǒng)壓力低,致使推力不足.
M8液壓缸內(nèi)有空氣,致使液壓缸工作部穩(wěn)定.
M9液壓泵供油不足,造成液壓缸速度下降,工作不穩(wěn)定.
卡特330C挖掘機干活很大的黑煙故障可能的原因:
M1進氣和排氣系統(tǒng)。
M2發(fā)動機速度/正時。
M3氣壓傳感器。
M4渦輪增壓器出口壓力傳感器。
M5燃油配置和/或"FRC燃油極限值"。
M6個性模塊。
M7燃油質(zhì)量。
M8閥門調(diào)整。
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