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廣西柳州"三一重工SY33M5C-8挖掘機(jī)動(dòng)作快但是沒有力"故障現(xiàn)象分析:
M1挖機(jī)使用時(shí)間M12800多小時(shí)了,且以前還調(diào)過(guò)壓力流量,因此需要先用壓力表檢測(cè)泵壓力為多少?
M2估計(jì)是泵流量夠,泵壓力不夠造成的三一重工SY33M5C-8挖掘機(jī)動(dòng)作快但是沒有力現(xiàn)象.
M3如果壓力是夠的,那估計(jì)是主炮有磨損.
三一重工SY33M5C-8挖掘機(jī)動(dòng)作快但是沒有力故障現(xiàn)場(chǎng)檢查維修:
M1先檢測(cè)壓力值,然后把壓力值調(diào)到正常值之后,查看挖機(jī)冷車和熱車做動(dòng)作有沒有差別?
M2如果挖機(jī)做動(dòng)作冷車有勁而熱車沒勁,那就是主炮壞了,就要換新的.
小松挖掘機(jī)維修師傅達(dá)州"小松-8發(fā)動(dòng)機(jī)水位低報(bào)警"故障現(xiàn)象分析:
M1發(fā)動(dòng)機(jī)水位低報(bào)警提示,且檢查水箱水是夠的,估計(jì)是水位傳感器的問題.
M2可以在挖機(jī)涼車的時(shí)候檢查水箱水位,如果水位是在正常值范圍內(nèi),那就是傳感器的問題.
M3或者可以直接拔掉水位傳感器,用短接線束,如果沒有小松-8發(fā)動(dòng)機(jī)水位低報(bào)警故障提示,那就肯定的傳感器的問題.
M4如果用短接線束后,干活還是出現(xiàn)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)水位低報(bào)警提示,那就可能是線束斷路或者監(jiān)控器故障.
M4怠速?gòu)椈蓮椓Σ蛔恪?
怠速?gòu)椈墒潜WC柴油機(jī)怠速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置之一,在怠速時(shí)它與起動(dòng)彈簧構(gòu)成動(dòng)態(tài)平衡,維持怠速穩(wěn)定.若怠速?gòu)椈奢^軟,彈性減弱后,這種動(dòng)態(tài)平衡將遭到破壞.調(diào)速器飛錘的離心力,此時(shí)必然要與起動(dòng)彈簧和怠速?gòu)椈蓪で笮碌膭?dòng)態(tài)平衡.這樣一來(lái)齒桿必然向后回縮,使怠速齒桿位置降低,減少怠速供油量,從而導(dǎo)致柴油機(jī)工作不穩(wěn)定而熄火.
M5根據(jù)以上分析,逐項(xiàng)檢查后確認(rèn)故障的真正原因?yàn)榈∷購(gòu)椈蓮椓Σ蛔闼?補(bǔ)救的辦法是加一定量的調(diào)整墊圈,以增加其剛度.經(jīng)上述處理,并在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上重新調(diào)整怠速,并使怠速時(shí)的齒條位置和供油量均符合規(guī)定后裝機(jī)再試,故障排除.
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